Sécurité routière · Seine-Saint-Denis (93)
Accidents de la route en Seine-Saint-Denis
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
29
23 en 2023
Tués par an
26,6
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
15,8
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
2 640
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 29 personnes ont été tuées sur les routes de la Seine-Saint-Denis, dans 2 640 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (23 tués et 2 650 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 26,6 tués par an, soit 15,8 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 2,9 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 38,4 tués par an de 2005 à 2009, contre 26,6 de 2020 à 2024 (−31 %).
De 2020 à 2024, 89 de ces 133 tués (67 %) l'ont été en agglomération et les 44 autres hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes ou sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 48 piétons, 46 usagers de deux-roues motorisés, 26 usagers de voitures, 5 cyclistes, 3 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) et 3 usagers de véhicules utilitaires ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.
Les 18-24 ans représentent 18 tués (14 %) et les 65 ans et plus 20 (15 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 29 | 2 640 |
| 2023 | 23 | 2 650 |
| 2022 | 26 | 2 756 |
| 2021 | 35 | 2 896 |
| 2020 | 20 | 2 523 |
| 2019 | 30 | 3 130 |
| 2018 | 31 | 2 735 |
| 2017 | 23 | 2 931 |
| 2016 | 26 | 3 031 |
| 2015 | 37 | 2 764 |
| 2014 | 37 | 2 910 |
| 2013 | 51 | 2 602 |
| 2012 | 35 | 2 686 |
| 2011 | 50 | 2 933 |
| 2010 | 39 | 2 900 |
| 2009 | 43 | 2 561 |
| 2008 | 30 | 2 741 |
| 2007 | 35 | 3 066 |
| 2006 | 38 | 2 907 |
| 2005 | 46 | 2 709 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 3 ou plus | – | 210 |
| En agglomération | 89 | 67 % | 10 105 |
| Autoroutes | 3 ou plus | – | 3 150 |
« 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Piétons | 48 | 36 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 46 | 35 % |
| Usagers de voitures | 26 | 20 % |
| Cyclistes | 5 | 4 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 3 | 2 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 3 | 2 % |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Saint-Denis | 1 493 | 67 % | 20 | 149 077 |
| Montreuil | 740 | 87 % | 4 | 111 934 |
| Aubervilliers | 632 | 94 % | 7 | 88 365 |
| Aulnay-sous-Bois | 830 | 62 % | 16 | 87 599 |
| Noisy-le-Grand | 529 | 65 % | 9 | 72 978 |
| Drancy | 414 | 88 % | 5 | 72 390 |
| Le Blanc-Mesnil | 562 | 59 % | 4 | 62 376 |
| Pantin | 331 | plus de 99 % | 5 | 61 929 |
| Bobigny | 504 | 71 % | 5 | 56 927 |
| Saint-Ouen-sur-Seine | 360 | plus de 99 % | moins de 3 | 53 615 |
| Épinay-sur-Seine | 350 | plus de 99 % | 5 | 52 833 |
| Sevran | 203 | 99 % | 3 | 52 535 |
| Bondy | 615 | 64 % | 3 | 50 595 |
| Livry-Gargan | 354 | 98 % | moins de 3 | 47 228 |
| Rosny-sous-Bois | 600 | 58 % | 8 | 47 180 |
| La Courneuve | 681 | 49 % | 5 | 47 167 |
| Noisy-le-Sec | 520 | 49 % | 3 | 45 510 |
| Bagnolet | 303 | 52 % | moins de 3 | 43 086 |
| Gagny | 210 | 99 % | moins de 3 | 42 313 |
| Villepinte | 525 | 55 % | 7 | 41 470 |
| Stains | 222 | 100 % | moins de 3 | 41 388 |
| Neuilly-sur-Marne | 241 | plus de 99 % | moins de 3 | 39 800 |
| Tremblay-en-France | 360 | 73 % | 4 | 38 348 |
| Romainville | 189 | 63 % | 4 | 37 152 |
| Villemomble | 241 | 100 % | moins de 3 | 29 795 |
| Clichy-sous-Bois | 174 | 98 % | moins de 3 | 29 354 |
| Montfermeil | 185 | 100 % | moins de 3 | 28 703 |
| Les Pavillons-sous-Bois | 200 | 99 % | 3 | 25 804 |
| Les Lilas | 77 | 100 % | moins de 3 | 23 843 |
| Neuilly-Plaisance | 120 | 100 % | moins de 3 | 21 941 |
| Le Pré-Saint-Gervais | 22 | 100 % | moins de 3 | 16 993 |
| Le Bourget | 165 | 64 % | moins de 3 | 15 925 |
| Le Raincy | 126 | 100 % | moins de 3 | 14 735 |
| Villetaneuse | 116 | 100 % | moins de 3 | 12 530 |
| Dugny | 59 | 88 % | moins de 3 | 11 700 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes de la Seine-Saint-Denis en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels en Seine-Saint-Denis ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Île-de-France : Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Hauts-de-Seine, Val-de-Marne et Val-d'Oise
- Radars fixes en Seine-Saint-Denis
- Prix des carburants en Seine-Saint-Denis
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).