Sécurité routière · Hauts-de-Seine (92)
Accidents de la route dans les Hauts-de-Seine
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
23
17 en 2023
Tués par an
22,2
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
13,5
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
2 485
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 23 personnes ont été tuées sur les routes des Hauts-de-Seine, dans 2 485 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (17 tués et 2 563 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 22,2 tués par an, soit 13,5 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 3,4 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 28,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 22,2 de 2020 à 2024 (−22 %).
De 2020 à 2024, 90 de ces 111 tués (81 %) l'ont été en agglomération, 18 (16 %) sur autoroute et 3 (3 %) hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 40 usagers de deux-roues motorisés, 37 piétons, 19 usagers de voitures et 9 cyclistes ; les 6 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.
Les 18-24 ans représentent 17 tués (15 %) et les 65 ans et plus 31 (28 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 23 | 2 485 |
| 2023 | 17 | 2 563 |
| 2022 | 18 | 2 510 |
| 2021 | 30 | 2 433 |
| 2020 | 23 | 1 930 |
| 2019 | 25 | 2 446 |
| 2018 | 25 | 2 520 |
| 2017 | 32 | 2 628 |
| 2016 | 28 | 2 873 |
| 2015 | 26 | 2 718 |
| 2014 | 24 | 2 793 |
| 2013 | 23 | 2 622 |
| 2012 | 30 | 2 570 |
| 2011 | 21 | 2 428 |
| 2010 | 28 | 2 489 |
| 2009 | 18 | 2 668 |
| 2008 | 34 | 2 590 |
| 2007 | 30 | 2 660 |
| 2006 | 31 | 2 396 |
| 2005 | 30 | 2 454 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 3 | 3 % | 548 |
| En agglomération | 90 | 81 % | 9 729 |
| Autoroutes | 18 | 16 % | 1 644 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de deux-roues motorisés | 40 | 36 % |
| Piétons | 37 | 33 % |
| Usagers de voitures | 19 | 17 % |
| Cyclistes | 9 | 8 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 3 ou plus | – |
| Usagers de véhicules utilitaires | moins de 3 | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Boulogne-Billancourt | 846 | 96 % | 6 | 119 019 |
| Nanterre | 958 | 70 % | 5 | 97 783 |
| Asnières-sur-Seine | 482 | 92 % | moins de 3 | 93 941 |
| Colombes | 779 | 79 % | 6 | 91 053 |
| Courbevoie | 519 | 96 % | moins de 3 | 82 902 |
| Rueil-Malmaison | 411 | 85 % | 9 | 82 874 |
| Levallois-Perret | 336 | plus de 99 % | moins de 3 | 68 092 |
| Issy-les-Moulineaux | 419 | plus de 99 % | 4 | 67 669 |
| Clichy | 577 | 99 % | 8 | 64 410 |
| Antony | 456 | 71 % | 5 | 64 263 |
| Neuilly-sur-Seine | 459 | 90 % | moins de 3 | 59 538 |
| Clamart | 282 | 91 % | 8 | 58 576 |
| Gennevilliers | 1 152 | 43 % | 15 | 50 979 |
| Suresnes | 238 | 99 % | moins de 3 | 48 956 |
| Meudon | 325 | 74 % | 4 | 46 334 |
| Montrouge | 318 | plus de 99 % | 4 | 46 324 |
| Bagneux | 235 | 100 % | moins de 3 | 44 572 |
| Puteaux | 314 | 85 % | moins de 3 | 44 002 |
| Châtillon | 247 | plus de 99 % | moins de 3 | 36 705 |
| Châtenay-Malabry | 156 | 64 % | moins de 3 | 35 825 |
| Malakoff | 222 | plus de 99 % | moins de 3 | 30 557 |
| La Garenne-Colombes | 199 | 100 % | moins de 3 | 30 197 |
| Saint-Cloud | 480 | 69 % | 4 | 29 855 |
| Bois-Colombes | 92 | 97 % | moins de 3 | 28 909 |
| Le Plessis-Robinson | 81 | 80 % | moins de 3 | 28 848 |
| Vanves | 133 | 99 % | moins de 3 | 28 622 |
| Villeneuve-la-Garenne | 344 | 67 % | 6 | 26 021 |
| Fontenay-aux-Roses | 43 | 100 % | moins de 3 | 24 070 |
| Sèvres | 273 | 70 % | moins de 3 | 22 303 |
| Bourg-la-Reine | 94 | 100 % | moins de 3 | 21 019 |
| Sceaux | 50 | 100 % | moins de 3 | 20 884 |
| Chaville | 76 | 96 % | 3 | 20 594 |
| Garches | 58 | 100 % | moins de 3 | 17 743 |
| Ville-d'Avray | 52 | 96 % | moins de 3 | 11 089 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes des Hauts-de-Seine en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans les Hauts-de-Seine ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Île-de-France : Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne et Val-d'Oise
- Radars fixes dans les Hauts-de-Seine
- Prix des carburants dans les Hauts-de-Seine
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).