Sécurité routière · Essonne (91)
Accidents de la route dans l'Essonne
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
25
31 en 2023
Tués par an
34,8
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
26,2
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
1 348
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 25 personnes ont été tuées sur les routes de l'Essonne, dans 1 348 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (31 tués et 1 319 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 34,8 tués par an, soit 26,2 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,7 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 43,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 34,8 de 2020 à 2024 (−19 %).
De 2020 à 2024, 77 de ces 174 tués (44 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 70 (40 %) en agglomération et 27 (16 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 61 usagers de voitures, 47 piétons, 38 usagers de deux-roues motorisés, 8 usagers de véhicules utilitaires, 8 usagers de poids lourds et 6 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) ; les 6 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 27 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 17 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 3). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 24 tués (14 %) et les 65 ans et plus 34 (20 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 25 | 1 348 |
| 2023 | 31 | 1 319 |
| 2022 | 41 | 1 303 |
| 2021 | 42 | 1 441 |
| 2020 | 35 | 1 228 |
| 2019 | 30 | 1 460 |
| 2018 | 38 | 1 457 |
| 2017 | 41 | 1 523 |
| 2016 | 29 | 1 419 |
| 2015 | 41 | 1 547 |
| 2014 | 33 | 1 353 |
| 2013 | 29 | 1 297 |
| 2012 | 46 | 1 425 |
| 2011 | 43 | 1 381 |
| 2010 | 40 | 1 429 |
| 2009 | 27 | 1 444 |
| 2008 | 45 | 1 496 |
| 2007 | 38 | 1 519 |
| 2006 | 47 | 1 495 |
| 2005 | 59 | 1 658 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 77 | 44 % | 1 797 |
| En agglomération | 70 | 40 % | 3 432 |
| Autoroutes | 27 | 16 % | 1 410 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 61 | 35 % |
| Piétons | 47 | 27 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 38 | 22 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 8 | 5 % |
| Usagers de poids lourds | 8 | 5 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 6 | 3 % |
| Cyclistes | 3 ou plus | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Évry-Courcouronnes | 230 | 53 % | 7 | 66 919 |
| Corbeil-Essonnes | 279 | 65 % | 4 | 54 471 |
| Massy | 238 | 59 % | 3 | 51 729 |
| Savigny-sur-Orge | 227 | 58 % | moins de 3 | 37 601 |
| Palaiseau | 111 | 64 % | 5 | 37 471 |
| Athis-Mons | 274 | 97 % | moins de 3 | 36 613 |
| Sainte-Geneviève-des-Bois | 157 | 75 % | 5 | 35 438 |
| Vigneux-sur-Seine | 129 | 99 % | moins de 3 | 31 466 |
| Ris-Orangis | 196 | 24 % | 3 | 31 189 |
| Viry-Châtillon | 223 | 70 % | moins de 3 | 30 838 |
| Draveil | 143 | 100 % | moins de 3 | 30 098 |
| Yerres | 111 | 99 % | moins de 3 | 27 906 |
| Étampes | 224 | 70 % | 6 | 26 857 |
| Grigny | 165 | 59 % | 3 | 26 842 |
| Brétigny-sur-Orge | 128 | 66 % | moins de 3 | 26 658 |
| Les Ulis | 99 | 56 % | moins de 3 | 25 886 |
| Brunoy | 103 | 90 % | moins de 3 | 25 643 |
| Montgeron | 157 | 73 % | 3 | 24 022 |
| Longjumeau | 93 | 67 % | 3 | 21 996 |
| Saint-Michel-sur-Orge | 74 | 47 % | moins de 3 | 21 776 |
| Morsang-sur-Orge | 109 | 53 % | moins de 3 | 21 667 |
| Chilly-Mazarin | 304 | 35 % | 3 | 20 443 |
| Juvisy-sur-Orge | 86 | 100 % | moins de 3 | 19 292 |
| Orsay | 102 | 35 % | 3 | 16 498 |
| Verrières-le-Buisson | 76 | 45 % | moins de 3 | 15 057 |
| Morangis | 81 | 62 % | moins de 3 | 14 129 |
| Fleury-Mérogis | 81 | 15 % | moins de 3 | 13 721 |
| Saint-Pierre-du-Perray | 24 | 33 % | moins de 3 | 11 993 |
| Arpajon | 51 | 94 % | moins de 3 | 11 698 |
| Saint-Germain-lès-Arpajon | 41 | 63 % | moins de 3 | 11 623 |
| Épinay-sous-Sénart | 16 | 88 % | moins de 3 | 11 611 |
| Dourdan | 14 | 79 % | moins de 3 | 11 415 |
| Igny | 39 | 36 % | moins de 3 | 10 833 |
| Bondoufle | 59 | 7 % | moins de 3 | 10 767 |
| Épinay-sur-Orge | 71 | 44 % | moins de 3 | 10 722 |
| Villebon-sur-Yvette | 70 | 16 % | 4 | 10 291 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes de l'Essonne en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans l'Essonne ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Île-de-France : Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne et Val-d'Oise
- Radars fixes dans l'Essonne
- Prix des carburants dans l'Essonne
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).