Prix des carburants à La Chapelle-du-Noyer

À La Chapelle-du-Noyer, 89,6 % des quelque 390 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 90,2 % en 2017. 89,6 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,7 % n'ont pas de voiture et 52,1 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 7,1 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Châteaudun, avec environ 150 actifs, à 3,5 km par la route entre les centres des deux communes (environ 6 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 2,1 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Châteaudun (140 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 18 € par mois en gazole (2,374 € le litre) et 20 € en SP95-E10 (2,145 €), au prix moyen du jour dans l'Eure-et-Loir. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 5 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 9 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 143 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,8 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 30,0 % des actifs de La Chapelle-du-Noyer qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 739 voitures particulières sont en circulation à La Chapelle-du-Noyer, dont 96,8 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 54,4 % des voitures, devant l'essence (36,1 %). À La Chapelle-du-Noyer, 13 voitures électriques sont recensées, soit 1,8 % du parc, contre 2,8 % dans l'Eure-et-Loir et 3,5 % en France. Leur nombre n'a pas changé depuis le 1er janvier 2021. S'y ajoutent 16 hybrides rechargeables (2,2 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 32,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 29,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (27,7 % dans l'Eure-et-Loir, 24,3 % en France).