Domicile-travail · Indre-et-Loire (37)
Trajets domicile-travail dans l'Indre-et-Loire
Recensement de 2023 de l'Insee · 268 communes avec des données · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Actifs en voiture
74,9 %
76,7 % en 2017
Travaillent hors de leur commune
69,7 %
68,5 % en 2017
Distance médiane
11,8 km
à vol d'oiseau, actifs en voiture hors commune
Ménages sans voiture
15,6 %
France : 18,8 %
Niveau de vie médian
25 930 €
par an, Filosofi 2023
Dans l'Indre-et-Loire, 74,9 % des quelque 262 000 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette d'après le recensement de 2023 de l'Insee, contre 76,7 % en 2017 (−1,8 point). Pour cette part, le département se classe au 78e rang des 100 départements, de la part la plus forte à la plus faible (69,1 % en France). Les transports en commun concernent 10,0 % des actifs, la marche 5,4 % et le vélo 4,2 %.
69,7 % des actifs travaillent dans une autre commune que la leur. Parmi ceux qui partent en voiture, 22,6 % travaillent dans leur commune ; pour les autres, la moitié d'entre eux rejoignent une commune dont le centre est à 11,8 km ou moins à vol d'oiseau (11,9 km en France).
15,6 % des ménages n'ont pas de voiture (18,8 % en France) et 37,5 % en ont au moins deux. Le niveau de vie médian de l'Indre-et-Loire est de 25 930 € par an (Filosofi 2023), soit 2 161 € par mois pour une personne seule ; il est de 25 920 € en France métropolitaine.
Les principaux pôles d'emploi de l'Indre-et-Loire sont Tours (environ 38 700 actifs), Chambray-lès-Tours (environ 9 800), Joué-lès-Tours (environ 7 900) et Saint-Pierre-des-Corps (environ 6 800), en comptant les actifs qui y viennent travailler en voiture depuis une autre commune dont le centre est à 100 km ou moins.
Indemnité carburant : au moins 29,4 % des actifs de l'Indre-et-Loire qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € pour octobre à décembre 2026 vise les actifs qui parcourent au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), avec un véhicule thermique ou hybride non rechargeable et sous conditions de revenus (revenu fiscal de référence par part de 2024 au plus égal à 22 770 €) ; la demande se fait à partir du 27 octobre 2026 sur impots.gouv.fr (conditions sur service-public.gouv.fr, mises à jour le 16 octobre 2026). Ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Les 30 communes qui comptent le plus d'actifs
| Commune | Voiture | Gazole/mois |
|---|---|---|
| Tours58 300 actifs · 1re destination : Chambray-lès-Tours (1 400), 8,8 km | 50,0 % | 43 € |
| Joué-lès-Tours14 900 actifs · 1re destination : Tours (2 800), 6,1 km | 71,3 % | 30 € |
| Saint-Cyr-sur-Loire6 900 actifs · 1re destination : Tours (1 800), 3,1 km | 70,3 % | 15 € |
| Saint-Avertin6 300 actifs · 1re destination : Tours (1 700), 6,0 km | 77,9 % | 30 € |
| Saint-Pierre-des-Corps5 400 actifs · 1re destination : Tours (1 000), 3,4 km | 58,1 % | 17 € |
| Chambray-lès-Tours5 200 actifs · 1re destination : Tours (1 100), 8,9 km | 77,5 % | 43 € |
| Amboise4 900 actifs · 1re destination : Tours (400), 24,6 km | 74,7 % | 121 € |
| Montlouis-sur-Loire4 700 actifs · 1re destination : Tours (1 200), 11,6 km | 81,9 % | 58 € |
| Fondettes4 500 actifs · 1re destination : Tours (1 300), 11,8 km | 83,0 % | 60 € |
| La Riche4 400 actifs · 1re destination : Tours (920), 3,8 km | 62,3 % | 19 € |
| Ballan-Miré3 600 actifs · 1re destination : Tours (1 000), 12,6 km | 84,2 % | 63 € |
| Monts3 600 actifs · 1re destination : Tours (770), 19,7 km | 87,2 % | 99 € |
| Veigné3 100 actifs · 1re destination : Tours (730), 15,2 km | 88,7 % | 77 € |
| Esvres2 900 actifs · 1re destination : Tours (620), 18,6 km | 87,4 % | 93 € |
| Chinon2 900 actifs · 1re destination : Avoine (440), 7,6 km | 76,3 % | 38 € |
| La Ville-aux-Dames2 400 actifs · 1re destination : Tours (650), 6,5 km | 81,0 % | 33 € |
| Montbazon2 300 actifs · 1re destination : Tours (510), 14,3 km | 85,2 % | 71 € |
| Monnaie2 300 actifs · 1re destination : Tours (810), 16,9 km | 89,0 % | 88 € |
| Véretz2 200 actifs · 1re destination : Tours (640), 14,2 km | 88,4 % | 71 € |
| Luynes2 200 actifs · 1re destination : Tours (560), 12,3 km | 83,3 % | 61 € |
| Loches2 100 actifs · 1re destination : Tours (env. 80), 42,1 km | 69,5 % | 212 € |
| Bléré2 100 actifs · 1re destination : Tours (220), 27,1 km | 81,5 % | 136 € |
| Notre-Dame-d'Oé2 000 actifs · 1re destination : Tours (650), 11,6 km | 84,0 % | 58 € |
| Cinq-Mars-la-Pile2 000 actifs · 1re destination : Tours (350), 20,0 km | 84,3 % | 100 € |
| Langeais1 700 actifs · 1re destination : Tours (env. 170), 32,0 km | 81,0 % | 160 € |
| Château-Renault1 700 actifs · 1re destination : Tours (env. 160), 40,8 km | 76,6 % | 206 € |
| Savonnières1 600 actifs · 1re destination : Tours (460), 15,4 km | 88,3 % | 77 € |
| Chanceaux-sur-Choisille1 600 actifs · 1re destination : Tours (580), 14,9 km | 87,0 % | 75 € |
| Vouvray1 500 actifs · 1re destination : Tours (430), 11,2 km | 81,7 % | 56 € |
| Sainte-Maure-de-Touraine1 500 actifs · 1re destination : Tours (env. 120), 40,2 km | 80,6 % | 203 € |
Sous le nom : actifs occupés résidant dans la commune (arrondi). Voiture : part de ceux qui vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette. 1re destination : commune de travail la plus fréquente des actifs en voiture, hors commune de résidence (effectif arrondi, « env. » : ordre de grandeur), et distance par la route entre les centres des communes. Gazole/mois : 20 allers-retours vers cette destination en voiture compacte, au prix moyen du jour dans la commune (ou dans le département si aucune station de la commune n'affiche de prix). « – » : destination de moins de 50 actifs ou distance inconnue.
Autres pôles d'emploi de l'Indre-et-Loire
Coût mensuel selon la distance
| Aller | Gazole | E10 | Élec. | À deux |
|---|---|---|---|---|
| 5 km200 km par mois | 25 € | 28 € | 7 € | 12 € |
| 10 km400 km par mois | 50 € | 56 € | 14 € | 25 € |
| 15 km600 km par mois | 75 € | 84 € | 20 € | 37 € |
| 20 km800 km par mois | 100 € | 111 € | 27 € | 50 € |
| 30 km1 200 km par mois | 150 € | 167 € | 41 € | 75 € |
| 40 km1 600 km par mois | 200 € | 223 € | 54 € | 100 € |
| 50 km2 000 km par mois | 250 € | 278 € | 68 € | 125 € |
Coût mensuel du carburant pour 20 allers-retours par mois selon la distance de l'aller, au prix moyen du jour dans l'Indre-et-Loire (gazole 2,355 €, SP95-E10 2,142 €) ; voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10) ; E10 : SP95-E10 ; élec. : voiture électrique, 17 kWh/100 km rechargés à domicile à 0,2001 € le kWh ; à deux : part de chacun des deux occupants en covoiturage, en gazole. Péages et stationnement non compris.
Questions fréquentes
Quelle part des actifs va travailler en voiture dans l'Indre-et-Loire ?
Combien coûte le trajet domicile-travail en voiture dans l'Indre-et-Loire ?
Quels sont les principaux pôles d'emploi de l'Indre-et-Loire ?
Quelle part des actifs de l'Indre-et-Loire qui vont travailler en voiture rejoint une commune située à plus de 15 km de la leur ?
Voir aussi
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail).
Source : Insee, recensement de la population 2023, exploitations principale et complémentaire (navettes mises à jour le 25 juin 2026, logements le 28 juin 2026, fichier détail MOBPRO), et Filosofi 2023 (mis à jour le 6 août 2026), Licence Ouverte. Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie (API Découpage administratif, geo.api.gouv.fr) ; itinéraires OSRM sur les données OpenStreetMap (ODbL), sans trafic. Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.