Prix des carburants à Pantin

À Pantin, 17,6 % des quelque 28 300 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 18,7 % en 2017. 59,3 % prennent les transports en commun. 82,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 57,2 % n'ont pas de voiture et 5,8 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 19,8 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Paris, avec environ 1 100 actifs, à 7,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 21 min sans trafic). Suivent Saint-Denis (environ 210, 7,0 km) et Montreuil (environ 160, 6,1 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 7,0 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Paris (292 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 35 € par mois en gazole (2,250 € le litre) et 38 € en SP95-E10 (1,990 €), au prix du jour à Pantin. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 10 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 17 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (1 818 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 11,3 % des actifs de Pantin qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Pantin : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail en Seine-Saint-Denis →

Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 13 740 voitures particulières sont en circulation à Pantin, dont 79,3 % au nom de particuliers.

L'essence est la première énergie du parc, avec 40,8 % des voitures, devant le gazole (37,1 %). À Pantin, 559 voitures électriques sont recensées, soit 4,1 % du parc, contre 3,4 % en Seine-Saint-Denis et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 4,1 en cinq ans (138 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 528 hybrides rechargeables (3,8 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 48,9 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 22,5 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (25,6 % en Seine-Saint-Denis, 24,3 % en France).

Pour les 5 609 voitures à essence (40,8 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Pantin est affiché à 1,990 € chez Total Access.

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Pantin se classe au 448e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).