Sécurité routière · Bas-Rhin (67)
Accidents de la route dans le Bas-Rhin
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
47
35 en 2023
Tués par an
38,8
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
33,5
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
544
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 47 personnes ont été tuées sur les routes du Bas-Rhin, dans 544 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (35 tués et 608 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 38,8 tués par an, soit 33,5 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 59,4 tués par an de 2005 à 2009, contre 38,8 de 2020 à 2024 (−35 %).
De 2020 à 2024, 110 de ces 194 tués (57 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 63 (32 %) en agglomération et 21 (11 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 97 usagers de voitures, 38 usagers de deux-roues motorisés, 25 piétons, 15 cyclistes, 9 usagers de véhicules utilitaires, 4 usagers de poids lourds, 3 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) et 3 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…).
Hors agglomération et hors autoroutes, 70 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 9 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 7). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 30 tués (15 %) et les 65 ans et plus 51 (26 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 47 | 544 |
| 2023 | 35 | 608 |
| 2022 | 31 | 682 |
| 2021 | 42 | 622 |
| 2020 | 39 | 567 |
| 2019 | 42 | 796 |
| 2018 | 42 | 821 |
| 2017 | 44 | 789 |
| 2016 | 46 | 818 |
| 2015 | 35 | 633 |
| 2014 | 49 | 676 |
| 2013 | 40 | 671 |
| 2012 | 41 | 753 |
| 2011 | 46 | 899 |
| 2010 | 46 | 957 |
| 2009 | 44 | 1 174 |
| 2008 | 53 | 1 079 |
| 2007 | 66 | 1 060 |
| 2006 | 75 | 1 103 |
| 2005 | 59 | 1 319 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 110 | 57 % | 836 |
| En agglomération | 63 | 32 % | 2 037 |
| Autoroutes | 21 | 11 % | 150 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 97 | 50 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 38 | 20 % |
| Piétons | 25 | 13 % |
| Cyclistes | 15 | 8 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 9 | 5 % |
| Usagers de poids lourds | 4 | 2 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 3 | 2 % |
| Autres usagers | 3 | 2 % |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Strasbourg | 1 225 | 91 % | 23 | 293 771 |
| Haguenau | 82 | 59 % | 12 | 36 391 |
| Schiltigheim | 156 | 90 % | 6 | 34 708 |
| Illkirch-Graffenstaden | 125 | 70 % | 3 | 27 872 |
| Lingolsheim | 48 | 98 % | moins de 3 | 20 826 |
| Sélestat | 49 | 71 % | moins de 3 | 19 589 |
| Bischheim | 60 | 88 % | moins de 3 | 18 558 |
| Ostwald | 50 | 72 % | moins de 3 | 13 946 |
| Obernai | 28 | 61 % | moins de 3 | 12 587 |
| Bischwiller | 14 | 86 % | moins de 3 | 12 242 |
| Hœnheim | 25 | 76 % | moins de 3 | 11 742 |
| Saverne | 20 | 65 % | moins de 3 | 11 460 |
| Erstein | 14 | 57 % | moins de 3 | 10 790 |
| Brumath | 25 | 64 % | moins de 3 | 10 499 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes du Bas-Rhin en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans le Bas-Rhin ?
Voir aussi
- Sécurité routière dans le Grand Est : Ardennes, Aube, Marne, Haute-Marne, Meurthe-et-Moselle, Meuse, Moselle, Haut-Rhin et Vosges
- Radars fixes dans le Bas-Rhin
- Prix des carburants dans le Bas-Rhin
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).