Parc automobile · Centre-Val de Loire

Parc automobile de l'Indre-et-Loire (37)

377 792 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

377 792

au 1er janvier 2026

Électriques

13 554

3,6 % du parc

Hybrides rechargeables

6 142

1,6 % du parc

Gazole

46,0 %

173 805 voitures

Crit'Air 3 et plus

26,3 %

3, 4, 5 et non classées

Dans l'Indre-et-Loire, 377 792 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,95 % du parc national. Le parc a progressé de 3,0 % en cinq ans (366 754 au 1er janvier 2021). 94,1 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 46,0 % des voitures, devant l'essence (41,5 %). À l'échelle nationale, ces parts sont de 46,1 % pour le gazole et de 39,9 % pour l'essence.

On recense 13 554 voitures électriques dans l'Indre-et-Loire, soit 3,6 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,1 en cinq ans (2 678 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 6 142 hybrides rechargeables (1,6 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 3,0 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : l'Indre-et-Loire se classe au 20e rang des 101 départements, du plus au moins électrifié.

26,3 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 40,6 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 75 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,1 % (Ligueil) à 6,3 % (Beaumont-en-Véron).

118 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 46,0 %Essence 41,5 %Électrique 3,6 %Hybride rechargeable 1,6 %Hybride non rechargeable 6,2 %Gaz (GPL ou GNV) 1,1 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole204 37955,7 %173 80546,0 %−15,0 %
Essence150 91641,1 %156 70441,5 %+3,8 %
Électrique2 6780,7 %13 5543,6 %+406,1 %
Hybride rechargeable1 3940,4 %6 1421,6 %+340,6 %
Hybride non rechargeable5 6141,5 %23 5736,2 %+319,9 %
Gaz (GPL ou GNV)1 7430,5 %3 9941,1 %+129,1 %
Hydrogène ou inconnue30< 0,1 %20< 0,1 %–
Total366 754100 %377 792100 %+3,0 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 3,6 %Crit'Air 1 36,1 %Crit'Air 2 34,0 %Crit'Air 3 17,6 %Crit'Air 4 4,9 %Crit'Air 5 1,1 %Non classé 2,7 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,7 %13 5543,6 %
Crit'Air 124,1 %136 23336,1 %
Crit'Air 234,6 %128 58034,0 %
Crit'Air 325,1 %66 57417,6 %
Crit'Air 48,7 %18 4274,9 %
Crit'Air 52,3 %4 2211,1 %
Non classé4,6 %10 1992,7 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées40,6 %99 42126,3 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans l'Indre-et-Loire, 2016-20262016-2026. Gazole : de 61,8 % à 46,0 % ; Essence : de 36,9 % à 41,5 % ; Hybride non rechargeable : de 0,45 % à 6,2 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,26 % à 5,2 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 61,8 %Gazole, 2017 : 61,3 %Gazole, 2018 : 60,4 %Gazole, 2019 : 58,8 %Gazole, 2020 : 57,2 %Gazole, 2021 : 55,7 %Gazole, 2022 : 54,0 %Gazole, 2023 : 52,3 %Gazole, 2024 : 50,2 %Gazole, 2025 : 48,1 %Gazole, 2026 : 46,0 %Essence, 2016 : 36,9 %Essence, 2017 : 37,2 %Essence, 2018 : 38,0 %Essence, 2019 : 39,2 %Essence, 2020 : 40,5 %Essence, 2021 : 41,1 %Essence, 2022 : 41,5 %Essence, 2023 : 41,8 %Essence, 2024 : 41,9 %Essence, 2025 : 41,8 %Essence, 2026 : 41,5 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,45 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,59 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,73 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,94 %Hybride non rechargeable, 2020 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,5 %Hybride non rechargeable, 2022 : 2,1 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,8 %Hybride non rechargeable, 2024 : 3,7 %Hybride non rechargeable, 2025 : 4,8 %Hybride non rechargeable, 2026 : 6,2 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,26 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,32 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,39 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,50 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,66 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 1,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 3,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 4,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 5,2 %46,0 %41,5 %6,2 %5,2 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans l'Indre-et-Loire, 2016-20262016-2026. Électriques : de 428 à 13 554 ; Hybrides rechargeables : de 515 à 6 14205 00010 00015 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 428Électriques, 2017 : 620Électriques, 2018 : 840Électriques, 2019 : 1 138Électriques, 2020 : 1 616Électriques, 2021 : 2 678Électriques, 2022 : 4 100Électriques, 2023 : 5 984Électriques, 2024 : 8 432Électriques, 2025 : 11 139Électriques, 2026 : 13 554Hybrides rechargeables, 2016 : 515Hybrides rechargeables, 2017 : 540Hybrides rechargeables, 2018 : 602Hybrides rechargeables, 2019 : 677Hybrides rechargeables, 2020 : 790Hybrides rechargeables, 2021 : 1 394Hybrides rechargeables, 2022 : 2 506Hybrides rechargeables, 2023 : 3 304Hybrides rechargeables, 2024 : 4 443Hybrides rechargeables, 2025 : 5 394Hybrides rechargeables, 2026 : 6 14213 5546 142
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresIndre-et-LoireCentre-Val de LoireFrance
Gazole46,0 %50,8 %46,1 %
Essence41,5 %38,1 %39,9 %
Électrique3,6 %2,8 %3,5 %
Hybride rechargeable1,6 %1,5 %2,0 %
Hybride non rechargeable6,2 %6,0 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)1,1 %0,9 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées26,3 %28,9 %24,3 %
Au nom de particuliers94,1 %94,4 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Beaumont-en-Véron1 982 voitures de particuliers6,3 %
  2. Azay-le-Rideau2 317 voitures de particuliers5,9 %
  3. Avoine1 219 voitures de particuliers5,7 %
  4. Savonnières2 412 voitures de particuliers5,4 %
  5. Saint-Étienne-de-Chigny1 008 voitures de particuliers5,3 %
  6. Huismes1 072 voitures de particuliers5,1 %
  7. Saint-Antoine-du-Rocher1 297 voitures de particuliers5,1 %
  8. Cheillé1 293 voitures de particuliers4,9 %
  9. Rochecorbon2 064 voitures de particuliers4,9 %
  10. Larçay1 823 voitures de particuliers4,9 %

Plus faible part d'électriques

  1. Ligueil1 107 voitures de particuliers1,1 %
  2. Château-Renault2 523 voitures de particuliers1,4 %
  3. Pocé-sur-Cisse1 066 voitures de particuliers1,5 %
  4. Saint-Pierre-des-Corps6 840 voitures de particuliers1,5 %
  5. Tours54 880 voitures de particuliers1,5 %
  6. Nazelles-Négron2 530 voitures de particuliers1,6 %
  7. Descartes2 062 voitures de particuliers1,7 %
  8. Loches3 346 voitures de particuliers1,7 %
  9. Beaulieu-lès-Loches1 074 voitures de particuliers1,8 %
  10. La Riche4 897 voitures de particuliers1,8 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Château-Renault2 523 voitures de particuliers39,8 %
  2. Ligueil1 107 voitures de particuliers36,1 %
  3. Chouzé-sur-Loire1 264 voitures de particuliers35,3 %
  4. Saint-Paterne-Racan1 064 voitures de particuliers34,5 %
  5. Sainte-Maure-de-Touraine2 438 voitures de particuliers34,3 %
  6. Huismes1 072 voitures de particuliers34,0 %
  7. Descartes2 062 voitures de particuliers33,7 %
  8. Ambillou1 188 voitures de particuliers32,7 %
  9. Saint-Pierre-des-Corps6 840 voitures de particuliers32,5 %
  10. Coteaux-sur-Loire1 262 voitures de particuliers31,6 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Tours61 67289,0 %39,0 %1,5 %0,9 %25,7 %446 → 1 873
Joué-lès-Tours21 82791,0 %45,5 %2,4 %1,0 %27,0 %129 → 822
Saint-Cyr-sur-Loire11 29590,9 %30,5 %3,2 %2,2 %17,9 %134 → 477
Saint-Avertin10 28493,6 %33,1 %4,3 %1,7 %19,2 %107 → 492
Chambray-lès-Tours8 40784,3 %39,4 %3,1 %1,5 %21,7 %131 → 444
Amboise7 79593,9 %43,2 %2,6 %1,2 %25,8 %49 → 226
Fondettes7 68694,3 %36,2 %4,4 %1,8 %19,6 %57 → 364
Montlouis-sur-Loire7 53395,3 %40,8 %3,0 %1,0 %23,8 %54 → 247
Saint-Pierre-des-Corps7 37992,7 %48,0 %1,5 %0,5 %32,5 %25 → 168
Ballan-Miré5 86295,2 %39,6 %4,0 %1,7 %20,8 %37 → 254
Monts5 51595,8 %44,1 %4,4 %1,5 %22,4 %56 → 268
Chinon5 18391,8 %45,9 %4,6 %1,2 %27,7 %40 → 256
La Riche5 14595,2 %40,1 %1,8 %0,8 %25,1 %22 → 105
Veigné4 82997,3 %41,7 %4,4 %1,6 %21,5 %35 → 233
Esvres4 02496,0 %47,2 %4,7 %1,3 %23,6 %36 → 199
Loches3 83487,3 %48,2 %1,7 %0,8 %28,5 %58 → 97
La Ville-aux-Dames3 49396,4 %43,6 %2,7 %1,2 %25,2 %21 → 100
Monnaie3 41196,4 %47,4 %3,6 %1,1 %26,0 %23 → 124
Bléré3 40595,3 %47,2 %2,8 %0,9 %26,5 %16 → 113
Luynes3 32195,2 %41,4 %4,2 %1,1 %23,9 %27 → 156
Notre-Dame-d'Oé3 30594,6 %38,4 %3,6 %1,2 %22,6 %29 → 151
Véretz3 16798,8 %40,3 %3,8 %1,6 %20,7 %25 → 124
Montbazon3 14997,5 %42,4 %4,4 %1,1 %20,9 %25 → 147
Langeais3 10293,5 %53,4 %3,5 %1,2 %30,9 %13 → 108
Château-Renault2 76591,2 %57,9 %1,4 %0,4 %39,8 %21 → 45
Nazelles-Négron2 67594,6 %49,4 %1,6 %0,6 %30,6 %15 → 52
Sainte-Maure-de-Touraine2 60993,4 %57,1 %1,9 %1,0 %34,3 %12 → 53
Cinq-Mars-la-Pile2 56297,7 %51,4 %4,6 %1,4 %27,2 %21 → 119
Azay-sur-Cher2 49296,7 %45,1 %4,3 %2,0 %25,9 %16 → 112
Chanceaux-sur-Choisille2 48194,8 %41,1 %3,2 %1,2 %21,8 %11 → 86
Savonnières2 46098,0 %43,5 %5,4 %1,7 %21,9 %26 → 139
Bourgueil2 45196,0 %48,9 %4,5 %0,8 %29,3 %21 → 112
Azay-le-Rideau2 44194,9 %51,2 %5,9 %0,6 %27,4 %22 → 144
Vouvray2 26694,1 %39,4 %3,4 %1,3 %25,2 %13 → 86
Parçay-Meslay2 24378,4 %41,7 %3,8 %1,6 %24,7 %29 → 99
Rochecorbon2 19993,9 %38,0 %4,9 %2,1 %25,0 %29 → 112
Descartes2 16595,2 %53,8 %1,7 %0,5 %33,7 %11 → 46
Saint-Martin-le-Beau2 14798,0 %49,4 %3,2 %1,1 %27,9 %12 → 72
Artannes-sur-Indre2 10398,8 %47,1 %4,6 %1,5 %24,0 %10 → 99
La Membrolle-sur-Choisille2 08195,2 %38,0 %3,6 %2,3 %21,8 %15 → 87
Sorigny2 08191,3 %51,1 %4,0 %1,5 %25,6 %21 → 94
Beaumont-en-Véron2 04497,0 %49,8 %6,3 %1,4 %30,0 %17 → 129
Athée-sur-Cher1 94098,2 %50,3 %3,6 %1,1 %26,2 %9 → 72
Larçay1 89296,4 %35,9 %4,9 %1,5 %18,5 %17 → 96
Vernou-sur-Brenne1 88997,2 %44,5 %3,6 %1,3 %27,7 %14 → 70
La Croix-en-Touraine1 85898,7 %47,7 %4,0 %1,2 %28,0 %18 → 74
Saint-Branchs1 75498,7 %52,5 %3,2 %1,0 %30,7 %13 → 58
Truyes1 70996,7 %47,3 %4,0 %1,4 %25,9 %7 → 73
Semblançay1 55594,4 %53,1 %3,3 %1,5 %25,2 %16 → 55
Mettray1 52594,8 %39,0 %4,5 %1,9 %23,1 %14 → 70
Neuillé-Pont-Pierre1 46494,4 %52,2 %3,2 %1,2 %28,7 %6 → 51
Civray-de-Touraine1 41997,7 %48,2 %3,0 %1,3 %27,5 %6 → 44
Avoine1 40986,5 %49,5 %5,7 %1,1 %30,9 %30 → 99
Auzouer-en-Touraine1 38597,9 %56,8 %2,1 %0,7 %30,0 %3 → 29
Saint-Antoine-du-Rocher1 32597,9 %43,6 %5,1 %1,4 %21,4 %12 → 71
Cheillé1 30499,2 %53,7 %4,9 %0,6 %28,5 %7 → 67
Chouzé-sur-Loire1 30496,9 %59,4 %3,4 %0,9 %35,3 %11 → 45
Cormery1 28695,5 %48,0 %3,3 %0,9 %24,8 %6 → 44
Coteaux-sur-Loire1 28298,4 %55,7 %4,4 %0,7 %31,6 %9 → 59
Thilouze1 28098,7 %58,3 %3,8 %1,0 %30,9 %10 → 49
Beaumont-Louestault1 22995,6 %55,8 %4,3 %0,8 %27,1 %9 → 55
Ambillou1 22696,9 %53,6 %2,4 %1,2 %32,7 %9 → 31
Ligueil1 19492,7 %60,4 %1,1 %0,4 %36,1 %3 → 18
Tauxigny-Saint-Bauld1 19092,7 %60,0 %4,1 %0,7 %30,6 %8 → 50
Reugny1 17797,6 %52,9 %3,6 %1,0 %30,4 %8 → 45
Pocé-sur-Cisse1 13893,7 %46,8 %1,5 %0,7 %31,3 %4 → 21
Beaulieu-lès-Loches1 09897,8 %50,9 %1,8 %0,9 %29,4 %5 → 21
Saint-Paterne-Racan1 09896,9 %61,8 %2,4 %1,1 %34,5 %6 → 27
Huismes1 08498,9 %57,8 %5,1 %1,3 %34,0 %11 → 55
Genillé1 07096,9 %57,8 %2,8 %0,7 %31,3 %5 → 30
Mazières-de-Touraine1 06596,1 %57,3 %3,4 %0,9 %31,4 %3 → 35
Francueil1 05799,2 %51,0 %3,7 %1,5 %29,4 %10 → 40
Château-la-Vallière1 05693,8 %56,2 %3,0 %1,0 %33,1 %5 → 35
Pernay1 04398,1 %50,5 %4,5 %1,9 %23,0 %6 → 46
Saint-Roch1 03097,6 %40,5 %4,3 %1,9 %21,4 %4 → 45
Chargé1 02196,5 %45,1 %4,1 %1,3 %23,9 %12 → 48
Saint-Étienne-de-Chigny1 01599,3 %49,6 %5,3 %0,5 %27,4 %6 → 53
Perrusson1 00793,7 %52,1 %1,3 %0,6 %32,9 %10 → 17

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 194 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements du Centre-Val de Loire

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
18 · Cher196 61353,3 %1,9 %32,4 %
28 · Eure-et-Loir275 27051,1 %2,4 %28,9 %
36 · Indre144 30858,2 %1,4 %35,2 %
37 · Indre-et-Loire377 79246,0 %3,0 %27,5 %
41 · Loir-et-Cher218 20953,4 %2,2 %32,2 %
45 · Loiret429 89249,8 %2,6 %29,3 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans l'Indre-et-Loire ?
377 792 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 94,1 % au nom de particuliers. Il y en avait 366 754 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans l'Indre-et-Loire ?
3,6 % du parc (13 554 voitures), plus 1,6 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 3,0 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de l'Indre-et-Loire compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Tours (837 voitures électriques) ; en proportion, Beaumont-en-Véron arrive en tête (6,3 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans l'Indre-et-Loire ?
99 421 voitures (26,3 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 149 787 (39,6 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

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