Prix des carburants à Paris 14e

À Paris 14e, 8,6 % des quelque 66 600 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 11,0 % en 2017. 65,9 % prennent les transports en commun. 37,5 % travaillent hors de Paris. Côté ménages, 67,1 % n'ont pas de voiture et 3,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 36,3 % travaillent à Paris même. Pour les autres, la première commune de travail est Boulogne-Billancourt, avec environ 150 actifs, à 8,1 km par la route entre les centres des deux communes (environ 16 min sans trafic). Suivent Rungis (environ 100, 12,7 km) et Issy-les-Moulineaux (environ 90, 5,5 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 11,3 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Boulogne-Billancourt (324 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 39 € par mois en gazole (2,250 € le litre) et 42 € en SP95-E10 (1,990 €), au prix du jour à Paris 14e. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 11 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 19 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de l'arrondissement (2 758 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,4 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 19,7 % des actifs de Paris 14e qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur arrondissement. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 31 499 voitures particulières sont en circulation à Paris 14e, dont 74,7 % au nom de particuliers.

L'essence est la première énergie du parc, avec 52,6 % des voitures, devant le gazole (21,8 %). À Paris 14e, 1 479 voitures électriques sont recensées, soit 4,7 % du parc, contre 4,8 % en Île-de-France et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 5,6 en cinq ans (266 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 501 hybrides rechargeables (4,8 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 61,6 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 16,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (19,7 % en Île-de-France, 24,3 % en France).

Pour les 16 583 voitures à essence (52,6 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Paris 14e est affiché à 1,990 € chez Total.