Inflation de l'entretien et de la réparation automobile
Indice des prix harmonisé (Eurostat) · France · dernier mois : septembre 2026
France, sur un an
+1,8 %
septembre 2026
Union européenne
+4,4 %
sur un an
France, sur dix ans
+43,7 %
ensemble des prix : +28,1 %
Rang dans l'UE
1re sur 27
de la plus faible à la plus forte hausse
En septembre 2026, l'indice des prix harmonisé de l'entretien et de la réparation est en hausse de 1,8 % sur un an en France, contre +3,4 % pour l'ensemble des prix : 1,6 point de moins.
Dans l'Union européenne, il est en hausse de 4,4 % en moyenne (zone euro : +4,1 %). Parmi les 27 pays de l'UE qui publient cet indice, c'est en France que l'évolution est la plus faible ; la plus forte est en Bulgarie (+13,9 %). Chez nos voisins : Allemagne +4,7 %, Belgique +3,6 %, Espagne +4,1 %, Italie +3,3 % et Luxembourg +3,3 %.
Sur dix ans, de septembre 2016 à septembre 2026, l'indice a augmenté de 43,7 %, contre +28,1 % pour l'ensemble des prix ; sur cinq ans, +25,9 % contre +19,0 % (Union européenne : +31,4 %). Depuis septembre 1996, il a augmenté de 141,3 %, quand l'ensemble des prix progressait de 71,6 %. Les valeurs de janvier 1996 à décembre 2015 des indices de l'entretien et de la réparation, des pièces et accessoires, des pneus et de l'ensemble des prix sont signalées comme estimées dans la base d'Eurostat (statut « e »).
Les pièces et accessoires et, parmi eux, les pneus ont leurs propres indices : les pièces et accessoires sont en baisse de 1,0 % sur un an (+16,4 % sur dix ans) et les pneus en hausse de 2,2 % sur un an (+30,1 % sur dix ans). Dans la nomenclature ECOICOP version 2, celle de l'indice harmonisé, l'entretien et la réparation comprennent les services achetés (montage de pièces, changement de pneus, vidange…) ; une réparation confiée à une entreprise n'y compte pour sa valeur totale, pièces comprises, que si les pièces ne font pas l'objet d'un prix séparé, et les pièces achetées pour entretenir soi-même son véhicule relèvent des pièces et accessoires (Insee, groupe 07.2 et classe 07.2.3). En 2026, les pondérations de l'indice harmonisé pour la France ont basculé vers les pièces : 28,05 ‰ pour les pièces et accessoires, contre 6,82 ‰ en 2025, et 5,38 ‰ pour l'entretien et la réparation, contre 28,71 ‰ (Eurostat, pondérations prc_hicp_iw, mise à jour du 16 octobre 2026). Depuis 2026, l'indice de l'entretien et de la réparation porte donc surtout sur la main-d'œuvre et les prestations du garage ; les pièces facturées à part relèvent des pièces et accessoires. Ce que les ménages dépensent pour chacun de ces postes : budget automobile.
Évolution mensuelle depuis 1996
Glissement sur un an
Chaque année en septembre
| Septembre | Indice (base 2025) | Entretien sur un an | Pièces sur un an | Pneus sur un an | Ensemble sur un an |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 101,84 | +1,8 % | −1,0 % | +2,2 % | +3,4 % |
| 2025 | 100,06 | +2,3 % | +0,9 % | +4,5 % | +1,1 % |
| 2024 | 97,82 | +5,2 % | +1,1 % | +1,3 % | +1,4 % |
| 2023 | 92,96 | +7,0 % | +5,0 % | +4,6 % | +5,7 % |
| 2022 | 86,90 | +7,4 % | +5,2 % | +10,7 % | +6,2 % |
| 2021 | 80,90 | +2,5 % | +1,7 % | +2,8 % | +2,7 % |
| 2020 | 78,92 | +3,6 % | +0,9 % | +1,4 % | 0,0 % |
| 2019 | 76,21 | +3,0 % | +1,0 % | −0,6 % | +1,1 % |
| 2018 | 73,99 | +2,3 % | +1,3 % | −1,0 % | +2,5 % |
| 2017 | 72,34 | +2,1 % | −0,6 % | +1,2 % | +1,1 % |
| 2016 | 70,86 | +0,3 % | 0,0 % | −4,4 % | +0,5 % |
| 2015 | 70,62 | +1,7 % | +0,2 % | +3,9 % | +0,1 % |
| 2014 | 69,45 | +2,2 % | −1,4 % | −1,7 % | +0,4 % |
| 2013 | 67,93 | +2,2 % | −1,1 % | −0,8 % | +1,0 % |
| 2012 | 66,50 | +3,0 % | +2,1 % | +0,6 % | +2,2 % |
| 2011 | 64,59 | +2,4 % | −1,6 % | −6,1 % | +2,4 % |
| 2010 | 63,05 | +2,9 % | −0,2 % | −2,0 % | +1,8 % |
| 2009 | 61,26 | +4,9 % | −1,5 % | −5,3 % | −0,4 % |
| 2008 | 58,41 | +4,7 % | +2,3 % | +0,5 % | +3,4 % |
| 2007 | 55,77 | +4,3 % | +2,0 % | +2,6 % | +1,6 % |
| 2006 | 53,47 | +3,9 % | +3,2 % | +3,3 % | +1,5 % |
| 2005 | 51,48 | +3,4 % | +1,0 % | +0,2 % | +2,3 % |
| 2004 | 49,79 | +3,8 % | +2,9 % | +6,9 % | +2,2 % |
| 2003 | 47,95 | +3,2 % | +0,7 % | −1,3 % | +2,2 % |
| 2002 | 46,46 | +3,6 % | +0,4 % | −0,7 % | +1,8 % |
| 2001 | 44,85 | +2,5 % | +1,4 % | +2,0 % | +1,6 % |
| 2000 | 43,74 | +0,9 % | −0,9 % | −2,9 % | +2,3 % |
| 1999 | 43,36 | +1,1 % | −0,7 % | −1,8 % | +0,6 % |
| 1998 | 42,87 | +0,5 % | −0,1 % | −0,4 % | +0,5 % |
| 1997 | 42,65 | +1,0 % | −1,2 % | −6,3 % | +1,4 % |
| 1996 | 42,21 | – | – | – | – |
Indice de l'entretien et de la réparation en septembre de chaque année et glissements sur un an (septembre à septembre). Les valeurs de janvier 1996 à décembre 2015 des indices de l'entretien et de la réparation, des pièces et accessoires, des pneus et de l'ensemble des prix sont signalées comme estimées dans la base d'Eurostat (statut « e »).
Dans les pays de l'Union européenne
| Pays | Rang | Entretien sur un an | Ensemble des prix |
|---|---|---|---|
| France | 1 | +1,8 % | +3,4 % |
| Chypre | 2 | +2,8 % | +5,2 % |
| Danemark | 3 | +3,1 % | +2,1 % |
| Italie | 4 | +3,3 % | +4,2 % |
| Luxembourg | 4 | +3,3 % | +5,2 % |
| Finlande | 6 | +3,5 % | +2,7 % |
| Grèce | 6 | +3,5 % | +5,1 % |
| Belgique | 8 | +3,6 % | +4,5 % |
| Pays-Bas | 9 | +3,7 % | +3,0 % |
| Suède | 10 | +3,8 % | +1,0 % |
| Autriche | 11 | +3,9 % | +3,6 % |
| Espagne | 12 | +4,1 % | +5,0 % |
| Estonie | 13 | +4,2 % | +3,1 % |
| Allemagne | 14 | +4,7 % | +3,3 % |
| Malte | 15 | +4,9 % | +2,4 % |
| Slovénie | 16 | +5,6 % | +3,7 % |
| Pologne | 17 | +6,0 % | +4,0 % |
| Slovaquie | 18 | +7,2 % | +3,0 % |
| Portugal | 19 | +7,4 % | +3,6 % |
| Lettonie | 20 | +7,5 % | +3,0 % |
| Hongrie | 21 | +8,2 % | +2,1 % |
| Tchéquie | 22 | +8,6 % | +2,2 % |
| Irlande | 23 | +9,1 % | +3,8 % |
| Croatie | 24 | +9,2 % | +4,3 % |
| Roumanie | 25 | +9,5 % | +6,5 % |
| Lituanie | 26 | +13,4 % | +6,1 % |
| Bulgarie | 27 | +13,9 % | +5,6 % |
| Union européenne | – | +4,4 % | +3,8 % |
| Zone euro | – | +4,1 % | +3,8 % |
Glissement sur un an en septembre 2026, publié par Eurostat ; pays classés de la plus faible à la plus forte évolution.
Questions fréquentes
De combien le prix de l'entretien automobile a-t-il augmenté sur un an ?
L'entretien automobile augmente-t-il plus vite en France qu'ailleurs en Europe ?
De combien le prix de l'entretien automobile a-t-il augmenté en dix ans ?
Les pneus et les pièces augmentent-ils autant que l'entretien ?
Inflation automobile
Voir aussi
Source : Eurostat, indice des prix à la consommation harmonisé (IPCH), nomenclature ECOICOP version 2, données mensuelles (jeu prc_hicp_minr, mise à jour du 16 octobre 2026), base 100 en 2025 ; pour la France, indices calculés par l'Insee ; les valeurs de janvier 1996 à décembre 2015 sont signalées comme estimées dans la base d'Eurostat (statut « e »), sauf celles de l'indice de l'assurance liée au transport personnel. Licence : réutilisation autorisée avec mention de la source (décision 2011/833/UE de la Commission, avis de droits d'auteur d'Eurostat). Calculs carbu.fr : chaque variation compare deux mois identiques (par exemple septembre à septembre) ; le glissement sur un an du dernier mois est celui publié par Eurostat.