Parc automobile · Occitanie

Parc automobile du Lot (46)

127 660 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

127 660

au 1er janvier 2026

Électriques

2 880

2,3 % du parc

Hybrides rechargeables

1 481

1,2 % du parc

Gazole

54,9 %

70 106 voitures

Crit'Air 3 et plus

33,0 %

3, 4, 5 et non classées

Dans le Lot, 127 660 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,32 % du parc national. Le parc a progressé de 4,4 % en cinq ans (122 322 au 1er janvier 2021). 94,6 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 54,9 % des voitures, devant l'essence (35,4 %). À l'échelle nationale, ces parts sont de 46,1 % pour le gazole et de 39,9 % pour l'essence.

On recense 2 880 voitures électriques dans le Lot, soit 2,3 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 4,3 en cinq ans (674 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 481 hybrides rechargeables (1,2 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,0 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le Lot se classe au 78e rang des 101 départements, du plus au moins électrifié.

33,0 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 46,8 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 16 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,87 % (Biars-sur-Cère) à 3,5 % (Lalbenque).

18 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 54,9 %Essence 35,4 %Électrique 2,3 %Hybride rechargeable 1,2 %Hybride non rechargeable 5,3 %Gaz (GPL ou GNV) 1,0 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole77 21163,1 %70 10654,9 %−9,2 %
Essence42 12534,4 %45 20035,4 %+7,3 %
Électrique6740,6 %2 8802,3 %+327,3 %
Hybride rechargeable2790,2 %1 4811,2 %+430,8 %
Hybride non rechargeable1 4181,2 %6 7575,3 %+376,5 %
Gaz (GPL ou GNV)6040,5 %1 2261,0 %+103,0 %
Hydrogène ou inconnue11< 0,1 %10< 0,1 %–
Total122 322100 %127 660100 %+4,4 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 2,3 %Crit'Air 1 28,7 %Crit'Air 2 36,1 %Crit'Air 3 19,2 %Crit'Air 4 7,0 %Crit'Air 5 2,0 %Non classé 4,7 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,6 %2 8802,3 %
Crit'Air 118,1 %36 60628,7 %
Crit'Air 234,6 %46 05336,1 %
Crit'Air 325,3 %24 51219,2 %
Crit'Air 410,7 %8 9997,0 %
Crit'Air 53,5 %2 5672,0 %
Non classé7,2 %6 0424,7 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées46,8 %42 12033,0 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans le Lot, 2016-20262016-2026. Gazole : de 67,8 % à 54,9 % ; Essence : de 31,1 % à 35,4 % ; Hybride non rechargeable : de 0,32 % à 5,3 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,14 % à 3,4 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 67,8 %Gazole, 2017 : 67,5 %Gazole, 2018 : 66,8 %Gazole, 2019 : 65,6 %Gazole, 2020 : 64,4 %Gazole, 2021 : 63,1 %Gazole, 2022 : 61,8 %Gazole, 2023 : 60,1 %Gazole, 2024 : 58,6 %Gazole, 2025 : 56,7 %Gazole, 2026 : 54,9 %Essence, 2016 : 31,1 %Essence, 2017 : 31,3 %Essence, 2018 : 31,8 %Essence, 2019 : 32,9 %Essence, 2020 : 33,8 %Essence, 2021 : 34,4 %Essence, 2022 : 34,7 %Essence, 2023 : 35,3 %Essence, 2024 : 35,4 %Essence, 2025 : 35,6 %Essence, 2026 : 35,4 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,32 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,43 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,57 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,74 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,90 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,6 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,1 %Hybride non rechargeable, 2024 : 2,8 %Hybride non rechargeable, 2025 : 3,9 %Hybride non rechargeable, 2026 : 5,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,14 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,19 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,24 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,31 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,41 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,78 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 2,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 2,9 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 3,4 %54,9 %35,4 %5,3 %3,4 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans le Lot, 2016-20262016-2026. Électriques : de 92 à 2 880 ; Hybrides rechargeables : de 76 à 1 48105001 0001 5002 0002 5003 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 92Électriques, 2017 : 144Électriques, 2018 : 191Électriques, 2019 : 255Électriques, 2020 : 352Électriques, 2021 : 674Électriques, 2022 : 1 061Électriques, 2023 : 1 482Électriques, 2024 : 1 946Électriques, 2025 : 2 410Électriques, 2026 : 2 880Hybrides rechargeables, 2016 : 76Hybrides rechargeables, 2017 : 84Hybrides rechargeables, 2018 : 97Hybrides rechargeables, 2019 : 121Hybrides rechargeables, 2020 : 146Hybrides rechargeables, 2021 : 279Hybrides rechargeables, 2022 : 546Hybrides rechargeables, 2023 : 800Hybrides rechargeables, 2024 : 1 025Hybrides rechargeables, 2025 : 1 242Hybrides rechargeables, 2026 : 1 4812 8801 481
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresLotOccitanieFrance
Gazole54,9 %49,7 %46,1 %
Essence35,4 %37,8 %39,9 %
Électrique2,3 %3,5 %3,5 %
Hybride rechargeable1,2 %1,7 %2,0 %
Hybride non rechargeable5,3 %6,4 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)1,0 %1,0 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées33,0 %26,8 %24,3 %
Au nom de particuliers94,6 %93,9 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Lalbenque1 346 voitures de particuliers3,5 %
  2. Le Vigan-en-Quercy1 180 voitures de particuliers2,8 %
  3. Prayssac1 726 voitures de particuliers2,3 %
  4. Luzech1 067 voitures de particuliers2,1 %
  5. Souillac1 783 voitures de particuliers2,0 %
  6. Puy-l'Évêque1 268 voitures de particuliers1,9 %
  7. Castelnau-Montratier1 340 voitures de particuliers1,8 %
  8. Cahors11 232 voitures de particuliers1,8 %
  9. Pradines2 307 voitures de particuliers1,8 %
  10. Figeac5 776 voitures de particuliers1,8 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Castelnau-Montratier1 340 voitures de particuliers39,8 %
  2. Montcuq-en-Quercy-Blanc1 209 voitures de particuliers38,0 %
  3. Biars-sur-Cère1 267 voitures de particuliers37,3 %
  4. Puy-l'Évêque1 268 voitures de particuliers35,6 %
  5. Gramat2 240 voitures de particuliers34,4 %
  6. Souillac1 783 voitures de particuliers34,1 %
  7. Luzech1 067 voitures de particuliers33,5 %
  8. Saint-Céré2 138 voitures de particuliers33,4 %
  9. Martel1 190 voitures de particuliers32,9 %
  10. Le Vigan-en-Quercy1 180 voitures de particuliers32,8 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Cahors13 07785,9 %47,3 %1,8 %1,0 %29,6 %106 → 357
Figeac6 90483,7 %49,0 %1,8 %1,0 %29,3 %61 → 174
Gourdon3 09092,6 %52,1 %0,9 %0,7 %32,1 %6 → 38
Gramat2 49489,8 %57,2 %1,5 %0,8 %34,4 %17 → 57
Pradines2 39496,4 %46,7 %1,8 %1,1 %26,2 %12 → 45
Saint-Céré2 28493,6 %52,6 %1,6 %1,0 %33,4 %10 → 42
Souillac1 98889,7 %52,2 %2,0 %0,7 %34,1 %32 → 54
Prayssac1 81195,3 %48,4 %2,3 %1,2 %32,7 %9 → 53
Biars-sur-Cère1 75972,0 %56,1 %0,9 %0,6 %37,3 %6 → 33
Lalbenque1 39596,5 %55,0 %3,5 %1,3 %29,4 %8 → 51
Castelnau-Montratier1 39196,3 %62,2 %1,8 %0,4 %39,8 %5 → 27
Puy-l'Évêque1 33595,0 %54,7 %1,9 %0,6 %35,6 %4 → 27
Montcuq-en-Quercy-Blanc1 28294,3 %57,7 %1,2 %1,1 %38,0 %7 → 16
Martel1 24295,8 %54,0 %1,0 %1,0 %32,9 %4 → 16
Le Vigan-en-Quercy1 19798,6 %54,7 %2,8 %1,1 %32,8 %6 → 34
Luzech1 12894,6 %54,4 %2,1 %0,8 %33,5 %6 → 23
Bagnac-sur-Célé1 02396,3 %62,8 %1,7 %0,9 %34,0 %1 → 18
Labastide-Marnhac1 01697,9 %54,2 %2,8 %1,2 %30,1 %4 → 30

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 294 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements d'Occitanie

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
09 · Ariège105 62556,8 %1,8 %34,9 %
11 · Aude244 73752,7 %2,4 %30,2 %
12 · Aveyron198 93559,1 %1,8 %33,3 %
30 · Gard491 77849,0 %3,5 %27,7 %
31 · Haute-Garonne847 30043,6 %3,7 %22,8 %
32 · Gers136 40757,9 %2,7 %32,3 %
34 · Hérault726 18045,5 %3,2 %25,1 %
46 · Lot127 66054,9 %2,0 %34,3 %
48 · Lozère52 97962,8 %1,3 %34,0 %
65 · Hautes-Pyrénées158 71953,7 %1,9 %33,1 %
66 · Pyrénées-Orientales319 74449,0 %2,5 %29,6 %
81 · Tarn265 24853,3 %2,8 %30,7 %
82 · Tarn-et-Garonne177 60657,0 %2,8 %31,9 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans le Lot ?
127 660 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 94,6 % au nom de particuliers. Il y en avait 122 322 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans le Lot ?
2,3 % du parc (2 880 voitures), plus 1,2 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,0 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune du Lot compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Cahors (200 voitures électriques) ; en proportion, Lalbenque arrive en tête (3,5 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans le Lot ?
42 120 voitures (33,0 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 39 486 (30,9 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi