Prix des carburants à Paris 15e

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 10,6 % des quelque 116 000 actifs occupés résidant à Paris 15e vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (13,2 % en 2017). 63,8 % prennent les transports en commun. 35,3 % travaillent hors de Paris. Côté ménages, 65,1 % n'ont pas de voiture et 4,0 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 38,7 % travaillent à Paris même. Pour les autres, la première commune de travail est Boulogne-Billancourt, avec environ 430 actifs, à 5,5 km par la route entre les centres des deux communes (environ 12 min sans trafic). Suivent Issy-les-Moulineaux (environ 310, 3,3 km) et Guyancourt (environ 230, 28,4 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 10,3 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Boulogne-Billancourt (220 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 29 € par mois en gazole (2,467 € le litre) et 32 € en SP95-E10 (2,232 €), au prix moyen du jour à Paris 15e. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 7 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 14 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de l'arrondissement (3 097 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 19,9 % des actifs de Paris 15e qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur arrondissement. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À Paris 15e, le parc compte 83 189 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 54,0 % au nom de particuliers.

Parc marqué par les flottes professionnelles : 46,0 % des voitures de Paris 15e sont au nom de professionnels (entreprises, loueurs de courte durée…). Comptées à l'adresse de l'entreprise titulaire ou locataire de la voiture, elles gonflent le parc et modifient sa composition. Chez les seuls particuliers, la part de l'électrique est de 3,0 %.

L'essence arrive en tête avec 48,0 % des voitures, devant l'hybride non rechargeable (21,2 %). On recense 3 593 voitures électriques à Paris 15e, soit 4,3 % du parc, contre 4,8 % en Île-de-France et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 4,7 en cinq ans (759 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 3 953 hybrides rechargeables (4,8 % du parc).

Côté vignettes, 69,9 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 10,9 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (19,7 % en Île-de-France, 24,3 % en France).

Pour les 39 951 voitures à essence (48,0 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Paris 15e est affiché à 1,990 € chez Relais Total Du Pont Aval.