Sécurité routière · Haute-Marne (52)
Accidents de la route en Haute-Marne
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
21
18 en 2023
Tués par an
17,0
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
100,2
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
108
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 21 personnes ont été tuées sur les routes de la Haute-Marne, dans 108 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (18 tués et 111 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 17,0 tués par an, soit 100,2 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 2,2 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 22,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 17,0 de 2020 à 2024 (−23 %).
De 2020 à 2024, 60 de ces 85 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 18 (21 %) en agglomération et 7 (8 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 48 usagers de voitures, 9 usagers de deux-roues motorisés, 9 piétons, 6 cyclistes, 4 usagers de véhicules utilitaires et 4 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 32 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 22 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 14 tués (16 %) et les 65 ans et plus 28 (33 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 21 | 108 |
| 2023 | 18 | 111 |
| 2022 | 15 | 107 |
| 2021 | 21 | 121 |
| 2020 | 10 | 111 |
| 2019 | 12 | 120 |
| 2018 | 16 | 130 |
| 2017 | 15 | 115 |
| 2016 | 11 | 103 |
| 2015 | 18 | 129 |
| 2014 | 24 | 128 |
| 2013 | 17 | 130 |
| 2012 | 17 | 125 |
| 2011 | 17 | 160 |
| 2010 | 17 | 166 |
| 2009 | 19 | 266 |
| 2008 | 26 | 250 |
| 2007 | 19 | 269 |
| 2006 | 25 | 292 |
| 2005 | 21 | 365 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 60 | 71 % | 286 |
| En agglomération | 18 | 21 % | 210 |
| Autoroutes | 7 | 8 % | 62 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 48 | 56 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 9 | 11 % |
| Piétons | 9 | 11 % |
| Cyclistes | 6 | 7 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 4 | 5 % |
| Autres usagers | 4 | 5 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | moins de 3 | – |
| Usagers de poids lourds | 3 ou plus | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Saint-Dizier | 56 | 80 % | 6 | 22 858 |
| Chaumont | 63 | 84 % | 4 | 20 827 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes de la Haute-Marne en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels en Haute-Marne ?
Voir aussi
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- Prix des carburants en Haute-Marne
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).