Sécurité routière · Loiret (45)

Accidents de la route dans le Loiret

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

43

27 en 2023

Tués par an

34,0

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

49,4

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

441

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 43 personnes ont été tuées sur les routes du Loiret, dans 441 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (27 tués et 443 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 34,0 tués par an, soit 49,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 67,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 34,0 de 2020 à 2024 (−49 %).

De 2020 à 2024, 94 de ces 170 tués (55 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 61 (36 %) en agglomération et 15 (9 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 96 usagers de voitures, 25 usagers de deux-roues motorisés, 21 piétons, 12 cyclistes, 4 usagers de poids lourds et 7 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 48 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 30 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 3). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 33 tués (19 %) et les 65 ans et plus 31 (18 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Loiret depuis 2005Tués (Loiret) : de 76 à 43 tués4060802005201020152020202443
Tués (Loiret)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202443441
202327443
202231461
202137434
202032434
201935616
201845605
201737609
201643269
201548314
201425337
201334320
201245341
201159415
201056506
200969561
200854500
200779640
200657689
200576672

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)9455 %588
En agglomération6136 %1 513
Autoroutes159 %112

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures9656 %
Usagers de deux-roues motorisés2515 %
Piétons2112 %
Cyclistes127 %
Usagers de poids lourds42 %
Autres usagers74 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de véhicules utilitaires3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Orléans42697 %12116 357
Olivet7888 %423 507
Saint-Jean-de-Braye6682 %moins de 323 147
Fleury-les-Aubrais10890 %421 804
Saran10673 %617 316
Saint-Jean-de-la-Ruelle7196 %316 768
Montargis11598 %moins de 314 825
Amilly12771 %313 582
Gien2065 %413 459
Châlette-sur-Loing8790 %moins de 312 677
La Chapelle-Saint-Mesmin3388 %moins de 311 017
Ingré5480 %410 062

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Loiret en 2024 ?
43 personnes ont été tuées sur les routes du Loiret en 2024, dans 441 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 49,4 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Loiret ?
De 2020 à 2024, 94 des 170 tués (55 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 61 (36 %) en agglomération et 15 (9 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).