Énergie et climat

CO2 d'un plein de carburant et d'une recharge électrique

Facteurs d'émission de la Base Carbone de l'ADEME (V23.6), fichier du 3 juillet 2025 · intensité de l'électricité consommée mesurée par RTE jusqu'à fin octobre 2026

Litre de gazole

3,1 kg

CO2e, cycle de vie (B7)

Litre d'essence

2,69 kg

CO2e, cycle de vie (SP95, E10, SP98)

kWh d'électricité

0,0519 kg

CO2e, cycle de vie, moyenne 2024

Recharge de 50 kWh

2,6 kg

CO2e, cycle de vie

La Base Carbone de l'ADEME (V23.6), base publique de facteurs d'émission, donne le CO2 d'un litre de carburant ou d'un kWh d'électricité de deux façons : en cycle de vie, de l'extraction du pétrole ou de la production de l'électricité jusqu'à la combustion, et à la combustion seule. Les chiffres sont exprimés en kilogrammes d'équivalent CO2 (kg CO2e), qui additionnent notamment le CO2, le méthane et le protoxyde d'azote selon leur effet sur le climat.

En cycle de vie, un litre de gazole routier B7 représente 3,1 kg CO2e, dont 0,609 kg pour l'amont (extraction, raffinage et transport), et un litre de supercarburant sans plomb (SP95, SP95-E10 ou SP98) 2,69 kg CO2e, dont 0,491 kg pour l'amont.

À la combustion seule, un litre de gazole B7 émet 2,49 kg CO2e et un litre de supercarburant 2,2 kg CO2e, d'après la même base.

Pour l'électricité consommée en France continentale, l'ADEME retient en cycle de vie un facteur moyen de 0,0519 kg CO2e par kWh pour l'année 2024. RTE publie de son côté, heure par heure, l'intensité en émissions directes de l'électricité consommée, c'est-à-dire les seules émissions des centrales, échanges avec les pays voisins compris : 17,6 g CO2e par kWh en moyenne de novembre 2025 à octobre 2026.

Ces familles de chiffres ne se mélangent pas : carbu.fr compare le cycle de vie d'un carburant au cycle de vie de l'électricité, ou la combustion d'un carburant aux émissions directes de l'électricité, jamais l'un à l'autre.

Un plein et une recharge

Un plein de 50 litres de gazole représente ainsi 155,0 kg CO2e en cycle de vie, et une recharge de 50 kWh 2,6 kg CO2e au facteur moyen 2024 de l'électricité.

À la combustion seule, le même plein de gazole émet 124,5 kg CO2e ; en émissions directes, la recharge de 50 kWh en représente 0,88 kg, avec l'intensité moyenne mesurée par RTE de novembre 2025 à octobre 2026.

Énergie	Cycle de vie	Combustion ou émissions directes
Plein de 50 litres de gazole B7	155,0 kg	124,5 kg
Plein de 50 litres de SP95, SP95-E10 ou SP98	134,5 kg	110,0 kg
Plein de 50 litres de superéthanol E85	55,5 kg	18,3 kg
Plein de 50 litres de GPL	93,0 kg	80,0 kg
Recharge de 50 kWh	2,6 kg	0,88 kg

kg CO2e. Carburants : facteurs de la Base Carbone de l'ADEME (V23.6). Électricité : en cycle de vie, facteur moyen 2024 de l'électricité consommée en France continentale ; en émissions directes, moyenne des heures de novembre 2025 à octobre 2026 mesurée par RTE.

Pour 100 km

En cycle de vie, 100 km en compacte diesel représentent 16,4 kg CO2e, en compacte essence 17,5 kg CO2e et en voiture électrique 0,88 kg CO2e, au facteur moyen 2024 de l'électricité française.

À la combustion seule, la compacte diesel émet 13,2 kg CO2e aux 100 km et la compacte essence 14,3 kg CO2e ; les émissions directes de l'électricité consommée par la voiture électrique sont d'environ 0,30 kg (moyenne RTE de novembre 2025 à octobre 2026).

Pour 100 km	Cycle de vie	Combustion ou émissions directes
Compacte diesel5,3 L de gazole B7	16,4 kg	13,2 kg
Compacte essence6,5 L de supercarburant	17,5 kg	14,3 kg
Voiture électrique17 kWh	0,88 kg	0,30 kg

kg CO2e pour 100 km, consommations de référence de carbu.fr (compacte : 5,3 L de gazole ou 6,5 L d'essence ; voiture électrique moyenne : 17 kWh). Énergie seulement.

CO2 d'origine biologique : le cas de l'E85

Le superéthanol E85 est surtout composé d'éthanol d'origine agricole. À la combustion, la Base Carbone compte à part le CO2 dégagé par la part biologique des carburants (CO2 biogénique) : 1,29 kg par litre d'E85 et 0,156 kg par litre de gazole B7, hors total. Par convention, ce CO2 a d'abord été prélevé dans l'atmosphère par les cultures dont le carburant est issu.

D'où le facteur de l'E85 en cycle de vie : 1,11 kg CO2e par litre, dont 0,743 kg pour l'amont (culture, transformation et transport).

Le CO2 homologué des voitures neuves, en grammes par kilomètre, compte au contraire tout le CO2 sortant du pot d'échappement, celui des énergies fossiles comme celui des biocarburants incorporés : il ne se compare pas directement aux facteurs de la Base Carbone. Les facteurs de conversion relevés par carbu.fr dans les données de l'Agence européenne pour l'environnement (consommation réelle des voitures) donnent ainsi 2,28 kg de CO2 par litre d'essence et 2,63 kg par litre de gazole, contre 2,2 et 2,49 kg CO2e à la combustion dans la Base Carbone, hors CO2 biogénique.

Facteurs d'émission de la Base Carbone

Énergie	Cycle de vie	Combustion	Amont	Incertitude	Validité selon l'ADEME
Gazole routier B7kg CO2e par litre	3,1	2,49	0,609	10 %	décembre 2020
Gazole routier B10kg CO2e par litre	3,04	2,41	0,629	5 %	1er décembre 2024
Supercarburant sans plomb (SP95, SP95-E10, SP98)kg CO2e par litre	2,69	2,2	0,491	10 %	décembre 2020
SP95-E10kg CO2e par litre	2,69	2,19	0,502	10 %	décembre 2020
Superéthanol E85kg CO2e par litre	1,11	0,366	0,743	10 %	décembre 2020
GPL carburantkg CO2e par litre	1,86	1,6	0,257	5 %	décembre 2020
GNC (gaz naturel comprimé)kg CO2e par kg	2,96	2,41	0,545	10 %	31 décembre 2023
BioGNC (biométhane comprimé), mix moyenkg CO2e par kg	0,609	0,0204	0,589	70 %	3 ansfacteur modifié le 10 mai 2021
Électricité, moyenne 2024kg CO2e par kWh	0,0519	0,035	0,0131	10 %	année 2024

Base Carbone de l'ADEME (V23.6), fichier du 3 juillet 2025. Tous ces facteurs sont classés « Valide générique » par l'ADEME ; la période de validité est celle qu'elle indique, et une période passée ne signifie pas que le facteur a été retiré. Électricité : moyenne 2024 de l'électricité consommée en France continentale (facteur modifié le 24 avril 2025) ; la combustion est celle des centrales, l'amont celui des combustibles et des installations, et les pertes en ligne ajoutent 0,0038 kg CO2e par kWh. Ce facteur annuel de l'ADEME et l'intensité horaire publiée par RTE reposent sur des méthodes différentes et ne se comparent pas. BioGNC : 0,609 kg CO2e par kg avec une incertitude de 70 % selon l'ADEME.

Outre-mer et Corse

La Base Carbone donne des facteurs particuliers à l'électricité de chaque territoire d'outre-mer et de la Corse, et aux carburants de plusieurs d'entre eux. Les facteurs de l'électricité de ces territoires (validité indiquée : décembre 2020) sont plus anciens que celui de la France continentale (année 2024).

Territoire	Électricité par kWh	Gazole par litre	Essence par litre
France continentale	0,0519	3,1	2,69
Guadeloupe	0,702	2,95	2,84
Martinique	0,84	2,95	2,84
Guyane *	0,957	2,95	2,84
La Réunion	0,78	3,04	2,9
Mayotte	0,78	–	–
Corse	0,594	3,1	2,84

Pour 100 km, cycle de vie	Électrique 17 kWh	Compacte diesel 5,3 L
France continentale	0,88 kg	16,4 kg
Guadeloupe	11,9 kg	15,6 kg
Martinique	14,3 kg	15,6 kg
La Réunion	13,3 kg	16,1 kg
Mayotte	13,3 kg	–
Corse	10,1 kg	16,4 kg

kg CO2e en cycle de vie, Base Carbone de l'ADEME (V23.6). Électricité du réseau de chaque territoire ; le gazole des Antilles et de la Guyane est commun aux trois territoires, l'essence aux Antilles, à la Guyane et à la Corse. Validité indiquée par l'ADEME : électricité : décembre 2020 ; gazole : décembre 2021 (Guadeloupe, Martinique, Guyane et La Réunion), décembre 2024 (Corse) ; essence : décembre 2021. La Base Carbone ne donne pas de facteur des carburants pour Mayotte. * Guyane : sur 0,957 kg CO2e par kWh, 0,6 kg viennent des émissions fugitives de méthane du barrage de Petit-Saut, un poste particulier à ce territoire ; ce facteur est donc publié sans calcul aux 100 km.

Questions fréquentes

Combien de CO2 émet un litre d'essence ?

Selon la Base Carbone de l'ADEME (V23.6), un litre de supercarburant sans plomb (SP95, SP95-E10 ou SP98) représente 2,69 kg CO2e en cycle de vie, extraction, raffinage et transport compris. À la combustion seule, il émet 2,2 kg CO2e, hors CO2 d'origine biologique de l'éthanol incorporé.

Combien de CO2 émet un litre de gazole ?

Un litre de gazole routier B7 représente 3,1 kg CO2e en cycle de vie d'après la Base Carbone de l'ADEME (V23.6), et un litre de B10 3,04 kg CO2e. À la combustion seule, un litre de B7 émet 2,49 kg CO2e.

Combien de CO2 pour recharger une voiture électrique ?

Au facteur moyen 2024 de l'électricité consommée en France continentale (0,0519 kg CO2e par kWh en cycle de vie, Base Carbone), une recharge de 50 kWh représente 2,6 kg CO2e. En émissions directes, avec l'intensité moyenne mesurée par RTE de novembre 2025 à octobre 2026 (17,6 g par kWh), la même recharge en représente 0,88 kg.

Voiture électrique ou thermique : quel CO2 en France ?

Pour l'énergie seulement et en cycle de vie, 100 km représentent environ 0,88 kg CO2e pour une voiture électrique consommant 17 kWh, contre 16,4 kg CO2e pour une compacte diesel (5,3 L) et 17,5 kg CO2e pour une compacte essence (6,5 L). Ces chiffres ne comptent pas la fabrication des véhicules et des batteries : ils ne suffisent pas à comparer l'empreinte complète de deux voitures. Hors de France continentale, le facteur de l'électricité est bien plus élevé : 0,78 kg CO2e par kWh à La Réunion, par exemple.

Pourquoi le facteur de l'E85 est-il si bas ?

Parce que la Base Carbone ne compte pas dans son total le CO2 d'origine biologique dégagé par la combustion de l'éthanol : 1,29 kg par litre d'E85, mis à part. Le facteur en cycle de vie s'établit à 1,11 kg CO2e par litre, dont 0,743 kg pour l'amont.

Voir aussi

Sources

ADEME, Base Carbone® V23.6, facteurs d'émission, fichier Base_Carbone_V23.6.csv du 3 juillet 2025, lu le 6 novembre 2026 (Licence Ouverte / Open Licence)
https://data.ademe.fr/datasets/base-carboner
RTE, part des EnR et intensité en émissions de GES de l'électricité consommée en France en temps réel (ODRE), données jusqu'à fin octobre 2026, version du 6 novembre 2026 (Licence Ouverte v2.0, Etalab)
https://odre.opendatasoft.com/explore/dataset/part-enr-intensite-ges-conso-tr/
Agence européenne pour l'environnement (AEE), « 2024 real-world CO2 emissions from cars and vans » : rapport entre les émissions de CO2 et la consommation homologuées, relevé par carbu.fr, version du 2 septembre 2026 (CC BY 4.0)
https://doi.org/10.2909/13e6fad9-149c-4b86-9d83-cdf3569ccfee