Parc automobile · Île-de-France

Parc automobile des Hauts-de-Seine (92)

738 316 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

738 316

au 1er janvier 2026

Électriques

57 314

7,8 % du parc

Hybrides rechargeables

48 133

6,5 % du parc

Gazole

22,9 %

169 183 voitures

Crit'Air 3 et plus

12,6 %

3, 4, 5 et non classées

Dans les Hauts-de-Seine, 738 316 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 1,8 % du parc national. Le parc comptait 731 437 voitures au 1er janvier 2021 (+0,9 % en cinq ans). 68,3 % des voitures sont au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 44,8 % des voitures, devant le gazole (22,9 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 57 314 voitures électriques dans les Hauts-de-Seine, soit 7,8 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 6,8 en cinq ans (8 368 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 48 133 hybrides rechargeables (6,5 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 3,2 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 13e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

12,6 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 23,7 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 35 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,3 % (Gennevilliers) à 5,7 % (Vaucresson).

22 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 22,9 %Essence 44,8 %Électrique 7,8 %Hybride rechargeable 6,5 %Hybride non rechargeable 17,3 %Gaz (GPL ou GNV) 0,5 %Hydrogène ou inconnue 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole335 07845,8 %169 18322,9 %−49,5 %
Essence349 32147,8 %331 08944,8 %−5,2 %
Électrique8 3681,1 %57 3147,8 %+584,9 %
Hybride rechargeable10 3131,4 %48 1336,5 %+366,7 %
Hybride non rechargeable26 4533,6 %127 80717,3 %+383,1 %
Gaz (GPL ou GNV)1 8300,3 %4 0260,5 %+120,0 %
Hydrogène ou inconnue74< 0,1 %7640,1 %–
Total731 437100 %738 316100 %+0,9 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 7,9 %Crit'Air 1 57,9 %Crit'Air 2 21,7 %Crit'Air 3 9,3 %Crit'Air 4 1,7 %Crit'Air 5 0,3 %Non classé 1,3 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 01,2 %58 0607,9 %
Crit'Air 135,2 %427 42257,9 %
Crit'Air 239,9 %160 02221,7 %
Crit'Air 316,8 %69 0009,3 %
Crit'Air 43,9 %12 3011,7 %
Crit'Air 50,7 %2 0410,3 %
Non classé2,3 %9 4671,3 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées23,7 %92 80912,6 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans les Hauts-de-Seine, 2016-20262016-2026. Gazole : de 54,9 % à 22,9 % ; Essence : de 42,2 % à 44,8 % ; Hybride non rechargeable : de 1,4 % à 17,3 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 1,1 % à 14,3 %0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 54,9 %Gazole, 2017 : 54,4 %Gazole, 2018 : 53,3 %Gazole, 2019 : 51,3 %Gazole, 2020 : 48,8 %Gazole, 2021 : 45,8 %Gazole, 2022 : 41,2 %Gazole, 2023 : 36,9 %Gazole, 2024 : 31,4 %Gazole, 2025 : 26,5 %Gazole, 2026 : 22,9 %Essence, 2016 : 42,2 %Essence, 2017 : 42,3 %Essence, 2018 : 43,0 %Essence, 2019 : 44,4 %Essence, 2020 : 46,4 %Essence, 2021 : 47,8 %Essence, 2022 : 48,6 %Essence, 2023 : 48,9 %Essence, 2024 : 48,4 %Essence, 2025 : 47,2 %Essence, 2026 : 44,8 %Hybride non rechargeable, 2016 : 1,4 %Hybride non rechargeable, 2017 : 1,7 %Hybride non rechargeable, 2018 : 2,0 %Hybride non rechargeable, 2019 : 2,3 %Hybride non rechargeable, 2020 : 2,8 %Hybride non rechargeable, 2021 : 3,6 %Hybride non rechargeable, 2022 : 5,6 %Hybride non rechargeable, 2023 : 7,7 %Hybride non rechargeable, 2024 : 10,7 %Hybride non rechargeable, 2025 : 14,0 %Hybride non rechargeable, 2026 : 17,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 1,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 1,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 1,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 2,6 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 4,2 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 6,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 9,0 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 11,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 14,3 %44,8 %22,9 %17,3 %14,3 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans les Hauts-de-Seine, 2016-20262016-2026. Électriques : de 6 431 à 57 314 ; Hybrides rechargeables : de 1 633 à 48 133010 00020 00030 00040 00050 00060 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 6 431Électriques, 2017 : 7 304Électriques, 2018 : 7 795Électriques, 2019 : 8 639Électriques, 2020 : 7 112Électriques, 2021 : 8 368Électriques, 2022 : 11 507Électriques, 2023 : 16 328Électriques, 2024 : 26 334Électriques, 2025 : 39 447Électriques, 2026 : 57 314Hybrides rechargeables, 2016 : 1 633Hybrides rechargeables, 2017 : 2 041Hybrides rechargeables, 2018 : 2 960Hybrides rechargeables, 2019 : 4 088Hybrides rechargeables, 2020 : 5 796Hybrides rechargeables, 2021 : 10 313Hybrides rechargeables, 2022 : 18 994Hybrides rechargeables, 2023 : 27 357Hybrides rechargeables, 2024 : 40 013Hybrides rechargeables, 2025 : 47 949Hybrides rechargeables, 2026 : 48 13357 31448 133
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresHauts-de-SeineÎle-de-FranceFrance
Gazole22,9 %34,5 %46,1 %
Essence44,8 %44,1 %39,9 %
Électrique7,8 %4,8 %3,5 %
Hybride rechargeable6,5 %3,8 %2,0 %
Hybride non rechargeable17,3 %12,0 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,5 %0,8 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées12,6 %19,7 %24,3 %
Au nom de particuliers68,3 %82,8 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Vaucresson4 176 voitures de particuliers5,7 %
  2. Neuilly-sur-Seine20 677 voitures de particuliers5,1 %
  3. Garches8 170 voitures de particuliers4,4 %
  4. Saint-Cloud11 056 voitures de particuliers4,4 %
  5. Rueil-Malmaison33 969 voitures de particuliers4,1 %
  6. Sèvres8 185 voitures de particuliers4,0 %
  7. Le Plessis-Robinson12 167 voitures de particuliers4,0 %
  8. Ville-d'Avray4 773 voitures de particuliers3,9 %
  9. Issy-les-Moulineaux19 168 voitures de particuliers3,8 %
  10. Sceaux7 166 voitures de particuliers3,7 %

Plus faible part d'électriques

  1. Gennevilliers14 172 voitures de particuliers1,3 %
  2. Bagneux11 706 voitures de particuliers1,8 %
  3. Clichy12 428 voitures de particuliers1,8 %
  4. Villeneuve-la-Garenne6 781 voitures de particuliers1,9 %
  5. Malakoff7 375 voitures de particuliers2,0 %
  6. Fontenay-aux-Roses8 127 voitures de particuliers2,1 %
  7. Vanves7 244 voitures de particuliers2,1 %
  8. Asnières-sur-Seine23 448 voitures de particuliers2,3 %
  9. Nanterre26 736 voitures de particuliers2,3 %
  10. Colombes24 817 voitures de particuliers2,3 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Villeneuve-la-Garenne6 781 voitures de particuliers29,1 %
  2. Nanterre26 736 voitures de particuliers25,9 %
  3. Gennevilliers14 172 voitures de particuliers25,3 %
  4. Bagneux11 706 voitures de particuliers23,9 %
  5. Colombes24 817 voitures de particuliers23,7 %
  6. Malakoff7 375 voitures de particuliers21,2 %
  7. Clichy12 428 voitures de particuliers21,1 %
  8. Asnières-sur-Seine23 448 voitures de particuliers20,5 %
  9. Fontenay-aux-Roses8 127 voitures de particuliers18,7 %
  10. Bois-Colombes8 205 voitures de particuliers18,5 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Boulogne-Billancourt59 41053,7 %21,1 %3,7 %2,7 %15,4 %1 520 → 6 301
Rueil-Malmaison50 48067,3 %26,5 %4,1 %2,5 %14,7 %993 → 4 029
Nanterre50 30653,1 %41,2 %2,3 %1,5 %25,9 %593 → 4 592
Courbevoie48 09548,0 %25,9 %2,7 %2,4 %16,9 %372 → 6 036
Issy-les-Moulineaux40 15947,7 %23,9 %3,8 %2,4 %15,9 %310 → 8 426
Puteaux31 96339,9 %27,7 %3,4 %2,3 %18,2 %273 → 2 790
Antony31 21382,6 %26,7 %3,5 %2,1 %16,3 %274 → 1 497
Colombes30 47781,4 %36,3 %2,3 %1,8 %23,7 %208 → 1 061
Levallois-Perret29 40955,4 %28,1 %3,4 %2,7 %15,2 %259 → 1 945
Neuilly-sur-Seine29 18670,8 %16,2 %5,1 %4,6 %15,3 %476 → 2 255
Asnières-sur-Seine28 64981,8 %32,6 %2,3 %1,9 %20,5 %154 → 1 028
Clichy25 55848,6 %40,2 %1,8 %1,7 %21,1 %543 → 1 368
Clamart23 87989,8 %26,2 %3,7 %2,1 %17,1 %212 → 993
Gennevilliers21 99364,4 %54,8 %1,3 %1,3 %25,3 %97 → 2 075
Meudon20 36283,9 %26,4 %3,3 %1,9 %17,4 %188 → 999
Suresnes19 19576,7 %25,4 %3,4 %2,5 %16,9 %147 → 1 057
Châtenay-Malabry17 07281,3 %27,2 %3,4 %2,1 %16,4 %108 → 1 913
Montrouge15 35571,8 %25,2 %2,6 %1,9 %17,8 %166 → 797
Le Plessis-Robinson14 27285,3 %23,0 %4,0 %2,0 %12,7 %119 → 887
Bagneux13 78084,9 %38,0 %1,8 %1,3 %23,9 %59 → 552
Saint-Cloud13 43682,3 %20,0 %4,4 %3,4 %14,9 %162 → 824
Châtillon13 21387,0 %24,8 %3,0 %2,1 %16,7 %101 → 595
La Garenne-Colombes11 33382,6 %23,4 %2,9 %2,2 %16,3 %134 → 703
Bois-Colombes11 10473,9 %26,3 %2,7 %2,1 %18,5 %59 → 510
Malakoff10 44970,6 %30,7 %2,0 %1,2 %21,2 %86 → 883
Sèvres9 88882,8 %24,2 %4,0 %2,3 %17,1 %117 → 490
Fontenay-aux-Roses8 66893,8 %27,2 %2,1 %1,4 %18,7 %72 → 250
Garches8 61994,8 %19,8 %4,4 %3,2 %14,9 %80 → 423
Villeneuve-la-Garenne8 13483,4 %50,3 %1,9 %1,4 %29,1 %55 → 211
Vanves7 91091,6 %25,2 %2,1 %1,8 %17,8 %61 → 248
Chaville7 90895,9 %25,0 %3,4 %2,1 %16,4 %68 → 302
Sceaux7 60694,2 %21,5 %3,7 %2,6 %14,7 %96 → 322
Bourg-la-Reine7 07493,9 %24,5 %3,0 %2,0 %17,3 %65 → 251
Vaucresson6 12868,1 %19,5 %5,7 %3,0 %14,2 %81 → 414
Ville-d'Avray4 94496,5 %21,2 %3,9 %2,3 %14,9 %41 → 214
Marnes-la-Coquette1 06783,7 %21,8 %7,3 %3,2 %15,3 %18 → 73

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Les départements d'Île-de-France

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
75 · Paris603 21620,7 %3,1 %22,0 %
77 · Seine-et-Marne823 62543,0 %2,9 %24,9 %
78 · Yvelines840 05333,3 %3,4 %21,9 %
91 · Essonne709 65537,9 %2,9 %23,0 %
92 · Hauts-de-Seine738 31622,9 %3,2 %18,0 %
93 · Seine-Saint-Denis567 86843,9 %1,7 %29,4 %
94 · Val-de-Marne541 61132,3 %2,5 %22,3 %
95 · Val-d'Oise618 41741,5 %2,4 %25,1 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans les Hauts-de-Seine ?
738 316 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 68,3 % au nom de particuliers. Il y en avait 731 437 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans les Hauts-de-Seine ?
7,8 % du parc (57 314 voitures), plus 6,5 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 3,2 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune des Hauts-de-Seine compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Rueil-Malmaison (1 381 voitures électriques) ; en proportion, Vaucresson arrive en tête (5,7 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans les Hauts-de-Seine ?
92 809 voitures (12,6 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 485 482 (65,8 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi