Parc automobile · Bourgogne-Franche-Comté

Parc automobile du Territoire de Belfort (90)

86 017 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

86 017

au 1er janvier 2026

Électriques

2 380

2,8 % du parc

Hybrides rechargeables

1 283

1,5 % du parc

Gazole

47,4 %

40 780 voitures

Crit'Air 3 et plus

24,7 %

3, 4, 5 et non classées

Dans le Territoire de Belfort, 86 017 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,22 % du parc national. Le parc comptait 83 477 voitures au 1er janvier 2021 (+3,0 % en cinq ans). 95,7 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 47,4 % des voitures, devant l'essence (41,9 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 2 380 voitures électriques dans le Territoire de Belfort, soit 2,8 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 6,3 en cinq ans (375 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 283 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,4 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 55e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

24,7 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 37,0 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 17 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,4 % (Belfort) à 3,6 % (Évette-Salbert).

8 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 47,4 %Essence 41,9 %Électrique 2,8 %Hybride rechargeable 1,5 %Hybride non rechargeable 5,5 %Gaz (GPL ou GNV) 0,9 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole45 83454,9 %40 78047,4 %−11,0 %
Essence35 67842,7 %36 01341,9 %+0,9 %
Électrique3750,4 %2 3802,8 %+534,7 %
Hybride rechargeable2800,3 %1 2831,5 %+358,2 %
Hybride non rechargeable1 0371,2 %4 7575,5 %+358,7 %
Gaz (GPL ou GNV)2640,3 %7990,9 %+202,7 %
Hydrogène ou inconnue9< 0,1 %5< 0,1 %–
Total83 477100 %86 017100 %+3,0 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 2,8 %Crit'Air 1 36,9 %Crit'Air 2 35,6 %Crit'Air 3 17,3 %Crit'Air 4 4,9 %Crit'Air 5 0,8 %Non classé 1,7 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,4 %2 3802,8 %
Crit'Air 127,2 %31 73136,9 %
Crit'Air 235,3 %30 63235,6 %
Crit'Air 324,1 %14 87617,3 %
Crit'Air 48,4 %4 1994,9 %
Crit'Air 51,7 %6980,8 %
Non classé2,8 %1 5001,7 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées37,0 %21 27324,7 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans le Territoire de Belfort, 2016-20262016-2026. Gazole : de 60,6 % à 47,4 % ; Essence : de 38,5 % à 41,9 % ; Hybride non rechargeable : de 0,37 % à 5,5 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,15 % à 4,3 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 60,6 %Gazole, 2017 : 60,1 %Gazole, 2018 : 59,2 %Gazole, 2019 : 57,6 %Gazole, 2020 : 56,0 %Gazole, 2021 : 54,9 %Gazole, 2022 : 53,5 %Gazole, 2023 : 52,0 %Gazole, 2024 : 50,3 %Gazole, 2025 : 48,9 %Gazole, 2026 : 47,4 %Essence, 2016 : 38,5 %Essence, 2017 : 38,9 %Essence, 2018 : 39,7 %Essence, 2019 : 41,1 %Essence, 2020 : 42,5 %Essence, 2021 : 42,7 %Essence, 2022 : 42,8 %Essence, 2023 : 43,1 %Essence, 2024 : 43,0 %Essence, 2025 : 42,4 %Essence, 2026 : 41,9 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,37 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,42 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,52 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,66 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,86 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,9 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,4 %Hybride non rechargeable, 2024 : 3,1 %Hybride non rechargeable, 2025 : 4,2 %Hybride non rechargeable, 2026 : 5,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,15 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,19 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,24 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,31 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,37 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,78 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,0 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 2,9 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 3,6 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 4,3 %47,4 %41,9 %5,5 %4,3 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans le Territoire de Belfort, 2016-20262016-2026. Électriques : de 70 à 2 380 ; Hybrides rechargeables : de 54 à 1 28305001 0001 5002 0002 50020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 70Électriques, 2017 : 102Électriques, 2018 : 120Électriques, 2019 : 147Électriques, 2020 : 182Électriques, 2021 : 375Électriques, 2022 : 675Électriques, 2023 : 997Électriques, 2024 : 1 577Électriques, 2025 : 1 972Électriques, 2026 : 2 380Hybrides rechargeables, 2016 : 54Hybrides rechargeables, 2017 : 59Hybrides rechargeables, 2018 : 80Hybrides rechargeables, 2019 : 112Hybrides rechargeables, 2020 : 127Hybrides rechargeables, 2021 : 280Hybrides rechargeables, 2022 : 477Hybrides rechargeables, 2023 : 691Hybrides rechargeables, 2024 : 911Hybrides rechargeables, 2025 : 1 129Hybrides rechargeables, 2026 : 1 2832 3801 283
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresTerritoire de BelfortBourgogne-Franche-ComtéFrance
Gazole47,4 %51,6 %46,1 %
Essence41,9 %37,8 %39,9 %
Électrique2,8 %2,6 %3,5 %
Hybride rechargeable1,5 %1,5 %2,0 %
Hybride non rechargeable5,5 %5,7 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,9 %0,9 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées24,7 %27,4 %24,3 %
Au nom de particuliers95,7 %94,2 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Évette-Salbert1 600 voitures de particuliers3,6 %
  2. Offemont2 457 voitures de particuliers3,1 %
  3. Joncherey1 137 voitures de particuliers2,9 %
  4. Essert2 236 voitures de particuliers2,8 %
  5. Chèvremont1 101 voitures de particuliers2,8 %
  6. Meroux-Moval1 047 voitures de particuliers2,8 %
  7. Danjoutin2 103 voitures de particuliers2,5 %
  8. Bavilliers2 575 voitures de particuliers2,4 %
  9. Bourogne1 063 voitures de particuliers2,3 %
  10. Beaucourt2 938 voitures de particuliers2,2 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Giromagny1 676 voitures de particuliers29,1 %
  2. Belfort19 572 voitures de particuliers28,2 %
  3. Delle3 369 voitures de particuliers27,6 %
  4. Beaucourt2 938 voitures de particuliers27,6 %
  5. Valdoie2 850 voitures de particuliers26,4 %
  6. Châtenois-les-Forges1 927 voitures de particuliers25,6 %
  7. Bavilliers2 575 voitures de particuliers25,0 %
  8. Grandvillars1 878 voitures de particuliers24,8 %
  9. Danjoutin2 103 voitures de particuliers24,3 %
  10. Offemont2 457 voitures de particuliers24,2 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Belfort21 24592,1 %49,4 %1,4 %0,7 %28,2 %77 → 436
Delle3 55694,7 %50,1 %1,8 %0,6 %27,6 %8 → 67
Beaucourt2 98998,3 %50,5 %2,2 %1,1 %27,6 %16 → 67
Valdoie2 94496,8 %45,2 %1,7 %1,2 %26,4 %10 → 56
Bavilliers2 70895,1 %47,8 %2,4 %1,0 %25,0 %6 → 85
Offemont2 52397,4 %49,8 %3,1 %1,2 %24,2 %15 → 79
Essert2 29197,6 %46,2 %2,8 %1,6 %22,6 %16 → 70
Danjoutin2 19395,9 %46,6 %2,5 %1,3 %24,3 %7 → 58
Grandvillars1 99494,2 %48,0 %1,5 %1,1 %24,8 %2 → 41
Châtenois-les-Forges1 95998,4 %45,6 %2,0 %1,1 %25,6 %5 → 45
Giromagny1 75495,6 %44,7 %1,7 %0,4 %29,1 %7 → 33
Évette-Salbert1 61099,4 %43,4 %3,6 %1,3 %23,5 %7 → 60
Cravanche1 18398,2 %43,9 %1,9 %0,8 %24,0 %1 → 24
Meroux-Moval1 17489,2 %42,2 %2,8 %1,7 %22,1 %7 → 50
Chèvremont1 15795,2 %50,5 %2,8 %1,1 %23,3 %9 → 34
Joncherey1 14199,6 %43,0 %2,9 %1,4 %22,1 %1 → 33
Bourogne1 09097,5 %48,2 %2,3 %0,8 %21,7 %4 → 24

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 84 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements de Bourgogne-Franche-Comté

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
21 · Côte-d'Or327 70147,4 %2,4 %26,3 %
25 · Doubs352 73350,8 %2,3 %24,8 %
39 · Jura177 39851,8 %2,1 %26,0 %
58 · Nièvre132 83253,5 %1,6 %33,8 %
70 · Haute-Saône162 33657,9 %1,7 %32,9 %
71 · Saône-et-Loire364 36151,7 %2,0 %29,6 %
89 · Yonne212 97454,8 %1,8 %33,4 %
90 · Territoire de Belfort86 01747,4 %2,4 %25,5 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans le Territoire de Belfort ?
86 017 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 95,7 % au nom de particuliers. Il y en avait 83 477 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans le Territoire de Belfort ?
2,8 % du parc (2 380 voitures), plus 1,5 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,4 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune du Territoire de Belfort compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Belfort (281 voitures électriques) ; en proportion, Évette-Salbert arrive en tête (3,6 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans le Territoire de Belfort ?
21 273 voitures (24,7 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 34 111 (39,7 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi