Prix des carburants à Chargé

À Chargé, 86,1 % des quelque 630 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 87,9 % en 2017. 6,4 % prennent les transports en commun. 86,3 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 2,6 % n'ont pas de voiture et 65,9 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 14,8 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Amboise, avec environ 100 actifs, à 4,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 6 min sans trafic). Suivent Nazelles-Négron (environ 60, 8,6 km) et Tours (environ 60, 28,7 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 12,3 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Amboise (172 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 21 € par mois en gazole (2,355 € le litre) et 24 € en SP95-E10 (2,142 €), au prix moyen du jour dans l'Indre-et-Loire. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 6 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 11 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 338 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 38,2 % des actifs de Chargé qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 1 021 voitures particulières sont en circulation à Chargé, dont 96,5 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 44,2 % des voitures, devant l'essence (41,6 %). À Chargé, 48 voitures électriques sont recensées, soit 4,7 % du parc, contre 3,6 % dans l'Indre-et-Loire et 3,5 % en France. Elles étaient 12 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 23 hybrides rechargeables (2,3 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 40,9 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 23,0 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (26,3 % dans l'Indre-et-Loire, 24,3 % en France).