Sécurité routière · Dordogne (24)

Accidents de la route en Dordogne

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

38

31 en 2023

Tués par an

30,0

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

72,1

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

175

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 38 personnes ont été tuées sur les routes de la Dordogne, dans 175 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (31 tués et 196 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 30,0 tués par an, soit 72,1 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,6 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 48,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 30,0 de 2020 à 2024 (−38 %).

De 2020 à 2024, 115 de ces 150 tués (77 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 31 (21 %) en agglomération et 4 (3 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 92 usagers de voitures, 31 usagers de deux-roues motorisés, 8 piétons, 8 usagers de véhicules utilitaires et 6 cyclistes ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 74 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 22 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 5). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 21 tués (14 %) et les 65 ans et plus 54 (36 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Dordogne depuis 2005Tués (Dordogne) : de 51 à 38 tués20304050602005201020152020202438
Tués (Dordogne)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202438175
202331196
202231195
202131217
202019158
201924200
201842198
201731224
201643202
201534176
201439185
201333187
201245220
201133273
201037244
200941298
200839333
200761449
200651438
200551448

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)11577 %628
En agglomération3121 %287
Autoroutes43 %26

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures9261 %
Usagers de deux-roues motorisés3121 %
Piétons85 %
Usagers de véhicules utilitaires85 %
Cyclistes64 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagers3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Périgueux2696 %moins de 329 055
Bergerac7477 %827 110

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Dordogne en 2024 ?
38 personnes ont été tuées sur les routes de la Dordogne en 2024, dans 175 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 72,1 tués par million d'habitants et par an, 1,6 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels en Dordogne ?
De 2020 à 2024, 115 des 150 tués (77 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 31 (21 %) en agglomération et 4 (3 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).