Accidents de la route dans l'Indre

En 2024, dernière année disponible, 16 personnes ont été tuées sur les routes de l'Indre, dans 158 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (23 tués et 115 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 15,4 tués par an, soit 71,0 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,5 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 23,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 15,4 de 2020 à 2024 (−33 %).

De 2020 à 2024, 51 de ces 77 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 22 (29 %) en agglomération et 4 (5 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 40 usagers de voitures, 11 piétons, 9 usagers de deux-roues motorisés, 7 usagers de véhicules utilitaires, 4 cyclistes et 4 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 33 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 6 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 7 tués (9 %) et les 65 ans et plus 30 (39 %).