Sécurité routière · Charente-Maritime (17)

Accidents de la route en Charente-Maritime

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

41

47 en 2023

Tués par an

43,6

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

65,4

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

363

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 41 personnes ont été tuées sur les routes de la Charente-Maritime, dans 363 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (47 tués et 414 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 43,6 tués par an, soit 65,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 70,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 43,6 de 2020 à 2024 (−38 %).

De 2020 à 2024, 167 de ces 218 tués (77 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 46 (21 %) en agglomération et 5 (2 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 107 usagers de voitures, 48 usagers de deux-roues motorisés, 27 piétons, 22 cyclistes et 9 usagers de véhicules utilitaires ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 113 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 22 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 32 tués (15 %) et les 65 ans et plus 70 (32 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Charente-Maritime depuis 2005Tués (Charente-Maritime) : de 82 à 41 tués3040506070802005201020152020202441
Tués (Charente-Maritime)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202441363
202347414
202255433
202131513
202044446
201957635
201863579
201740714
201659626
201561659
201463592
201348556
201263772
201161884
201073954
2009641 038
2008711 019
2007641 031
200669857
200582960

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)16777 %925
En agglomération4621 %1 197
Autoroutes52 %47

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures10749 %
Usagers de deux-roues motorisés4822 %
Piétons2712 %
Cyclistes2210 %
Usagers de véhicules utilitaires94 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagers3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
La Rochelle36293 %879 851
Saintes16370 %625 363
Rochefort3985 %moins de 323 460
Royan21494 %319 425

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Charente-Maritime en 2024 ?
41 personnes ont été tuées sur les routes de la Charente-Maritime en 2024, dans 363 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 65,4 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels en Charente-Maritime ?
De 2020 à 2024, 167 des 218 tués (77 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 46 (21 %) en agglomération et 5 (2 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).