Coût de possession
Malus écologique 2026 : grille CO2 et malus masse
Barème d'une première immatriculation en 2026 · vérifié le 22 octobre 2026
Seuil du malus CO2
108 g
50 € à 108 g/km
Malus maximal
80 000 €
au-delà de 191 g/km
Malus masse
1 500 kg
premier kilogramme taxé
Versions sans malus
2 %
17 versions sur 754 du catalogue
Le malus CO2, ou taxe sur les émissions de dioxyde de carbone des véhicules de tourisme, est dû lors de la première immatriculation en France d'un véhicule de tourisme, comme une voiture particulière. Son montant dépend des émissions de CO2 homologuées (méthode WLTP, rubrique V.7 de la carte grise) et du barème de l'année de première immatriculation. En 2026, il s'applique à partir de 108 g/km (50 €) et atteint 79 911 € à 191 g/km ; au-delà, il est de 80 000 €.
Par rapport à la grille du 1er mars au 31 décembre 2025, le seuil baisse de 5 g/km (113 g/km auparavant) et le montant maximal passe de 70 000 € à 80 000 €. À 130 g/km, le malus passe de 540 € à 983 € ; à 150 g/km, le malus passe de 3 119 € à 4 279 €.
Le malus masse, ou taxe sur la masse en ordre de marche des véhicules de tourisme, s'ajoute à partir de 1 500 kg (rubrique G de la carte grise). Chaque fraction de la masse est taxée à son tarif marginal : 10 € par kg de 1 500 à 1 699 kg, 15 € par kg de 1 700 à 1 799 kg, 20 € par kg de 1 800 à 1 899 kg, 25 € par kg de 1 900 à 1 999 kg et 30 € par kg à partir de 2 000 kg. Une voiture de 1 950 kg paie ainsi 6 775 €. Le malus CO2 et le malus masse cumulés sont plafonnés à 80 000 €.
La masse retenue est réduite de 100 kg pour une hybride non rechargeable ou une micro-hybride, de 200 kg pour une hybride rechargeable dont l'autonomie électrique en ville dépasse 50 km (dans la limite de 15 % de la masse), et de 600 kg pour un véhicule d'au moins 8 places détenu par une personne morale. Les voitures électriques et à hydrogène sont exonérées du malus masse.
Les voitures électriques et à hydrogène ne paient pas de malus CO2. Pour une voiture roulant au superéthanol E85, les émissions retenues sont réduites de 40 %, sauf au-delà de 250 g/km : à 180 g/km, le taux retenu est de 108 g/km, soit 50 € de malus en 2026.
La fiche officielle de service-public.gouv.fr comporte 2 coquilles dans la grille 2026 : « 1115 g : 210 € » au lieu de « 115 g : 210 € » et « 157 g : 6 537 € » au lieu de « 157 g : 6 637 € ». Les montants retenus ici sont ceux de l'article L421-62 du code des impositions sur les biens et services et du simulateur officiel.
Grille du malus CO2 2026
| Émissions de CO2 | Malus 2026 | Malus du 1er mars au 31 décembre 2025 |
|---|---|---|
| Moins de 108 g | 0 € | 0 € |
| 108 g | 50 € | 0 € |
| 109 g | 75 € | 0 € |
| 110 g | 100 € | 0 € |
| 111 g | 125 € | 0 € |
| 112 g | 150 € | 0 € |
| 113 g | 170 € | 50 € |
| 114 g | 190 € | 75 € |
| 115 g | 210 € | 100 € |
| 116 g | 230 € | 125 € |
| 117 g | 240 € | 150 € |
| 118 g | 260 € | 170 € |
| 119 g | 280 € | 190 € |
| 120 g | 310 € | 210 € |
| 121 g | 330 € | 230 € |
| 122 g | 360 € | 240 € |
| 123 g | 400 € | 260 € |
| 124 g | 450 € | 280 € |
| 125 g | 540 € | 310 € |
| 126 g | 650 € | 330 € |
| 127 g | 740 € | 360 € |
| 128 g | 818 € | 400 € |
| 129 g | 898 € | 450 € |
| 130 g | 983 € | 540 € |
| 131 g | 1 074 € | 650 € |
| 132 g | 1 172 € | 740 € |
| 133 g | 1 276 € | 818 € |
| 134 g | 1 386 € | 898 € |
| 135 g | 1 504 € | 983 € |
| 136 g | 1 629 € | 1 074 € |
| 137 g | 1 761 € | 1 172 € |
| 138 g | 1 901 € | 1 276 € |
| 139 g | 2 049 € | 1 386 € |
| 140 g | 2 205 € | 1 504 € |
| 141 g | 2 370 € | 1 629 € |
| 142 g | 2 544 € | 1 761 € |
| 143 g | 2 726 € | 1 901 € |
| 144 g | 2 918 € | 2 049 € |
| 145 g | 3 119 € | 2 205 € |
| 146 g | 3 331 € | 2 370 € |
| 147 g | 3 552 € | 2 544 € |
| 148 g | 3 784 € | 2 726 € |
| 149 g | 4 026 € | 2 918 € |
| 150 g | 4 279 € | 3 119 € |
| 151 g | 4 543 € | 3 331 € |
| 152 g | 4 818 € | 3 552 € |
| 153 g | 5 105 € | 3 784 € |
| 154 g | 5 404 € | 4 026 € |
| 155 g | 5 715 € | 4 279 € |
| 156 g | 6 126 € | 4 543 € |
| 157 g | 6 637 € | 4 818 € |
| 158 g | 7 248 € | 5 105 € |
| 159 g | 7 959 € | 5 404 € |
| 160 g | 8 770 € | 5 715 € |
| 161 g | 9 681 € | 6 126 € |
| 162 g | 10 692 € | 6 637 € |
| 163 g | 11 803 € | 7 248 € |
| 164 g | 13 014 € | 7 959 € |
| 165 g | 14 325 € | 8 770 € |
| 166 g | 15 736 € | 9 681 € |
| 167 g | 17 247 € | 10 692 € |
| 168 g | 18 858 € | 11 803 € |
| 169 g | 20 569 € | 13 014 € |
| 170 g | 22 380 € | 14 325 € |
| 171 g | 24 291 € | 15 736 € |
| 172 g | 26 302 € | 17 247 € |
| 173 g | 28 413 € | 18 858 € |
| 174 g | 30 624 € | 20 569 € |
| 175 g | 32 935 € | 22 380 € |
| 176 g | 35 346 € | 24 291 € |
| 177 g | 37 857 € | 26 302 € |
| 178 g | 40 468 € | 28 413 € |
| 179 g | 43 179 € | 30 624 € |
| 180 g | 45 990 € | 32 935 € |
| 181 g | 48 901 € | 35 346 € |
| 182 g | 51 912 € | 37 857 € |
| 183 g | 55 023 € | 40 468 € |
| 184 g | 58 134 € | 43 179 € |
| 185 g | 61 245 € | 45 990 € |
| 186 g | 64 356 € | 48 901 € |
| 187 g | 67 467 € | 51 912 € |
| 188 g | 70 578 € | 55 023 € |
| 189 g | 73 689 € | 58 134 € |
| 190 g | 76 800 € | 61 245 € |
| 191 g | 79 911 € | 64 356 € |
| 192 g | 80 000 € | 67 467 € |
| 193 g et plus | 80 000 € | 70 000 € |
Barème du malus masse
| Fraction de la masse en ordre de marche | Tarif marginal 2026 |
|---|---|
| Jusqu'à 1 499 kg | 0 € |
| De 1 500 à 1 699 kg | 10 € par kg |
| De 1 700 à 1 799 kg | 15 € par kg |
| De 1 800 à 1 899 kg | 20 € par kg |
| De 1 900 à 1 999 kg | 25 € par kg |
| À partir de 2 000 kg | 30 € par kg |
Tarif appliqué à chaque kilogramme de la fraction. En 2025, le barème commençait à 1 600 kg : 10 € par kg de 1 600 à 1 799 kg, 15 € par kg de 1 800 à 1 899 kg, 20 € par kg de 1 900 à 1 999 kg, 25 € par kg de 2 000 à 2 099 kg et 30 € par kg à partir de 2 100 kg ; plafond cumulé de 70 000 €.
Le malus sur le catalogue ADEME
Si elles étaient immatriculées neuves aujourd'hui, sur les 754 versions thermiques ou hybrides du catalogue, 17 échapperaient à tout malus et 41 n’en paieraient que selon les options. Le plafond de 80 000 € serait atteint par 73 versions quelles que soient les options, et par 37 autres versions avec les options les plus émettrices ou les plus lourdes. Le malus médian des versions taxées serait de 4 779 € (options les plus défavorables). Le malus masse concernerait 375 versions, dont la masse retenue après abattement atteindrait le seuil quelles que soient les options ; avec les options les plus lourdes, le malus masse serait de 2 150 € en médiane avant plafonnement. Au total, 305 en paieraient effectivement un, au moins avec certaines options, dont 38 avec un montant réduit ou annulé selon les options par le plafond de 80 000 € du malus cumulé ; pour les 70 autres, le malus CO2 atteindrait déjà à lui seul ce plafond.
| Malus cumulé (CO2 et masse) | Versions | Part |
|---|---|---|
| Aucun malus | 17 | 2 % |
| Moins de 1 000 € | 124 | 16 % |
| De 1 000 à 4 999 € | 247 | 33 % |
| De 5 000 à 19 999 € | 179 | 24 % |
| De 20 000 € à 79 999 € | 77 | 10 % |
| 80 000 € (plafond) | 110 | 15 % |
Versions thermiques et hybrides du catalogue ADEME, si elles étaient immatriculées neuves aujourd'hui ; classement selon la borne haute de la fourchette (options les plus lourdes ou les plus émettrices).
Questions fréquentes
À partir de combien de grammes de CO2 paie-t-on le malus en 2026 ?
Quel est le montant maximal du malus en 2026 ?
Comment est calculé le malus au poids ?
Les voitures électriques paient-elles un malus ?
Une voiture d’occasion paie-t-elle le malus ?
Voir aussi
Non pris en compte : exonérations pour invalidité, réduction pour famille nombreuse, véhicules importés d'occasion, véhicules de collection, véhicules transformés et autres tarifs particuliers.
Sources : fiches F35947 (modifiée le 21 février 2026) et F35950 (modifiée le 1er mars 2026) de service-public.gouv.fr (Direction de l'information légale et administrative, Licence Ouverte) ; simulateurs prix du cheval fiscal et coût du certificat d'immatriculation (relevés le 22 octobre 2026) ; code des impositions sur les biens et services, articles L421-38 à L421-79-1 en vigueur au 22 octobre 2026 (base LEGI de la DILA) ; catalogue ADEME Car Labelling (Licence Ouverte, téléchargé le 23 octobre 2026). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026. Calculs indicatifs réalisés par carbu.fr, qui n'est pas un service d'immatriculation : seul le simulateur officiel fait foi, et la démarche se fait sur le site de l'ANTS ou chez un professionnel habilité.