Sécurité routière · Bas-Rhin (67)

Accidents de la route dans le Bas-Rhin

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

47

35 en 2023

Tués par an

38,8

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

33,5

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

544

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 47 personnes ont été tuées sur les routes du Bas-Rhin, dans 544 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (35 tués et 608 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 38,8 tués par an, soit 33,5 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 59,4 tués par an de 2005 à 2009, contre 38,8 de 2020 à 2024 (−35 %).

De 2020 à 2024, 110 de ces 194 tués (57 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 63 (32 %) en agglomération et 21 (11 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 97 usagers de voitures, 38 usagers de deux-roues motorisés, 25 piétons, 15 cyclistes, 9 usagers de véhicules utilitaires, 4 usagers de poids lourds, 3 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) et 3 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…).

Hors agglomération et hors autoroutes, 70 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 9 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 7). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 30 tués (15 %) et les 65 ans et plus 51 (26 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Bas-Rhin depuis 2005Tués (Bas-Rhin) : de 59 à 47 tués30405060702005201020152020202447
Tués (Bas-Rhin)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202447544
202335608
202231682
202142622
202039567
201942796
201842821
201744789
201646818
201535633
201449676
201340671
201241753
201146899
201046957
2009441 174
2008531 079
2007661 060
2006751 103
2005591 319

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)11057 %836
En agglomération6332 %2 037
Autoroutes2111 %150

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures9750 %
Usagers de deux-roues motorisés3820 %
Piétons2513 %
Cyclistes158 %
Usagers de véhicules utilitaires95 %
Usagers de poids lourds42 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)32 %
Autres usagers32 %

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Strasbourg1 22591 %23293 771
Haguenau8259 %1236 391
Schiltigheim15690 %634 708
Illkirch-Graffenstaden12570 %327 872
Lingolsheim4898 %moins de 320 826
Sélestat4971 %moins de 319 589
Bischheim6088 %moins de 318 558
Ostwald5072 %moins de 313 946
Obernai2861 %moins de 312 587
Bischwiller1486 %moins de 312 242
Hœnheim2576 %moins de 311 742
Saverne2065 %moins de 311 460
Erstein1457 %moins de 310 790
Brumath2564 %moins de 310 499

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Bas-Rhin en 2024 ?
47 personnes ont été tuées sur les routes du Bas-Rhin en 2024, dans 544 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 33,5 tués par million d'habitants et par an, inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Bas-Rhin ?
De 2020 à 2024, 110 des 194 tués (57 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 63 (32 %) en agglomération et 21 (11 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).