Sécurité routière · Val-d'Oise (95)
Accidents de la route dans le Val-d'Oise
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
30
32 en 2023
Tués par an
28,4
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
22,4
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
943
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 30 personnes ont été tuées sur les routes du Val-d'Oise, dans 943 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (32 tués et 906 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 28,4 tués par an, soit 22,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 2,1 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 39,8 tués par an de 2005 à 2009, contre 28,4 de 2020 à 2024 (−29 %).
De 2020 à 2024, 67 de ces 142 tués (47 %) l'ont été en agglomération, 55 (39 %) hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et 20 (14 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 43 usagers de voitures, 43 piétons, 34 usagers de deux-roues motorisés, 9 cyclistes et 6 usagers de véhicules utilitaires ; les 7 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 22 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 8 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 24 tués (17 %) et les 65 ans et plus 30 (21 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 30 | 943 |
| 2023 | 32 | 906 |
| 2022 | 32 | 855 |
| 2021 | 24 | 984 |
| 2020 | 24 | 697 |
| 2019 | 22 | 806 |
| 2018 | 29 | 854 |
| 2017 | 39 | 973 |
| 2016 | 19 | 1 120 |
| 2015 | 29 | 1 141 |
| 2014 | 26 | 1 089 |
| 2013 | 29 | 973 |
| 2012 | 29 | 1 024 |
| 2011 | 33 | 1 076 |
| 2010 | 33 | 1 154 |
| 2009 | 31 | 860 |
| 2008 | 37 | 988 |
| 2007 | 35 | 1 295 |
| 2006 | 38 | 1 303 |
| 2005 | 58 | 1 450 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 55 | 39 % | 1 195 |
| En agglomération | 67 | 47 % | 1 708 |
| Autoroutes | 20 | 14 % | 1 482 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 43 | 30 % |
| Piétons | 43 | 30 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 34 | 24 % |
| Cyclistes | 9 | 6 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 6 | 4 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 3 ou plus | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Argenteuil | 291 | 29 % | 16 | 106 130 |
| Cergy | 68 | 63 % | 3 | 70 906 |
| Sarcelles | 121 | 96 % | 7 | 59 173 |
| Garges-lès-Gonesse | 105 | 92 % | 3 | 41 791 |
| Franconville | 125 | 24 % | moins de 3 | 37 754 |
| Bezons | 28 | 93 % | 3 | 36 434 |
| Pontoise | 78 | 22 % | moins de 3 | 31 970 |
| Herblay-sur-Seine | 85 | 26 % | moins de 3 | 31 779 |
| Goussainville | 87 | 91 % | moins de 3 | 31 301 |
| Villiers-le-Bel | 64 | 83 % | moins de 3 | 30 053 |
| Ermont | 45 | 73 % | moins de 3 | 29 489 |
| Gonesse | 332 | 27 % | 7 | 27 707 |
| Taverny | 54 | 46 % | moins de 3 | 27 593 |
| Cormeilles-en-Parisis | 12 | 58 % | moins de 3 | 27 292 |
| Sannois | 368 | 11 % | moins de 3 | 26 924 |
| Eaubonne | 30 | 80 % | moins de 3 | 26 211 |
| Saint-Ouen-l'Aumône | 268 | 5 % | 4 | 25 578 |
| Deuil-la-Barre | 55 | 96 % | moins de 3 | 23 099 |
| Montigny-lès-Cormeilles | 78 | 40 % | moins de 3 | 22 457 |
| Montmorency | 49 | 100 % | moins de 3 | 21 763 |
| Saint-Gratien | 64 | 86 % | moins de 3 | 21 336 |
| Éragny-sur-Oise | 51 | 59 % | 3 | 18 436 |
| Soisy-sous-Montmorency | 68 | 99 % | moins de 3 | 18 008 |
| Osny | 20 | 45 % | 6 | 17 954 |
| Jouy-le-Moutier | 14 | 100 % | moins de 3 | 17 854 |
| Saint-Leu-la-Forêt | 21 | 57 % | moins de 3 | 16 138 |
| Domont | 19 | 74 % | moins de 3 | 16 065 |
| Montmagny | 66 | 100 % | moins de 3 | 15 105 |
| Saint-Brice-sous-Forêt | 57 | 70 % | moins de 3 | 15 063 |
| Arnouville | 46 | 100 % | moins de 3 | 15 023 |
| Persan | 51 | 84 % | moins de 3 | 14 359 |
| Louvres | 51 | 12 % | moins de 3 | 12 560 |
| L'Isle-Adam | 45 | 58 % | 3 | 12 493 |
| Enghien-les-Bains | 49 | 100 % | moins de 3 | 11 432 |
| Fosses | 13 | 92 % | moins de 3 | 10 570 |
| Beaumont-sur-Oise | 21 | 81 % | 3 | 10 232 |
| Pierrelaye | 58 | 10 % | moins de 3 | 10 130 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes du Val-d'Oise en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans le Val-d'Oise ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Île-de-France : Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne
- Radars fixes dans le Val-d'Oise
- Prix des carburants dans le Val-d'Oise
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).