Sécurité routière · Eure-et-Loir (28)

Accidents de la route dans l'Eure-et-Loir

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

38

26 en 2023

Tués par an

26,4

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

61,1

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

262

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 38 personnes ont été tuées sur les routes de l'Eure-et-Loir, dans 262 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (26 tués et 280 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 26,4 tués par an, soit 61,1 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 57,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 26,4 de 2020 à 2024 (−54 %).

De 2020 à 2024, 85 de ces 132 tués (64 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 25 (19 %) en agglomération et 22 (17 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 77 usagers de voitures, 19 piétons, 15 usagers de deux-roues motorisés et 9 usagers de véhicules utilitaires ; les 12 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 46 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 26 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 22 tués (17 %) et les 65 ans et plus 38 (29 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de l'Eure-et-Loir depuis 2005Tués (Eure-et-Loir) : de 68 à 38 tués2030405060702005201020152020202438
Tués (Eure-et-Loir)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202438262
202326280
202223219
202124263
202021185
201932230
201826203
201744206
201626187
201534332
201437381
201341349
201240311
201141322
201045453
200953476
200840435
200757434
200667481
200568497

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)8564 %551
En agglomération2519 %498
Autoroutes2217 %160

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures7758 %
Piétons1914 %
Usagers de deux-roues motorisés1511 %
Usagers de véhicules utilitaires97 %
Cyclistes3 ou plus–
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Chartres9587 %638 324
Dreux17783 %moins de 331 543
Lucé18100 %moins de 315 921
Châteaudun2789 %moins de 312 830
Vernouillet6671 %moins de 312 310
Mainvilliers1464 %moins de 310 629

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de l'Eure-et-Loir en 2024 ?
38 personnes ont été tuées sur les routes de l'Eure-et-Loir en 2024, dans 262 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 61,1 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans l'Eure-et-Loir ?
De 2020 à 2024, 85 des 132 tués (64 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 25 (19 %) en agglomération et 22 (17 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).