Prix des carburants dans l'Eure-et-Loir (28)

Le marché des carburants dans l'Eure-et-Loir

Dans l'Eure-et-Loir, 73 stations-service publient leurs prix sur le site officiel du gouvernement, réparties dans 53 communes.

Le gazole y coûte en moyenne 2,374 €, soit 0,7 centime de plus que la moyenne nationale (2,366 €). Le département se classe 63e sur 96, du moins cher au plus cher.

Le SP95-E10 y coûte en moyenne 2,145 €, soit 0,8 centime de plus que la moyenne nationale (2,136 €). Il arrive en 62e position sur 94 départements, du moins cher au plus cher.

Le gazole le moins cher dans l'Eure-et-Loir est chez Relais Rocade Chartres à Chartres (2,250 €), le plus cher chez Esso à Frazé (2,799 €) : un écart de 27,45 € sur un plein de 50 litres.

En un mois, le prix moyen du gazole dans l'Eure-et-Loir a baissé de 1,5 centime ; il y a un an, il s'établissait à 1,580 €.

Les 6 stations d'autoroute du département affichent le gazole à 2,712 € en moyenne, soit 33,9 centimes de plus que la moyenne départementale.

59 stations (81 %) sont accessibles 24h/24 par automate ; 25 stations proposent du superéthanol E85 et 8 stations proposent du GPL.

12 stations signalent actuellement au moins un carburant en rupture dans l'Eure-et-Loir (16 % des stations), dont 5 stations entièrement à sec. Voir les ruptures dans l'Eure-et-Loir →

Contrôle technique : le prix médian dans l'Eure-et-Loir est de 79 € pour une voiture essence ou diesel (France : 80 €), ce qui classe le département 26e sur 93 par prix médian croissant (ex aequo avec 13 autres) ; 40 % de ses tarifs voiture datent de moins de 24 mois. Comparer les 48 centres →

Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 275 270 voitures particulières sont en circulation dans l'Eure-et-Loir : 51,1 % roulent au gazole, 37,1 % à l'essence et 2,8 % sont électriques.

Selon le recensement de 2023 de l'Insee, 78,4 % des actifs occupés de l'Eure-et-Loir vont travailler en voiture (77,9 % en 2017) et 11,7 % des ménages n'ont pas de voiture. Le niveau de vie médian y est de 25 980 € par an (Filosofi 2023).

La Base nationale des lieux de covoiturage recense 4 aires de covoiturage dans l'Eure-et-Loir, pour 51 places. Voir les aires de covoiturage dans l'Eure-et-Loir →

GNV : l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) recense une station ouverte dans l'Eure-et-Loir, qui distribue du GNL pour poids lourds ; le SDES y compte 8 poids lourds et 26 autobus et autocars au gaz (GNV ou GPL) au 1er janvier 2026. Stations GNV en France →

Radars fixes : la liste officielle du 30 décembre 2025 en recense 35 dans l'Eure-et-Loir, soit 8,1 pour 100 000 habitants (France : 4,8), ce qui classe le département 34e sur 101 (ex aequo avec 4 autres). Types, limites contrôlées et communes →

Sécurité routière : 38 personnes ont été tuées sur les routes de l'Eure-et-Loir en 2024 (dernière année disponible) ; de 2020 à 2024, le département compte en moyenne 26,4 tués par an, soit 61,1 par million d'habitants, contre 45,9 pour la France métropolitaine (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee). Accidents et tués par année →

Carte grise : le cheval fiscal coûte 60 € en Centre-Val de Loire ; une voiture de 5 CV paie 313,76 € hors malus, et 163,76 € si elle a plus de dix ans. Les voitures électriques sont exonérées de taxe régionale (13,76 €). Prix de la carte grise en Centre-Val de Loire →

Taxes sur les carburants dans l'Eure-et-Loir

Au prix moyen du gazole dans l'Eure-et-Loir (2,374 €), un litre contient 1,00 € de taxes, soit 42 % du prix : 0,6075 € d'accise sur les énergies, montant identique dans toute la métropole hors Corse, et 0,396 € de TVA. Hors taxes, le litre revient à 1,371 €, 0,6 centime de plus qu'en moyenne en métropole (1,365 €) : les écarts de prix entre territoires viennent du prix hors taxes, la TVA les amplifiant de 20 %. Les taxes sur le gazole →