Ruptures de carburant

Pénurie de carburant : les stations en rupture

1 413 stations en rupture · 413 à sec · relevé du 23 octobre 2026 à 05h39

Gazole Gazole (B7)

5,0 %

472 stations en rupture sur 9 527

E10 SP95-E10

7,1 %

559 stations en rupture sur 7 875

SP95 SP95 (E5)

7,5 %

254 stations en rupture sur 3 389

SP98 SP98 (E5)

12,3 %

1 013 stations en rupture sur 8 225

E85 Superéthanol E85

6,9 %

298 stations en rupture sur 4 325

GPLc GPL carburant

3,7 %

75 stations en rupture sur 2 003

1 413 stations-service signalent au moins un carburant en rupture, soit 14,7 % des 9 584 stations suivies. 413 stations sont entièrement à sec : plus aucun carburant n'y est affiché.

Ces chiffres ne comptent que les ruptures commencées depuis moins de 30 jours. 766 autres stations déclarent une rupture plus ancienne, toujours ouverte (rupture prolongée, souvent un carburant qui n'est plus livré).

Il y a 7 jours, 1 820 stations étaient en rupture ; il y a 30 jours, 1 999. Sur les douze derniers mois, le pic a été atteint le 7 avril 2026 avec 3 178 stations en rupture.

Le carburant le plus touché est le SP98 : 1 013 stations en rupture sur 8 225 qui le distribuent (12,3 %). Suivent le SP95 (7,5 %) et le SP95-E10 (7,1 %).

Les départements les plus touchés, en part de stations, sont le Territoire de Belfort (39 %), le Bas-Rhin (31 %), le Haut-Rhin (31 %), les Hauts-de-Seine (31 %) et les Yvelines (28 %).

Évolution des ruptures

Tous carburantsGazole (B7)SP95-E10SP98 (E5)

Part des stations en rupture par département

≤ 99 – 1111 – 1515 – 19> 19

Par département

Département	Stations	En rupture	Part	À sec	Gazole	E10	SP98
01 · Ain	119	12	10 %	5	6	1	6
02 · Aisne	89	12	13 %	2	5	6	10
03 · Allier	77	8	10 %	6	6	7	6
04 · Alpes-de-Haute-Provence	52	4	8 %	1	2	2	2
05 · Hautes-Alpes	41	2	5 %	0	2	1	2
06 · Alpes-Maritimes	142	18	13 %	3	2	4	12
07 · Ardèche	69	5	7 %	3	3	1	3
08 · Ardennes	48	6	13 %	2	1	2	3
09 · Ariège	34	2	6 %	1	0	0	1
10 · Aube	70	13	19 %	0	1	2	9
11 · Aude	84	4	5 %	1	1	1	3
12 · Aveyron	86	9	10 %	6	5	3	4
13 · Bouches-du-Rhône	268	46	17 %	7	10	17	31
14 · Calvados	118	24	20 %	2	1	5	13
15 · Cantal	49	7	14 %	6	6	1	2
16 · Charente	67	3	4 %	0	0	1	1
17 · Charente-Maritime	117	8	7 %	3	4	3	7
18 · Cher	63	8	13 %	3	2	2	6
19 · Corrèze	64	7	11 %	2	2	1	6
21 · Côte-d'Or	125	18	14 %	9	14	9	12
22 · Côtes-d'Armor	113	10	9 %	4	4	4	6
23 · Creuse	33	2	6 %	0	0	0	1
24 · Dordogne	102	10	10 %	3	4	4	3
25 · Doubs	100	9	9 %	8	8	7	8
26 · Drôme	118	10	8 %	5	6	4	6
27 · Eure	95	16	17 %	4	6	5	12
28 · Eure-et-Loir	73	13	18 %	5	2	3	12
29 · Finistère	144	14	10 %	3	2	4	7
2A · Corse-du-Sud	47	0	0 %	0	0	0	0
2B · Haute-Corse	49	0	0 %	0	0	0	0
30 · Gard	132	21	16 %	11	13	17	16
31 · Haute-Garonne	186	28	15 %	7	8	11	24
32 · Gers	48	4	8 %	2	2	1	2
33 · Gironde	223	20	9 %	6	7	8	14
34 · Hérault	160	22	14 %	4	8	11	14
35 · Ille-et-Vilaine	147	19	13 %	5	7	3	12
36 · Indre	47	9	19 %	1	3	2	4
37 · Indre-et-Loire	88	19	22 %	5	4	7	15
38 · Isère	186	21	11 %	5	8	9	14
39 · Jura	74	12	16 %	7	7	6	8
40 · Landes	102	9	9 %	1	3	4	7
41 · Loir-et-Cher	61	10	16 %	1	1	0	7
42 · Loire	124	14	11 %	3	3	3	9
43 · Haute-Loire	54	4	7 %	3	3	1	2
44 · Loire-Atlantique	166	18	11 %	4	2	10	15
45 · Loiret	109	20	18 %	3	4	4	17
46 · Lot	61	6	10 %	0	1	1	4
47 · Lot-et-Garonne	81	7	9 %	2	3	3	4
48 · Lozère	35	3	9 %	2	2	1	1
49 · Maine-et-Loire	107	14	13 %	8	6	6	10
50 · Manche	118	18	15 %	5	5	3	12
51 · Marne	88	17	19 %	4	4	5	12
52 · Haute-Marne	51	8	16 %	2	4	4	7
53 · Mayenne	53	8	15 %	1	2	3	5
54 · Meurthe-et-Moselle	92	20	22 %	12	12	12	13
55 · Meuse	37	7	19 %	3	5	4	4
56 · Morbihan	140	13	9 %	2	4	6	8
57 · Moselle	125	25	20 %	13	15	18	18
58 · Nièvre	59	6	10 %	2	2	1	5
59 · Nord	248	49	20 %	9	11	23	42
60 · Oise	116	28	24 %	8	8	15	22
61 · Orne	58	8	14 %	4	3	1	5
62 · Pas-de-Calais	228	47	21 %	12	6	14	37
63 · Puy-de-Dôme	114	18	16 %	7	10	12	12
64 · Pyrénées-Atlantiques	111	8	7 %	0	1	6	6
65 · Hautes-Pyrénées	48	8	17 %	0	1	2	5
66 · Pyrénées-Orientales	72	9	13 %	2	1	1	2
67 · Bas-Rhin	144	45	31 %	22	27	31	36
68 · Haut-Rhin	112	35	31 %	20	25	29	28
69 · Rhône	195	27	14 %	9	11	10	15
70 · Haute-Saône	54	10	19 %	7	8	9	7
71 · Saône-et-Loire	140	21	15 %	6	11	7	14
72 · Sarthe	97	19	20 %	10	9	10	15
73 · Savoie	89	7	8 %	3	3	2	5
74 · Haute-Savoie	125	18	14 %	6	7	5	13
75 · Paris	42	7	17 %	1	1	3	7
76 · Seine-Maritime	167	32	19 %	4	3	8	17
77 · Seine-et-Marne	172	37	22 %	6	6	9	30
78 · Yvelines	140	39	28 %	2	0	13	32
79 · Deux-Sèvres	70	6	9 %	0	1	1	5
80 · Somme	110	12	11 %	5	5	2	7
81 · Tarn	67	5	7 %	1	2	1	2
82 · Tarn-et-Garonne	61	6	10 %	2	1	2	4
83 · Var	172	22	13 %	6	5	12	15
84 · Vaucluse	104	10	10 %	3	7	3	6
85 · Vendée	118	10	8 %	3	3	3	5
86 · Vienne	71	9	13 %	4	5	1	5
87 · Haute-Vienne	84	6	7 %	3	3	2	4
88 · Vosges	83	22	27 %	14	16	16	16
89 · Yonne	85	14	16 %	4	5	4	11
90 · Territoire de Belfort	18	7	39 %	5	6	5	6
91 · Essonne	127	30	24 %	2	4	7	27
92 · Hauts-de-Seine	64	20	31 %	1	1	5	18
93 · Seine-Saint-Denis	82	19	23 %	0	0	4	18
94 · Val-de-Marne	79	16	20 %	0	0	5	15
95 · Val-d'Oise	107	25	23 %	4	3	12	22

Par carburant

Questions fréquentes

Combien de stations sont en rupture de carburant aujourd'hui ?

1 413 stations signalent au moins un carburant en rupture (14,7 % des stations), dont 413 stations entièrement à sec. Relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.

Quel carburant manque le plus ?

Le SP98 : 12,3 % des stations qui le distribuent sont en rupture. Pour le gazole, la part est de 5,0 %.

Comment savoir si une station a encore du carburant ?

Les stations déclarent leurs ruptures dans le système officiel d'information sur les prix. Un carburant en rupture n'a plus de prix affiché : sur carbu.fr, la fiche de la station l'indique avec la date de début de la rupture. La déclaration peut avoir quelques heures de retard sur la réalité.

Quel a été le pic de pénurie cette année ?

Sur les douze derniers mois, le nombre de stations en rupture a culminé le 7 avril 2026 avec 3 178 stations (ruptures déclarées dans les archives officielles).

Source : ruptures déclarées par les stations dans le flux officiel des prix des carburants (ministère de l'Économie, Licence Ouverte), relevé du 23 octobre 2026 à 05h39. Une rupture est dite récente pendant 30 jours après son début ; un carburant en rupture n'a plus de prix affiché.