Parc automobile · Bourgogne-Franche-Comté

Parc automobile de la Côte-d'Or (21)

327 701 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

327 701

au 1er janvier 2026

Électriques

9 860

3,0 % du parc

Hybrides rechargeables

6 120

1,9 % du parc

Gazole

47,4 %

155 355 voitures

Crit'Air 3 et plus

24,7 %

3, 4, 5 et non classées

En Côte-d'Or, 327 701 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,82 % du parc national. Le parc comptait 316 656 voitures au 1er janvier 2021 (+3,5 % en cinq ans). 92,1 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 47,4 % des voitures, devant l'essence (39,9 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 9 860 voitures électriques en Côte-d'Or, soit 3,0 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,9 en cinq ans (1 679 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 6 120 hybrides rechargeables (1,9 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,4 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 60e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

24,7 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 38,2 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 43 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,72 % (Châtillon-sur-Seine) à 5,4 % (Varois-et-Chaignot).

69 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 47,4 %Essence 39,9 %Électrique 3,0 %Hybride rechargeable 1,9 %Hybride non rechargeable 6,9 %Gaz (GPL ou GNV) 0,9 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole182 87757,8 %155 35547,4 %−15,0 %
Essence124 71839,4 %130 81739,9 %+4,9 %
Électrique1 6790,5 %9 8603,0 %+487,3 %
Hybride rechargeable1 2510,4 %6 1201,9 %+389,2 %
Hybride non rechargeable4 9131,6 %22 6626,9 %+361,3 %
Gaz (GPL ou GNV)1 2000,4 %2 8680,9 %+139,0 %
Hydrogène ou inconnue18< 0,1 %19< 0,1 %–
Total316 656100 %327 701100 %+3,5 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 3,0 %Crit'Air 1 36,9 %Crit'Air 2 35,3 %Crit'Air 3 16,7 %Crit'Air 4 4,8 %Crit'Air 5 1,0 %Non classé 2,2 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,5 %9 8603,0 %
Crit'Air 124,3 %121 01336,9 %
Crit'Air 237,0 %115 73135,3 %
Crit'Air 324,1 %54 59316,7 %
Crit'Air 48,4 %15 8074,8 %
Crit'Air 52,1 %3 4311,0 %
Non classé3,7 %7 2552,2 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées38,2 %81 08624,7 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures en Côte-d'Or, 2016-20262016-2026. Gazole : de 63,7 % à 47,4 % ; Essence : de 35,1 % à 39,9 % ; Hybride non rechargeable : de 0,46 % à 6,9 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,23 % à 4,9 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 63,7 %Gazole, 2017 : 63,2 %Gazole, 2018 : 62,3 %Gazole, 2019 : 60,9 %Gazole, 2020 : 59,2 %Gazole, 2021 : 57,8 %Gazole, 2022 : 56,0 %Gazole, 2023 : 54,1 %Gazole, 2024 : 51,9 %Gazole, 2025 : 49,6 %Gazole, 2026 : 47,4 %Essence, 2016 : 35,1 %Essence, 2017 : 35,5 %Essence, 2018 : 36,2 %Essence, 2019 : 37,4 %Essence, 2020 : 38,8 %Essence, 2021 : 39,4 %Essence, 2022 : 39,8 %Essence, 2023 : 40,1 %Essence, 2024 : 40,3 %Essence, 2025 : 40,3 %Essence, 2026 : 39,9 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,46 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,59 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,73 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,94 %Hybride non rechargeable, 2020 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,6 %Hybride non rechargeable, 2022 : 2,2 %Hybride non rechargeable, 2023 : 3,0 %Hybride non rechargeable, 2024 : 4,0 %Hybride non rechargeable, 2025 : 5,3 %Hybride non rechargeable, 2026 : 6,9 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,23 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,28 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,31 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,38 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,48 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,93 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,6 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 3,2 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 4,0 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 4,9 %47,4 %39,9 %6,9 %4,9 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables en Côte-d'Or, 2016-20262016-2026. Électriques : de 300 à 9 860 ; Hybrides rechargeables : de 395 à 6 12002 0004 0006 0008 00010 00012 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 300Électriques, 2017 : 437Électriques, 2018 : 496Électriques, 2019 : 634Électriques, 2020 : 849Électriques, 2021 : 1 679Électriques, 2022 : 2 810Électriques, 2023 : 4 197Électriques, 2024 : 6 037Électriques, 2025 : 7 878Électriques, 2026 : 9 860Hybrides rechargeables, 2016 : 395Hybrides rechargeables, 2017 : 430Hybrides rechargeables, 2018 : 474Hybrides rechargeables, 2019 : 554Hybrides rechargeables, 2020 : 659Hybrides rechargeables, 2021 : 1 251Hybrides rechargeables, 2022 : 2 300Hybrides rechargeables, 2023 : 3 153Hybrides rechargeables, 2024 : 4 259Hybrides rechargeables, 2025 : 5 293Hybrides rechargeables, 2026 : 6 1209 8606 120
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresCôte-d'OrBourgogne-Franche-ComtéFrance
Gazole47,4 %51,6 %46,1 %
Essence39,9 %37,8 %39,9 %
Électrique3,0 %2,6 %3,5 %
Hybride rechargeable1,9 %1,5 %2,0 %
Hybride non rechargeable6,9 %5,7 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,9 %0,9 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées24,7 %27,4 %24,3 %
Au nom de particuliers92,1 %94,2 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Varois-et-Chaignot1 488 voitures de particuliers5,4 %
  2. Fleurey-sur-Ouche1 004 voitures de particuliers4,9 %
  3. Messigny-et-Vantoux1 012 voitures de particuliers4,6 %
  4. Saint-Julien1 174 voitures de particuliers4,5 %
  5. Fénay1 161 voitures de particuliers4,0 %
  6. Ladoix-Serrigny1 186 voitures de particuliers4,0 %
  7. Belleneuve1 086 voitures de particuliers4,0 %
  8. Aiserey1 014 voitures de particuliers3,9 %
  9. Couternon1 265 voitures de particuliers3,7 %
  10. Ahuy1 130 voitures de particuliers3,5 %

Plus faible part d'électriques

  1. Châtillon-sur-Seine2 505 voitures de particuliers0,7 %
  2. Montbard2 365 voitures de particuliers1,1 %
  3. Saulieu1 277 voitures de particuliers1,2 %
  4. Seurre1 255 voitures de particuliers1,2 %
  5. Venarey-les-Laumes1 592 voitures de particuliers1,3 %
  6. Chenôve6 174 voitures de particuliers1,3 %
  7. Semur-en-Auxois2 087 voitures de particuliers1,5 %
  8. Dijon65 286 voitures de particuliers1,7 %
  9. Auxonne4 201 voitures de particuliers1,9 %
  10. Genlis3 170 voitures de particuliers2,0 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Venarey-les-Laumes1 592 voitures de particuliers37,0 %
  2. Losne1 103 voitures de particuliers34,5 %
  3. Saulieu1 277 voitures de particuliers33,8 %
  4. Chenôve6 174 voitures de particuliers32,9 %
  5. Montbard2 365 voitures de particuliers32,6 %
  6. Châtillon-sur-Seine2 505 voitures de particuliers31,3 %
  7. Seurre1 255 voitures de particuliers30,1 %
  8. Selongey1 571 voitures de particuliers29,9 %
  9. Auxonne4 201 voitures de particuliers29,4 %
  10. Semur-en-Auxois2 087 voitures de particuliers29,1 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Dijon76 05385,8 %39,5 %1,7 %1,0 %23,5 %417 → 2 345
Beaune12 80886,7 %43,1 %2,2 %1,9 %24,3 %106 → 392
Chenôve8 20575,2 %54,3 %1,3 %0,6 %32,9 %50 → 253
Chevigny-Saint-Sauveur7 19694,1 %41,7 %2,3 %1,1 %20,6 %24 → 215
Fontaine-lès-Dijon5 99494,1 %32,0 %2,7 %2,1 %18,0 %42 → 193
Talant5 96296,4 %38,6 %2,2 %1,3 %22,2 %30 → 154
Longvic5 55684,6 %44,9 %2,1 %0,7 %24,8 %19 → 189
Saint-Apollinaire5 45382,1 %38,8 %2,0 %1,2 %20,5 %20 → 224
Quetigny5 31690,5 %44,0 %2,1 %0,9 %24,7 %18 → 172
Auxonne4 36196,3 %55,7 %1,9 %0,8 %29,4 %14 → 97
Marsannay-la-Côte3 57591,4 %41,7 %2,4 %1,3 %22,6 %16 → 112
Genlis3 32095,5 %51,5 %2,0 %0,7 %27,8 %20 → 80
Nuits-Saint-Georges3 26988,1 %45,7 %2,4 %1,3 %25,1 %14 → 92
Is-sur-Tille2 70393,9 %54,8 %2,6 %1,0 %28,7 %14 → 82
Châtillon-sur-Seine2 67693,6 %55,6 %0,7 %0,8 %31,3 %11 → 30
Montbard2 51294,1 %54,4 %1,1 %0,8 %32,6 %8 → 36
Semur-en-Auxois2 36688,2 %49,4 %1,5 %0,9 %29,1 %14 → 50
Gevrey-Chambertin2 04689,6 %42,7 %2,0 %1,6 %22,8 %11 → 73
Arc-sur-Tille1 98295,9 %40,1 %3,4 %1,6 %18,5 %10 → 74
Neuilly-Crimolois1 94798,7 %44,5 %3,3 %1,1 %23,0 %12 → 66
Venarey-les-Laumes1 67195,3 %61,1 %1,3 %0,8 %37,0 %9 → 29
Brazey-en-Plaine1 61996,5 %55,9 %2,6 %0,9 %26,7 %4 → 46
Selongey1 61297,5 %59,1 %2,5 %1,1 %29,9 %3 → 41
Perrigny-lès-Dijon1 58496,0 %43,0 %2,8 %1,1 %21,3 %4 → 54
Sennecey-lès-Dijon1 58194,9 %40,2 %2,3 %1,3 %18,2 %5 → 37
Varois-et-Chaignot1 54596,3 %39,4 %5,4 %2,3 %17,8 %24 → 85
Plombières-lès-Dijon1 46697,1 %44,4 %2,2 %0,9 %26,4 %13 → 36
Saulieu1 40191,1 %59,9 %1,2 %0,6 %33,8 %7 → 21
Ladoix-Serrigny1 31490,3 %46,1 %4,0 %1,6 %22,1 %21 → 62
Seurre1 30496,2 %54,1 %1,2 %0,5 %30,1 %3 → 21
Ahuy1 30286,8 %39,6 %3,5 %2,5 %17,3 %39 → 61
Couternon1 30297,2 %38,6 %3,7 %2,5 %17,2 %8 → 53
Mirebeau-sur-Bèze1 22196,0 %54,4 %2,6 %0,7 %26,0 %6 → 35
Saint-Julien1 21896,4 %43,9 %4,5 %1,5 %20,3 %1 → 57
Fénay1 21495,6 %42,3 %4,0 %2,6 %21,4 %13 → 52
Velars-sur-Ouche1 20395,5 %48,0 %2,8 %1,5 %24,3 %1 → 36
Marcilly-sur-Tille1 16199,1 %56,6 %3,4 %1,0 %29,0 %4 → 40
Losne1 11698,8 %63,1 %2,1 %0,8 %34,5 %1 → 25
Messigny-et-Vantoux1 10491,7 %36,6 %4,6 %2,5 %17,2 %6 → 62
Belleneuve1 10198,6 %46,7 %4,0 %1,7 %22,3 %7 → 46
Tart1 08799,5 %52,2 %2,7 %1,8 %24,7 %4 → 32
Meursault1 06582,7 %43,8 %2,6 %2,4 %25,0 %9 → 38
Sombernon1 05959,8 %57,8 %4,3 %1,6 %27,3 %4 → 29
Aiserey1 04397,2 %50,1 %3,9 %1,3 %23,3 %11 → 44
Fleurey-sur-Ouche1 04096,5 %43,7 %4,9 %1,5 %21,5 %4 → 50
Savigny-lès-Beaune1 03384,8 %43,5 %2,4 %2,6 %27,4 %7 → 32
Daix1 00696,7 %31,2 %5,5 %3,4 %15,8 %14 → 61

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 651 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements de Bourgogne-Franche-Comté

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
21 · Côte-d'Or327 70147,4 %2,4 %26,3 %
25 · Doubs352 73350,8 %2,3 %24,8 %
39 · Jura177 39851,8 %2,1 %26,0 %
58 · Nièvre132 83253,5 %1,6 %33,8 %
70 · Haute-Saône162 33657,9 %1,7 %32,9 %
71 · Saône-et-Loire364 36151,7 %2,0 %29,6 %
89 · Yonne212 97454,8 %1,8 %33,4 %
90 · Territoire de Belfort86 01747,4 %2,4 %25,5 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation en Côte-d'Or ?
327 701 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 92,1 % au nom de particuliers. Il y en avait 316 656 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques en Côte-d'Or ?
3,0 % du parc (9 860 voitures), plus 1,9 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,4 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de la Côte-d'Or compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Dijon (1 085 voitures électriques) ; en proportion, Varois-et-Chaignot arrive en tête (5,4 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus en Côte-d'Or ?
81 086 voitures (24,7 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 130 873 (39,9 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi