Parc automobile · Nouvelle-Aquitaine

Parc automobile du Lot-et-Garonne (47)

224 227 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

224 227

au 1er janvier 2026

Électriques

6 033

2,7 % du parc

Hybrides rechargeables

3 358

1,5 % du parc

Gazole

56,0 %

125 529 voitures

Crit'Air 3 et plus

31,3 %

3, 4, 5 et non classées

Dans le Lot-et-Garonne, 224 227 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,56 % du parc national. Le parc comptait 218 339 voitures au 1er janvier 2021 (+2,7 % en cinq ans). 94,2 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 56,0 % des voitures, devant l'essence (32,3 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 6 033 voitures électriques dans le Lot-et-Garonne, soit 2,7 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,4 en cinq ans (1 119 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 3 358 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,4 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 59e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

31,3 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 44,9 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 42 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,1 % (Monsempron-Libos) à 4,0 % (Estillac).

25 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 56,0 %Essence 32,3 %Électrique 2,7 %Hybride rechargeable 1,5 %Hybride non rechargeable 6,4 %Gaz (GPL ou GNV) 1,1 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole142 20565,1 %125 52956,0 %−11,7 %
Essence70 44132,3 %72 47332,3 %+2,9 %
Électrique1 1190,5 %6 0332,7 %+439,1 %
Hybride rechargeable6900,3 %3 3581,5 %+386,7 %
Hybride non rechargeable2 9601,4 %14 4116,4 %+386,9 %
Gaz (GPL ou GNV)9100,4 %2 4081,1 %+164,6 %
Hydrogène ou inconnue14< 0,1 %15< 0,1 %–
Total218 339100 %224 227100 %+2,7 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 2,7 %Crit'Air 1 29,7 %Crit'Air 2 36,3 %Crit'Air 3 19,2 %Crit'Air 4 7,0 %Crit'Air 5 1,8 %Non classé 3,4 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,5 %6 0342,7 %
Crit'Air 119,1 %66 59529,7 %
Crit'Air 235,5 %81 31536,3 %
Crit'Air 325,1 %43 05719,2 %
Crit'Air 411,0 %15 5947,0 %
Crit'Air 53,3 %4 0621,8 %
Non classé5,5 %7 5653,4 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées44,9 %70 27831,3 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans le Lot-et-Garonne, 2016-20262016-2026. Gazole : de 71,0 % à 56,0 % ; Essence : de 28,1 % à 32,3 % ; Hybride non rechargeable : de 0,28 % à 6,4 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,13 % à 4,2 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 71,0 %Gazole, 2017 : 70,6 %Gazole, 2018 : 69,6 %Gazole, 2019 : 68,1 %Gazole, 2020 : 66,5 %Gazole, 2021 : 65,1 %Gazole, 2022 : 63,4 %Gazole, 2023 : 61,5 %Gazole, 2024 : 59,8 %Gazole, 2025 : 57,8 %Gazole, 2026 : 56,0 %Essence, 2016 : 28,1 %Essence, 2017 : 28,4 %Essence, 2018 : 29,1 %Essence, 2019 : 30,4 %Essence, 2020 : 31,7 %Essence, 2021 : 32,3 %Essence, 2022 : 32,5 %Essence, 2023 : 32,8 %Essence, 2024 : 32,8 %Essence, 2025 : 32,7 %Essence, 2026 : 32,3 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,28 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,41 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,56 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,73 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,93 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,4 %Hybride non rechargeable, 2022 : 2,1 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,9 %Hybride non rechargeable, 2024 : 3,9 %Hybride non rechargeable, 2025 : 5,0 %Hybride non rechargeable, 2026 : 6,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,13 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,19 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,26 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,35 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,43 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,83 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 2,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 3,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 4,2 %56,0 %32,3 %6,4 %4,2 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans le Lot-et-Garonne, 2016-20262016-2026. Électriques : de 145 à 6 033 ; Hybrides rechargeables : de 143 à 3 35802 0004 0006 0008 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 145Électriques, 2017 : 249Électriques, 2018 : 343Électriques, 2019 : 483Électriques, 2020 : 611Électriques, 2021 : 1 119Électriques, 2022 : 1 867Électriques, 2023 : 2 688Électriques, 2024 : 3 759Électriques, 2025 : 4 806Électriques, 2026 : 6 033Hybrides rechargeables, 2016 : 143Hybrides rechargeables, 2017 : 167Hybrides rechargeables, 2018 : 218Hybrides rechargeables, 2019 : 281Hybrides rechargeables, 2020 : 341Hybrides rechargeables, 2021 : 690Hybrides rechargeables, 2022 : 1 311Hybrides rechargeables, 2023 : 1 863Hybrides rechargeables, 2024 : 2 400Hybrides rechargeables, 2025 : 2 980Hybrides rechargeables, 2026 : 3 3586 0333 358
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresLot-et-GaronneNouvelle-AquitaineFrance
Gazole56,0 %49,7 %46,1 %
Essence32,3 %37,9 %39,9 %
Électrique2,7 %3,0 %3,5 %
Hybride rechargeable1,5 %1,5 %2,0 %
Hybride non rechargeable6,4 %6,8 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)1,1 %1,1 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées31,3 %27,4 %24,3 %
Au nom de particuliers94,2 %93,8 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Estillac1 858 voitures de particuliers4,0 %
  2. Castelculier1 599 voitures de particuliers3,8 %
  3. Colayrac-Saint-Cirq2 021 voitures de particuliers3,8 %
  4. Bon-Encontre4 343 voitures de particuliers3,5 %
  5. Foulayronnes3 708 voitures de particuliers3,5 %
  6. Roquefort1 437 voitures de particuliers3,4 %
  7. Layrac2 529 voitures de particuliers3,4 %
  8. Boé3 543 voitures de particuliers3,2 %
  9. Brax1 431 voitures de particuliers3,1 %
  10. Beaupuy1 274 voitures de particuliers3,1 %

Plus faible part d'électriques

  1. Monsempron-Libos1 230 voitures de particuliers1,1 %
  2. Fumel2 883 voitures de particuliers1,4 %
  3. Clairac1 654 voitures de particuliers1,5 %
  4. Aiguillon2 677 voitures de particuliers1,5 %
  5. Port-Sainte-Marie1 080 voitures de particuliers1,5 %
  6. Tonneins5 222 voitures de particuliers1,5 %
  7. Miramont-de-Guyenne1 862 voitures de particuliers1,5 %
  8. Bias2 014 voitures de particuliers1,6 %
  9. Villeneuve-sur-Lot13 597 voitures de particuliers1,7 %
  10. Marmande9 699 voitures de particuliers1,7 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Port-Sainte-Marie1 080 voitures de particuliers44,3 %
  2. Fumel2 883 voitures de particuliers42,8 %
  3. Aiguillon2 677 voitures de particuliers42,4 %
  4. Clairac1 654 voitures de particuliers38,6 %
  5. Tonneins5 222 voitures de particuliers38,6 %
  6. Miramont-de-Guyenne1 862 voitures de particuliers38,1 %
  7. Sainte-Livrade-sur-Lot3 917 voitures de particuliers37,7 %
  8. Monsempron-Libos1 230 voitures de particuliers37,2 %
  9. Montayral1 895 voitures de particuliers36,8 %
  10. Casseneuil1 447 voitures de particuliers36,6 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Agen17 95889,8 %49,2 %2,0 %1,1 %30,8 %148 → 544
Villeneuve-sur-Lot14 97190,8 %56,0 %1,7 %1,1 %34,2 %50 → 291
Marmande10 41293,2 %52,6 %1,7 %0,8 %31,7 %53 → 225
Le Passage6 28994,7 %45,6 %2,7 %1,3 %24,9 %45 → 216
Tonneins5 70591,5 %63,1 %1,5 %0,7 %38,6 %20 → 102
Boé4 74074,7 %48,0 %3,2 %1,5 %23,9 %49 → 242
Nérac4 71993,6 %58,2 %1,8 %0,7 %34,0 %33 → 126
Bon-Encontre4 49596,6 %47,1 %3,5 %2,0 %25,0 %26 → 159
Sainte-Livrade-sur-Lot4 12295,0 %63,7 %1,7 %0,8 %37,7 %15 → 74
Foulayronnes3 97193,4 %48,7 %3,5 %1,8 %23,4 %30 → 140
Casteljaloux3 23691,7 %53,8 %2,2 %1,2 %30,2 %15 → 86
Pont-du-Casse3 10891,0 %48,1 %2,9 %1,9 %24,9 %17 → 117
Fumel2 95997,4 %63,3 %1,4 %0,7 %42,8 %5 → 43
Aiguillon2 87393,2 %67,9 %1,5 %0,7 %42,4 %11 → 46
Pujols2 63298,1 %54,7 %2,6 %1,7 %30,6 %13 → 71
Layrac2 62496,4 %50,1 %3,4 %1,3 %28,2 %20 → 90
Bias2 27688,5 %56,1 %1,6 %1,0 %31,9 %12 → 67
Sainte-Bazeille2 23191,2 %56,5 %1,9 %0,7 %30,3 %18 → 70
Estillac2 21284,0 %50,2 %4,0 %2,0 %24,2 %9 → 111
Colayrac-Saint-Cirq2 18892,4 %52,5 %3,8 %1,0 %30,6 %21 → 99
Montayral2 03293,3 %62,3 %1,7 %0,8 %36,8 %13 → 48
Miramont-de-Guyenne1 98693,8 %57,4 %1,5 %0,3 %38,1 %3 → 34
Castelculier1 85186,4 %48,1 %3,8 %1,8 %23,8 %17 → 82
Clairac1 74294,9 %64,3 %1,5 %0,8 %38,6 %6 → 28
Penne-d'Agenais1 68596,9 %57,5 %2,4 %1,1 %33,9 %8 → 42
Monflanquin1 68196,0 %59,7 %2,5 %0,9 %34,5 %8 → 42
Roquefort1 67385,9 %47,9 %3,4 %1,6 %22,2 %13 → 53
Saint-Sylvestre-sur-Lot1 63697,4 %57,9 %2,1 %1,3 %31,4 %2 → 40
Casseneuil1 56992,2 %62,1 %2,1 %0,5 %36,6 %7 → 31
Lavardac1 53297,7 %59,2 %2,3 %0,9 %35,7 %5 → 35
Brax1 48696,3 %46,4 %3,1 %1,5 %23,2 %7 → 47
Sainte-Colombe-en-Bruilhois1 36483,8 %53,0 %3,1 %2,9 %26,6 %7 → 54
Astaffort1 31497,0 %57,9 %2,3 %0,9 %35,5 %9 → 30
Beaupuy1 29898,2 %53,0 %3,1 %1,3 %25,4 %4 → 45
Monsempron-Libos1 25198,3 %60,7 %1,1 %0,5 %37,2 %1 → 16
Virazeil1 19895,4 %57,8 %2,0 %1,2 %30,9 %4 → 26
Gontaud-de-Nogaret1 15498,0 %64,2 %1,9 %1,1 %34,7 %12 → 23
Barbaste1 14997,2 %59,5 %2,7 %0,5 %34,8 %4 → 30
Port-Sainte-Marie1 13795,0 %69,5 %1,5 %0,8 %44,3 %3 → 16
Laroque-Timbaut1 13297,3 %58,4 %2,5 %0,9 %31,4 %2 → 28
Castelmoron-sur-Lot1 09995,2 %62,1 %1,8 %0,9 %34,4 %3 → 19
Saint-Hilaire-de-Lusignan1 09199,1 %53,4 %2,3 %1,1 %30,7 %3 → 25

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 277 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements de Nouvelle-Aquitaine

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
16 · Charente236 20154,8 %2,3 %32,0 %
17 · Charente-Maritime454 96447,8 %2,6 %26,9 %
19 · Corrèze172 23552,3 %2,1 %32,1 %
23 · Creuse80 54660,1 %1,2 %35,5 %
24 · Dordogne292 64653,8 %2,2 %33,7 %
33 · Gironde1 009 83744,2 %3,2 %24,7 %
40 · Landes314 68750,9 %2,6 %26,9 %
47 · Lot-et-Garonne224 22756,0 %2,4 %32,6 %
64 · Pyrénées-Atlantiques473 72347,6 %2,4 %27,1 %
79 · Deux-Sèvres252 18156,1 %2,0 %30,6 %
86 · Vienne279 95452,2 %2,6 %31,7 %
87 · Haute-Vienne247 05648,3 %2,2 %30,1 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans le Lot-et-Garonne ?
224 227 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 94,2 % au nom de particuliers. Il y en avait 218 339 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans le Lot-et-Garonne ?
2,7 % du parc (6 033 voitures), plus 1,5 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,4 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune du Lot-et-Garonne compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Agen (329 voitures électriques) ; en proportion, Estillac arrive en tête (4,0 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans le Lot-et-Garonne ?
70 278 voitures (31,3 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 72 629 (32,4 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi