Prix des carburants à Nanterre

À Nanterre, 26,5 % des quelque 44 200 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 31,5 % en 2017. 53,8 % prennent les transports en commun. 69,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 41,6 % n'ont pas de voiture et 11,3 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 32,4 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Paris, avec environ 1 100 actifs, à 13,0 km par la route entre les centres des deux communes (environ 26 min sans trafic). Suivent Rueil-Malmaison (environ 590, 3,7 km) et Puteaux (environ 400, 3,4 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 7,3 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Paris (520 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 65 € par mois en gazole (2,342 € le litre) et 71 € en SP95-E10 (2,106 €), au prix moyen du jour à Nanterre. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 18 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 32 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 002 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 3,2 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 13,1 % des actifs de Nanterre qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Nanterre : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans les Hauts-de-Seine →

Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 50 306 voitures particulières sont en circulation à Nanterre, dont 53,1 % au nom de particuliers.

Parc marqué par les flottes professionnelles : 46,9 % des voitures de Nanterre sont au nom de professionnels (entreprises, loueurs de courte durée…). Comptées à l'adresse de l'entreprise titulaire ou locataire de la voiture, elles gonflent le parc et modifient sa composition. Chez les seuls particuliers, la part de l'électrique est de 2,3 %.

L'essence est la première énergie du parc, avec 33,9 % des voitures, devant le gazole (27,5 %). À Nanterre, 4 592 voitures électriques sont recensées, soit 9,1 % du parc, contre 7,8 % dans les Hauts-de-Seine et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 7,7 en cinq ans (593 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 3 174 hybrides rechargeables (6,3 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 63,6 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 14,0 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (12,6 % dans les Hauts-de-Seine, 24,3 % en France).

Pour les 17 047 voitures à essence (33,9 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Nanterre est affiché à 1,990 € chez TotalEnergies.

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Nanterre se classe au 233e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).