Prix des carburants à Chartres

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 58,0 % des quelque 16 200 actifs occupés résidant à Chartres vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (60,5 % en 2017). 17,5 % prennent les transports en commun. 48,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 24,7 % n'ont pas de voiture et 19,6 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 44,7 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Lucé, avec environ 420 actifs, à 3,6 km par la route entre les centres des deux communes (environ 10 min sans trafic). Suivent Le Coudray (environ 390, 2,3 km) et Mainvilliers (environ 280, 4,0 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 17,1 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Lucé (144 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 17 € par mois en gazole (2,286 € le litre) et 19 € en SP95-E10 (2,021 €), au prix moyen du jour à Chartres. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 5 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 9 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 102 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,8 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 28,8 % des actifs de Chartres qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Chartres : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans l'Eure-et-Loir →

À Chartres, le parc compte 21 968 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 84,9 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 44,9 % des voitures, devant le gazole (39,1 %). On recense 637 voitures électriques à Chartres, soit 2,9 % du parc, contre 2,8 % dans l'Eure-et-Loir et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 4,5 en cinq ans (142 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 443 hybrides rechargeables (2,0 % du parc).

Côté vignettes, 48,0 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 21,0 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (27,7 % dans l'Eure-et-Loir, 24,3 % en France).

Pour les 9 855 voitures à essence (44,9 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Chartres est affiché à 1,990 € chez Relais Rocade Chartres.

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Chartres se classe au 345e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).