Vignette Crit'Air

Vignette Crit'Air 4 : quels véhicules ?

4 Vignette bordeaux · Voitures : diesel Euro 3 (2001-2005)

Crit'Air 4 (vignette bordeaux) est la cinquième classe sur six. Le classement va de Crit'Air 0 à Crit'Air 5 ; plus le numéro est élevé, plus le véhicule émet de polluants.

Elle concerne les voitures et utilitaires légers diesel Euro 3 immatriculés du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 ; les deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur sans norme Euro immatriculés du 1er juin 2000 au 30 juin 2004.

Aujourd'hui, les voitures diesel classées Crit'Air 4 ont entre 20 et 25 ans.

Véhicules classés Crit'Air 4

VéhiculeNorme Euro (case V.9)
et 1re immatriculation (case B)
Voitures particulièresDieselEuro 3du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005âge aujourd'hui : 20 à 25 ans
Véhicules utilitaires légersDieselEuro 3du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005âge aujourd'hui : 20 à 25 ans
Deux-roues, tricycles et quadricycles à moteurEssence ou dieselSans norme Eurodu 1er juin 2000 au 30 juin 2004âge aujourd'hui : 22 à 26 ans

La norme Euro inscrite en case V.9 prime ; à défaut, la date de première immatriculation (case B) détermine la classe. Âges en années révolues au 23 octobre 2026.

Et les voitures neuves ?

La classe Crit'Air 4 ne concerne que des véhicules d'occasion : les 829 versions de voitures neuves de la base ADEME présentées sur carbu.fr, toutes à la norme Euro 6, relèvent de Crit'Air 0, 1 ou 2. Voitures neuves en Crit'Air 1 · en Crit'Air 2.

Ce que change la vignette

La vignette est exigée pour circuler dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et lors d'une circulation différenciée décidée par le préfet pendant un épisode de pollution. Ces mesures écartent les véhicules à partir d'une certaine classe : plus le numéro de la vignette est élevé, plus le véhicule a de chances d'être concerné.

Dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m), les vignettes admises, les horaires, les dérogations locales et le calendrier sont fixés par des arrêtés locaux, qui évoluent : reportez-vous à l'arrêté de la collectivité concernée ou aux services officiels Itinériz et Bison Futé avant de vous déplacer.

Seul le site certificat-air.gouv.fr délivre la vignette officielle : elle coûte 3,85 €, envoi en France compris. Un véhicule garde la même vignette toute sa vie. Pour changer de classe, il faut une transformation reportée sur le certificat d'immatriculation (case P.3 modifiée), par exemple une conversion à l'électrique, en hybride rechargeable ou au gaz.

Questions fréquentes

Quels véhicules ont la vignette Crit'Air 4 ?
La vignette Crit'Air 4 concerne les voitures et utilitaires légers diesel Euro 3 immatriculés du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 ; les deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur sans norme Euro immatriculés du 1er juin 2000 au 30 juin 2004.
Une voiture neuve peut-elle être classée Crit'Air 4 ?
Non. Toutes les voitures neuves répondent à la norme Euro 6 et obtiennent Crit'Air 0, 1 ou 2 selon leur énergie.
Combien coûte la vignette Crit'Air 4 ?
3,85 €, frais d'envoi compris pour la France, quelle que soit la classe. Elle se commande uniquement sur certificat-air.gouv.fr.
Peut-on passer d'une vignette Crit'Air 4 à une meilleure classe ?
Un véhicule garde la même vignette toute sa vie. Pour changer de classe, il faut une transformation reportée sur le certificat d'immatriculation (case P.3 modifiée), par exemple une conversion à l'électrique, en hybride rechargeable ou au gaz.

Sources : arrêté du 21 juin 2016 modifié (nomenclature des véhicules) et son tableau de classification publié sur certificat-air.gouv.fr, dans sa version mise à jour le 23 septembre 2026 ; fiche service-public.gouv.fr F33371 vérifiée le 1er janvier 2026 par la Direction de l'information légale et administrative (Licence Ouverte). Textes consultés le 22 octobre 2026. Voitures neuves : base Car Labelling de l'ADEME (Licence Ouverte), données mises à jour par l'ADEME le 15 octobre 2026, extraites le 23 octobre 2026 ; vignette déduite de l'énergie de chaque version, toutes à la norme Euro 6. Les règles locales des zones à faibles émissions ne sont pas reprises ici.