Parc automobile · Occitanie

Parc automobile du Gers (32)

136 407 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

136 407

au 1er janvier 2026

Électriques

4 198

3,1 % du parc

Hybrides rechargeables

1 664

1,2 % du parc

Gazole

57,9 %

78 912 voitures

Crit'Air 3 et plus

31,3 %

3, 4, 5 et non classées

Dans le Gers, 136 407 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,34 % du parc national. Le parc comptait 132 344 voitures au 1er janvier 2021 (+3,1 % en cinq ans). 95,0 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 57,9 % des voitures, devant l'essence (31,6 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 4 198 voitures électriques dans le Gers, soit 3,1 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,5 en cinq ans (770 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 664 hybrides rechargeables (1,2 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,7 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 37e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

31,3 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 45,6 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 17 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,1 % (Cazaubon) à 5,5 % (Pujaudran).

33 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 57,9 %Essence 31,6 %Électrique 3,1 %Hybride rechargeable 1,2 %Hybride non rechargeable 5,3 %Gaz (GPL ou GNV) 0,9 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole89 47467,6 %78 91257,9 %−11,8 %
Essence39 52329,9 %43 15831,6 %+9,2 %
Électrique7700,6 %4 1983,1 %+445,2 %
Hybride rechargeable3580,3 %1 6641,2 %+364,8 %
Hybride non rechargeable1 6151,2 %7 1715,3 %+344,0 %
Gaz (GPL ou GNV)5760,4 %1 2860,9 %+123,3 %
Hydrogène ou inconnue28< 0,1 %18< 0,1 %–
Total132 344100 %136 407100 %+3,1 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 3,1 %Crit'Air 1 27,2 %Crit'Air 2 38,4 %Crit'Air 3 18,9 %Crit'Air 4 6,7 %Crit'Air 5 1,8 %Non classé 3,9 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,6 %4 1983,1 %
Crit'Air 116,7 %37 09427,2 %
Crit'Air 237,1 %52 38138,4 %
Crit'Air 325,0 %25 77318,9 %
Crit'Air 411,0 %9 1876,7 %
Crit'Air 53,4 %2 4721,8 %
Non classé6,2 %5 2903,9 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées45,6 %42 72231,3 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans le Gers, 2016-20262016-2026. Gazole : de 72,7 % à 57,9 % ; Essence : de 26,3 % à 31,6 % ; Hybride non rechargeable : de 0,37 % à 5,3 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,14 % à 4,3 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 72,7 %Gazole, 2017 : 72,5 %Gazole, 2018 : 71,7 %Gazole, 2019 : 70,3 %Gazole, 2020 : 68,9 %Gazole, 2021 : 67,6 %Gazole, 2022 : 65,9 %Gazole, 2023 : 63,9 %Gazole, 2024 : 61,8 %Gazole, 2025 : 59,8 %Gazole, 2026 : 57,9 %Essence, 2016 : 26,3 %Essence, 2017 : 26,4 %Essence, 2018 : 27,0 %Essence, 2019 : 28,2 %Essence, 2020 : 29,3 %Essence, 2021 : 29,9 %Essence, 2022 : 30,4 %Essence, 2023 : 31,1 %Essence, 2024 : 31,5 %Essence, 2025 : 31,7 %Essence, 2026 : 31,6 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,37 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,47 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,59 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,74 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,92 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,7 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,3 %Hybride non rechargeable, 2024 : 3,0 %Hybride non rechargeable, 2025 : 4,0 %Hybride non rechargeable, 2026 : 5,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,14 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,20 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,27 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,37 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,46 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,85 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 2,9 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 3,6 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 4,3 %57,9 %31,6 %5,3 %4,3 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans le Gers, 2016-20262016-2026. Électriques : de 90 à 4 198 ; Hybrides rechargeables : de 96 à 1 66401 0002 0003 0004 0005 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 90Électriques, 2017 : 149Électriques, 2018 : 220Électriques, 2019 : 329Électriques, 2020 : 422Électriques, 2021 : 770Électriques, 2022 : 1 302Électriques, 2023 : 1 947Électriques, 2024 : 2 775Électriques, 2025 : 3 483Électriques, 2026 : 4 198Hybrides rechargeables, 2016 : 96Hybrides rechargeables, 2017 : 115Hybrides rechargeables, 2018 : 138Hybrides rechargeables, 2019 : 163Hybrides rechargeables, 2020 : 185Hybrides rechargeables, 2021 : 358Hybrides rechargeables, 2022 : 627Hybrides rechargeables, 2023 : 865Hybrides rechargeables, 2024 : 1 115Hybrides rechargeables, 2025 : 1 379Hybrides rechargeables, 2026 : 1 6644 1981 664
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresGersOccitanieFrance
Gazole57,9 %49,7 %46,1 %
Essence31,6 %37,8 %39,9 %
Électrique3,1 %3,5 %3,5 %
Hybride rechargeable1,2 %1,7 %2,0 %
Hybride non rechargeable5,3 %6,4 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,9 %1,0 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées31,3 %26,8 %24,3 %
Au nom de particuliers95,0 %93,9 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Pujaudran1 266 voitures de particuliers5,5 %
  2. L'Isle-Jourdain6 038 voitures de particuliers4,7 %
  3. Lombez1 486 voitures de particuliers3,3 %
  4. Mauvezin1 446 voitures de particuliers3,2 %
  5. Gimont2 121 voitures de particuliers3,2 %
  6. Samatan1 644 voitures de particuliers2,9 %
  7. Pavie1 847 voitures de particuliers2,7 %
  8. Lectoure2 287 voitures de particuliers2,1 %
  9. Mirande2 119 voitures de particuliers2,1 %
  10. Condom4 243 voitures de particuliers2,1 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Eauze2 742 voitures de particuliers39,5 %
  2. Nogaro1 256 voitures de particuliers38,5 %
  3. Vic-Fezensac2 350 voitures de particuliers37,4 %
  4. Riscle1 068 voitures de particuliers35,8 %
  5. Condom4 243 voitures de particuliers34,1 %
  6. Mirande2 119 voitures de particuliers33,7 %
  7. Lectoure2 287 voitures de particuliers33,7 %
  8. Fleurance3 962 voitures de particuliers32,4 %
  9. Cazaubon1 118 voitures de particuliers31,8 %
  10. Mauvezin1 446 voitures de particuliers30,3 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Auch14 89285,4 %47,7 %2,0 %1,0 %28,0 %113 → 482
L'Isle-Jourdain6 47293,3 %48,9 %4,7 %0,9 %23,3 %54 → 363
Condom4 55093,3 %62,6 %2,1 %0,9 %34,1 %23 → 109
Fleurance4 34891,1 %57,1 %1,3 %0,9 %32,4 %17 → 89
Eauze2 93993,3 %65,0 %1,2 %0,9 %39,5 %5 → 42
Vic-Fezensac2 49294,3 %65,8 %1,5 %0,4 %37,4 %6 → 39
Lectoure2 44193,7 %59,5 %2,1 %0,7 %33,7 %13 → 66
Mirande2 30891,8 %55,4 %2,1 %0,9 %33,7 %17 → 59
Gimont2 27393,3 %53,7 %3,2 %0,3 %30,2 %17 → 95
Pavie1 91496,5 %50,9 %2,7 %1,4 %25,2 %11 → 55
Samatan1 72995,1 %54,2 %2,9 %0,9 %28,0 %13 → 53
Mauvezin1 52694,8 %55,6 %3,2 %0,8 %30,3 %9 → 57
Lombez1 52597,4 %54,0 %3,3 %0,9 %29,1 %8 → 51
Nogaro1 39590,0 %57,8 %1,3 %0,8 %38,5 %9 → 28
Pujaudran1 32195,8 %48,5 %5,5 %1,9 %21,2 %6 → 86
Riscle1 23086,8 %61,2 %1,7 %0,8 %35,8 %5 → 22
Cazaubon1 16895,7 %62,9 %1,1 %0,4 %31,8 %1 → 18
Plaisance1 02493,7 %56,5 %1,6 %0,5 %37,0 %4 → 17
Barcelonne-du-Gers1 01897,5 %57,8 %1,3 %1,3 %30,9 %2 → 15

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 439 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements d'Occitanie

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
09 · Ariège105 62556,8 %1,8 %34,9 %
11 · Aude244 73752,7 %2,4 %30,2 %
12 · Aveyron198 93559,1 %1,8 %33,3 %
30 · Gard491 77849,0 %3,5 %27,7 %
31 · Haute-Garonne847 30043,6 %3,7 %22,8 %
32 · Gers136 40757,9 %2,7 %32,3 %
34 · Hérault726 18045,5 %3,2 %25,1 %
46 · Lot127 66054,9 %2,0 %34,3 %
48 · Lozère52 97962,8 %1,3 %34,0 %
65 · Hautes-Pyrénées158 71953,7 %1,9 %33,1 %
66 · Pyrénées-Orientales319 74449,0 %2,5 %29,6 %
81 · Tarn265 24853,3 %2,8 %30,7 %
82 · Tarn-et-Garonne177 60657,0 %2,8 %31,9 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans le Gers ?
136 407 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 95,0 % au nom de particuliers. Il y en avait 132 344 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans le Gers ?
3,1 % du parc (4 198 voitures), plus 1,2 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,7 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune du Gers compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est L'Isle-Jourdain (282 voitures électriques) ; en proportion, Pujaudran arrive en tête (5,5 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans le Gers ?
42 722 voitures (31,3 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 41 292 (30,3 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi