Prix des carburants à Clichy

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 16,6 % des quelque 32 600 actifs occupés résidant à Clichy vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (19,3 % en 2017). 56,1 % prennent les transports en commun. 78,8 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 59,2 % n'ont pas de voiture et 5,2 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 17,5 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Paris, avec environ 980 actifs, à 8,8 km par la route entre les centres des deux communes (environ 20 min sans trafic). Suivent Gennevilliers (environ 190, 3,2 km) et Levallois-Perret (environ 170, 2,7 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 7,2 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Paris (352 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 42 € par mois en gazole (2,250 € le litre) et 46 € en SP95-E10 (1,990 €), au prix moyen du jour à Clichy. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 12 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 21 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 173 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 18,7 % des actifs de Clichy qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Clichy : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans les Hauts-de-Seine →

À Clichy, le parc compte 25 558 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 48,6 % au nom de particuliers.

Parc marqué par les flottes professionnelles : 51,4 % des voitures de Clichy sont au nom de professionnels (entreprises, loueurs de courte durée…). Comptées à l'adresse de l'entreprise titulaire ou locataire de la voiture, elles gonflent le parc et modifient sa composition. Chez les seuls particuliers, la part de l'électrique est de 1,8 %.

L'essence arrive en tête avec 41,9 % des voitures, devant le gazole (23,9 %). On recense 1 368 voitures électriques à Clichy, soit 5,4 % du parc, contre 7,8 % dans les Hauts-de-Seine et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 2,5 en cinq ans (543 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 479 hybrides rechargeables (5,8 % du parc).

Côté vignettes, 68,4 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 10,5 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (12,6 % dans les Hauts-de-Seine, 24,3 % en France).

Pour les 10 703 voitures à essence (41,9 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Clichy est affiché à 1,990 € chez Total Access Pont de Clichy.

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Clichy se classe au 344e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).