Sécurité routière · Paris (75)

Accidents de la route à Paris

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

31

33 en 2023

Tués par an

38,4

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

18,1

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

4 191

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 31 personnes ont été tuées sur les routes de Paris, dans 4 191 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (33 tués et 4 763 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 38,4 tués par an, soit 18,1 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 2,5 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 50,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 38,4 de 2020 à 2024 (−24 %).

De 2020 à 2024, 190 de ces 192 tués (99 %) l'ont été en agglomération, moins de 3 hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et moins de 3 sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 86 piétons, 55 usagers de deux-roues motorisés, 22 usagers de voitures, 21 cyclistes et 6 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Les 18-24 ans représentent 25 tués (13 %) et les 65 ans et plus 64 (33 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de Paris depuis 2005Tués (Paris) : de 54 à 31 tués304050602005201020152020202431
Tués (Paris)
AnnéeTuésAccidents
corporels
2024314 191
2023334 763
2022385 071
2021455 069
2020454 726
2019345 610
2018365 591
2017315 948
2016406 466
2015476 153
2014396 550
2013296 670
2012397 004
2011517 271
2010437 181
2009457 990
2008518 286
2007378 591
2006647 959
2005547 361

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)moins de 3–4
En agglomération19099 %23 658
Autoroutesmoins de 3–158

Tout réseau de moins de 3 tués est indiqué « moins de 3 ».

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Piétons8645 %
Usagers de deux-roues motorisés5529 %
Usagers de voitures2211 %
Cyclistes2111 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)63 %
Usagers de véhicules utilitairesmoins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Par arrondissement

Arrondissements classés par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

ArrondissementAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Paris 15e1 711100 %12229 713
Paris 20e1 475plus de 99 %10185 140
Paris 18e1 404100 %13183 127
Paris 13e1 57499 %15181 271
Paris 19e1 816100 %23178 691
Paris 16e2 44999 %26159 386
Paris 17e1 795100 %18159 212
Paris 11e1 088100 %5138 170
Paris 12e1 85895 %19138 024
Paris 14e1 43399 %9136 455
Paris 10e1 051100 %683 873
Paris 9e657100 %moins de 357 271
Paris 5e505100 %moins de 355 252
Paris 7e1 042plus de 99 %848 015
Paris 6e435100 %540 389
Paris 8e1 332plus de 99 %935 317
Paris 3e456100 %3 ou plus32 179
Paris 4e718100 %moins de 327 332
Paris 2e359100 %moins de 319 847
Paris 1er661100 %415 114

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de Paris en 2024 ?
31 personnes ont été tuées sur les routes de Paris en 2024, dans 4 191 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 18,1 tués par million d'habitants et par an, 2,5 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels à Paris ?
De 2020 à 2024, 190 des 192 tués (99 %) l'ont été en agglomération, moins de 3 hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et moins de 3 sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).