Accidents de la route en Gironde

En 2024, dernière année disponible, 83 personnes ont été tuées sur les routes de la Gironde, dans 1 202 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (70 tués et 1 189 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 75,4 tués par an, soit 45,1 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux proche de celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 96,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 75,4 de 2020 à 2024 (−22 %).

De 2020 à 2024, 180 de ces 377 tués (48 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 147 (39 %) en agglomération et 50 (13 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 159 usagers de voitures, 98 usagers de deux-roues motorisés, 56 piétons, 33 cyclistes, 14 usagers de véhicules utilitaires, 6 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…), 5 usagers de poids lourds et 6 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…).

Hors agglomération et hors autoroutes, 117 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 5 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 3). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 75 tués (20 %) et les 65 ans et plus 87 (23 %).