Voiture et budget
Budget automobile des ménages depuis 1959
Comptes nationaux de l'Insee · dernière année : 2025 (provisoire)
Dépense automobile 2025
149,4 Md€
achat et utilisation
Part du budget
9,7 %
de la consommation des ménages
Carburants 2025
49,5 Md€
3,2 % du budget
Par habitant 2025
2 170 €
moyenne, toute la population
En 2025, les ménages ont dépensé 149,4 milliards d'euros pour acheter des voitures et utiliser leurs véhicules personnels (deux-roues compris), soit 9,7 % de leur dépense de consommation (1 545,9 milliards d'euros), d'après les comptes nationaux de l'Insee (résultats provisoires pour 2025).
Les carburants et lubrifiants en représentent 49,5 milliards d'euros, l'achat d'automobiles neuves et d'occasion 35,4 milliards d'euros, les pièces détachées et accessoires 35,4 milliards d'euros, les services divers liés aux véhicules 22,4 milliards d'euros et l'entretien et la réparation 6,7 milliards d'euros.
Les services divers regroupent, dans la nomenclature de l'Insee, la location de garages ou de places de stationnement non liés au logement, les péages et les parcmètres, les leçons de conduite, l'examen et le permis de conduire, le contrôle technique et la location de véhicules sans chauffeur (classe 07.2.4). D'après la définition des comptes nationaux de l'Insee, les pièces détachées comprennent aussi celles achetées lors d'une réparation chez un garagiste, et l'entretien et la réparation ne comptent que le service, hors pièces (Insee, « Cinquante ans de consommation en France », édition 2009, comptes en base 2000), ce qui explique en partie l'écart entre les pièces (35,4 milliards d'euros) et l'entretien et la réparation (6,7 milliards d'euros).
De 2015 à 2025, la dépense de carburants a augmenté de 23,1 % en euros courants : leur prix a augmenté de 33,9 % et les quantités achetées (volume) ont baissé de 8,1 %. Pour l'achat d'automobiles, la dépense a augmenté de 12,0 %, avec des prix en hausse de 19,2 % et un volume en baisse de 6,1 %.
Rapportée à la population (68,9 millions d'habitants au 1er janvier 2025), la dépense automobile représente 2 170 € par habitant en 2025, dont 719 € de carburants. C'est une moyenne sur l'ensemble de la population, ménages sans voiture compris.
En 1959, ces dépenses représentaient 7,3 % de la consommation des ménages ; la part la plus élevée a été atteinte en 1982 (12,4 %).
Dépenses par poste depuis 1959
Part dans la consommation des ménages
Valeur, volume et prix
| Poste | 2025 (Md€) | Sur un an | 2015-2025 valeur | 2015-2025 volume | 2015-2025 prix |
|---|---|---|---|---|---|
| Carburants et lubrifiants | 49,5 | −4,8 % | +23,1 % | −8,1 % | +33,9 % |
| Achat d'automobiles neuves et d'occasion | 35,4 | −1,3 % | +12,0 % | −6,1 % | +19,2 % |
| Pièces détachées et accessoires | 35,4 | +1,6 % | +51,2 % | +26,4 % | +19,5 % |
| Services divers liés aux véhicules | 22,4 | +3,8 % | +77,6 % | +51,9 % | +16,9 % |
| Entretien et réparation | 6,7 | +1,6 % | +61,0 % | +15,5 % | +39,4 % |
| Dépenses d'utilisation des véhicules | 114,0 | −0,9 % | +41,8 % | +11,2 % | +27,4 % |
Valeur : euros courants ; volume : prix chaînés de l'année précédente (référence 2020) ; prix : indice de prix chaîné. Pour chaque poste, l'évolution en valeur combine celles du volume et du prix. Les dépenses d'utilisation regroupent pièces, carburants, entretien et services divers, pour tous les véhicules personnels, deux-roues compris.
Chaque année
| Année | Carburants | Achat de voitures | Pièces | Services divers | Entretien | Total | Part du budget |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 49,5 | 35,4 | 35,4 | 22,4 | 6,7 | 149,4 | 9,7 % |
| 2024 | 52,0 | 35,9 | 34,8 | 21,6 | 6,6 | 150,9 | 9,9 % |
| 2023 | 54,3 | 35,4 | 33,7 | 18,8 | 6,5 | 148,7 | 10,0 % |
| 2022 | 56,0 | 29,8 | 31,2 | 17,1 | 6,0 | 140,1 | 10,2 % |
| 2021 | 44,1 | 29,8 | 29,0 | 15,3 | 5,6 | 123,9 | 9,8 % |
| 2020 | 34,9 | 30,1 | 25,5 | 12,4 | 4,9 | 107,8 | 9,1 % |
| 2019 | 47,3 | 36,9 | 28,8 | 14,8 | 5,2 | 132,9 | 10,5 % |
| 2018 | 47,7 | 36,8 | 27,6 | 14,0 | 4,9 | 131,0 | 10,6 % |
| 2017 | 42,5 | 35,9 | 25,9 | 13,5 | 4,7 | 122,5 | 10,3 % |
| 2016 | 39,1 | 34,2 | 24,4 | 13,0 | 4,4 | 115,2 | 9,9 % |
Toutes les années depuis 1959
| Année | Carburants | Achat de voitures | Pièces | Services divers | Entretien | Total | Part du budget |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 49,5 | 35,4 | 35,4 | 22,4 | 6,7 | 149,4 | 9,7 % |
| 2024 | 52,0 | 35,9 | 34,8 | 21,6 | 6,6 | 150,9 | 9,9 % |
| 2023 | 54,3 | 35,4 | 33,7 | 18,8 | 6,5 | 148,7 | 10,0 % |
| 2022 | 56,0 | 29,8 | 31,2 | 17,1 | 6,0 | 140,1 | 10,2 % |
| 2021 | 44,1 | 29,8 | 29,0 | 15,3 | 5,6 | 123,9 | 9,8 % |
| 2020 | 34,9 | 30,1 | 25,5 | 12,4 | 4,9 | 107,8 | 9,1 % |
| 2019 | 47,3 | 36,9 | 28,8 | 14,8 | 5,2 | 132,9 | 10,5 % |
| 2018 | 47,7 | 36,8 | 27,6 | 14,0 | 4,9 | 131,0 | 10,6 % |
| 2017 | 42,5 | 35,9 | 25,9 | 13,5 | 4,7 | 122,5 | 10,3 % |
| 2016 | 39,1 | 34,2 | 24,4 | 13,0 | 4,4 | 115,2 | 9,9 % |
| 2015 | 40,2 | 31,6 | 23,4 | 12,6 | 4,2 | 112,0 | 9,8 % |
| 2014 | 43,6 | 29,7 | 22,7 | 12,3 | 4,1 | 112,4 | 10,0 % |
| 2013 | 45,3 | 29,8 | 22,6 | 11,8 | 4,1 | 113,6 | 10,2 % |
| 2012 | 47,0 | 32,1 | 21,9 | 11,6 | 4,1 | 116,7 | 10,6 % |
| 2011 | 45,3 | 35,1 | 22,3 | 11,2 | 4,2 | 118,1 | 10,8 % |
| 2010 | 40,1 | 33,5 | 22,0 | 10,9 | 4,1 | 110,6 | 10,4 % |
| 2009 | 35,9 | 34,0 | 21,9 | 10,4 | 4,1 | 106,3 | 10,3 % |
| 2008 | 43,9 | 31,8 | 22,9 | 10,2 | 4,4 | 113,2 | 10,8 % |
| 2007 | 39,7 | 33,5 | 22,2 | 9,7 | 4,3 | 109,5 | 10,8 % |
| 2006 | 38,5 | 31,7 | 20,9 | 9,2 | 4,1 | 104,3 | 10,8 % |
| 2005 | 36,8 | 31,9 | 19,9 | 8,7 | 4,0 | 101,3 | 11,0 % |
| 2004 | 33,5 | 30,7 | 18,8 | 8,4 | 3,8 | 95,1 | 10,8 % |
| 2003 | 31,4 | 29,3 | 17,9 | 8,1 | 3,6 | 90,4 | 10,7 % |
| 2002 | 30,6 | 30,5 | 16,9 | 8,2 | 3,6 | 89,8 | 10,9 % |
| 2001 | 31,4 | 30,8 | 15,8 | 7,8 | 3,4 | 89,2 | 11,2 % |
| 2000 | 32,4 | 28,8 | 15,3 | 7,7 | 3,2 | 87,5 | 11,4 % |
| 1999 | 28,0 | 28,6 | 14,9 | 7,4 | 3,1 | 82,0 | 11,4 % |
| 1998 | 26,5 | 25,8 | 14,5 | 7,1 | 2,9 | 76,8 | 11,0 % |
| 1997 | 26,9 | 22,4 | 13,9 | 6,4 | 2,8 | 72,4 | 10,8 % |
| 1996 | 25,8 | 27,2 | 13,6 | 6,2 | 2,8 | 75,6 | 11,4 % |
| 1995 | 24,3 | 24,8 | 13,4 | 6,0 | 2,9 | 71,4 | 11,2 % |
| 1994 | 23,6 | 25,6 | 12,6 | 5,7 | 2,8 | 70,4 | 11,3 % |
| 1993 | 22,8 | 22,8 | 11,9 | 5,5 | 2,7 | 65,6 | 10,8 % |
| 1992 | 22,0 | 25,7 | 11,7 | 5,1 | 2,7 | 67,2 | 11,3 % |
| 1991 | 22,2 | 24,6 | 11,2 | 4,6 | 2,6 | 65,2 | 11,4 % |
| 1990 | 21,9 | 26,8 | 10,7 | 4,3 | 2,5 | 66,1 | 11,9 % |
| 1989 | 21,0 | 26,6 | 10,1 | 4,0 | 2,4 | 64,1 | 12,2 % |
| 1988 | 19,3 | 23,9 | 9,5 | 3,5 | 2,2 | 58,5 | 11,9 % |
| 1987 | 18,5 | 22,3 | 8,9 | 3,1 | 2,0 | 54,9 | 11,9 % |
| 1986 | 18,2 | 19,6 | 8,3 | 2,7 | 1,7 | 50,6 | 11,6 % |
| 1985 | 19,9 | 16,5 | 7,8 | 2,3 | 1,6 | 48,1 | 11,8 % |
| 1984 | 18,0 | 15,2 | 7,3 | 2,1 | 1,5 | 44,1 | 11,7 % |
| 1983 | 16,5 | 15,5 | 6,9 | 1,9 | 1,4 | 42,2 | 12,2 % |
| 1982 | 15,1 | 14,2 | 6,4 | 1,7 | 1,2 | 38,7 | 12,4 % |
| 1981 | 13,0 | 11,0 | 5,4 | 1,5 | 1,1 | 32,0 | 11,8 % |
| 1980 | 11,0 | 9,6 | 4,6 | 1,2 | 0,9 | 27,4 | 11,7 % |
| 1979 | 9,2 | 8,8 | 4,0 | 1,1 | 0,8 | 23,9 | 11,8 % |
| 1978 | 8,0 | 7,6 | 3,5 | 0,9 | 0,7 | 20,6 | 11,6 % |
| 1977 | 6,9 | 6,5 | 3,0 | 0,7 | 0,6 | 17,8 | 11,3 % |
| 1976 | 6,0 | 5,8 | 2,7 | 0,6 | 0,6 | 15,7 | 11,2 % |
| 1975 | 5,2 | 4,0 | 2,2 | 0,5 | 0,5 | 12,4 | 10,2 % |
| 1974 | 4,7 | 3,1 | 1,9 | 0,4 | 0,4 | 10,5 | 9,9 % |
| 1973 | 3,6 | 3,2 | 1,6 | 0,3 | 0,3 | 9,0 | 10,0 % |
| 1972 | 3,2 | 2,8 | 1,4 | 0,3 | 0,3 | 8,0 | 10,0 % |
| 1971 | 2,9 | 2,3 | 1,3 | 0,2 | 0,3 | 7,0 | 9,8 % |
| 1970 | 2,5 | 1,9 | 1,1 | 0,2 | 0,2 | 6,0 | 9,4 % |
| 1969 | 2,3 | 1,8 | 1,0 | 0,2 | 0,2 | 5,4 | 9,3 % |
| 1968 | 2,0 | 1,4 | 0,9 | 0,1 | 0,2 | 4,6 | 8,9 % |
| 1967 | 1,8 | 1,3 | 0,8 | 0,1 | 0,2 | 4,1 | 8,8 % |
| 1966 | 1,6 | 1,2 | 0,7 | 0,1 | 0,1 | 3,8 | 8,7 % |
| 1965 | 1,5 | 1,1 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 3,4 | 8,3 % |
| 1964 | 1,3 | 1,1 | 0,5 | 0,1 | 0,1 | 3,1 | 8,2 % |
| 1963 | 1,2 | 1,0 | 0,5 | 0,1 | 0,1 | 2,8 | 8,1 % |
| 1962 | 1,1 | 0,8 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2,5 | 8,0 % |
| 1961 | 1,0 | 0,6 | 0,4 | < 0,1 | 0,1 | 2,2 | 7,8 % |
| 1960 | 0,9 | 0,5 | 0,3 | < 0,1 | 0,1 | 1,9 | 7,5 % |
| 1959 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | < 0,1 | 0,1 | 1,7 | 7,3 % |
En milliards d'euros courants. Total : achat d'automobiles et dépenses d'utilisation des véhicules. Part du budget : part de ce total dans la dépense de consommation des ménages. Résultats provisoires pour 2025, semi-définitifs pour 2024.
Par habitant
| Année | Habitants au 1er janvier | Dépense automobile par habitant | dont carburants |
|---|---|---|---|
| 2025 | 68 851 996 | 2 170 € | 719 € |
| 2024 | 68 638 377 | 2 198 € | 757 € |
| 2023 | 68 404 843 | 2 174 € | 794 € |
| 2022 | 68 060 207 | 2 059 € | 822 € |
| 2021 | 67 697 091 | 1 830 € | 652 € |
| 2020 | 67 441 850 | 1 598 € | 518 € |
| 2019 | 67 257 982 | 1 977 € | 703 € |
Dépense de l'année divisée par la population au 1er janvier (estimations de l'Insee, France y compris Mayotte) ; calcul carbu.fr.
Questions fréquentes
Combien les ménages dépensent-ils pour leur voiture ?
Quelle part du budget des ménages va à la voiture ?
La hausse des dépenses de carburant vient-elle des prix ?
Que comprennent les services divers liés aux véhicules ?
Pourquoi ces montants diffèrent-ils de mon budget ?
Voir aussi
Source : Insee, comptes nationaux annuels base 2020, consommation finale effective des ménages hors entrepreneurs individuels, par fonction (CNA-2020-CONSO-MEN) (Banque de données macro-économiques, mise à jour du 29 mai 2026) ; Licence Ouverte / Open Licence version 2.0 (Etalab). Champ : France, ménages hors entrepreneurs individuels. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Calculs carbu.fr (parts, montants par habitant).