Sécurité routière · Lot-et-Garonne (47)

Accidents de la route dans le Lot-et-Garonne

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

23

32 en 2023

Tués par an

26,4

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

79,4

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

247

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 23 personnes ont été tuées sur les routes du Lot-et-Garonne, dans 247 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (32 tués et 255 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 26,4 tués par an, soit 79,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,7 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 43,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 26,4 de 2020 à 2024 (−39 %).

De 2020 à 2024, 94 de ces 132 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et les 38 autres en agglomération ou sur autoroute, dont moins de 3 sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 86 usagers de voitures, 16 usagers de deux-roues motorisés, 13 piétons, 9 cyclistes, 3 usagers de véhicules utilitaires et 3 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 77 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et moins de 3 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 4). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 18 tués (14 %) et les 65 ans et plus 49 (37 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Lot-et-Garonne depuis 2005Tués (Lot-et-Garonne) : de 55 à 23 tués203040502005201020152020202423
Tués (Lot-et-Garonne)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202423247
202332255
202228225
202124193
202025145
201923185
201825190
201729185
201625197
201540185
201420172
201315170
201227199
201139229
201034250
200936346
200835295
200743352
200647430
200555460

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)9471 %543
En agglomération3 ou plus–507
Autoroutesmoins de 3–15

Tout réseau de moins de 3 tués est indiqué « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures8665 %
Usagers de deux-roues motorisés1612 %
Piétons1310 %
Cyclistes97 %
Usagers de véhicules utilitaires32 %
Autres usagers32 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Agen21195 %532 801
Villeneuve-sur-Lot8363 %722 350
Marmande2378 %417 328

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Lot-et-Garonne en 2024 ?
23 personnes ont été tuées sur les routes du Lot-et-Garonne en 2024, dans 247 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 79,4 tués par million d'habitants et par an, 1,7 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Lot-et-Garonne ?
De 2020 à 2024, 94 des 132 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et les 38 autres en agglomération ou sur autoroute, dont moins de 3 sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).