Prix des carburants au Plessis-Robinson

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 49,9 % des quelque 14 500 actifs occupés résidant au Plessis-Robinson vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (55,6 % en 2017). 29,7 % prennent les transports en commun. 81,2 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 20,5 % n'ont pas de voiture et 23,9 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 15,1 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Paris, avec environ 580 actifs, à 12,6 km par la route entre les centres des deux communes (environ 28 min sans trafic). Suivent Issy-les-Moulineaux (environ 330, 7,3 km) et Vélizy-Villacoublay (environ 330, 9,3 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 7,2 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Paris (504 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 64 € par mois en gazole (2,385 € le litre) et 71 € en SP95-E10 (2,158 €), au prix moyen du jour dans les Hauts-de-Seine. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 17 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 32 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 948 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 2,2 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 11,6 % des actifs du Plessis-Robinson qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler au Plessis-Robinson : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans les Hauts-de-Seine →

Au Plessis-Robinson, le parc compte 14 272 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 85,3 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 52,9 % des voitures, devant le gazole (21,0 %). On recense 887 voitures électriques au Plessis-Robinson, soit 6,2 % du parc, contre 7,8 % dans les Hauts-de-Seine et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 7,5 en cinq ans (119 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 581 hybrides rechargeables (4,1 % du parc).

Côté vignettes, 67,1 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 10,9 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (12,6 % dans les Hauts-de-Seine, 24,3 % en France).

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Le Plessis-Robinson se classe au 29e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).