Sécurité routière · Haute-Marne (52)

Accidents de la route en Haute-Marne

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

21

18 en 2023

Tués par an

17,0

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

100,2

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

108

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 21 personnes ont été tuées sur les routes de la Haute-Marne, dans 108 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (18 tués et 111 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 17,0 tués par an, soit 100,2 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 2,2 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 22,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 17,0 de 2020 à 2024 (−23 %).

De 2020 à 2024, 60 de ces 85 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 18 (21 %) en agglomération et 7 (8 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 48 usagers de voitures, 9 usagers de deux-roues motorisés, 9 piétons, 6 cyclistes, 4 usagers de véhicules utilitaires et 4 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 32 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 22 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 14 tués (16 %) et les 65 ans et plus 28 (33 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Haute-Marne depuis 2005Tués (Haute-Marne) : de 21 à 21 tués101520252005201020152020202421
Tués (Haute-Marne)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202421108
202318111
202215107
202121121
202010111
201912120
201816130
201715115
201611103
201518129
201424128
201317130
201217125
201117160
201017166
200919266
200826250
200719269
200625292
200521365

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)6071 %286
En agglomération1821 %210
Autoroutes78 %62

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures4856 %
Usagers de deux-roues motorisés911 %
Piétons911 %
Cyclistes67 %
Usagers de véhicules utilitaires45 %
Autres usagers45 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourds3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Saint-Dizier5680 %622 858
Chaumont6384 %420 827

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Haute-Marne en 2024 ?
21 personnes ont été tuées sur les routes de la Haute-Marne en 2024, dans 108 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 100,2 tués par million d'habitants et par an, 2,2 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels en Haute-Marne ?
De 2020 à 2024, 60 des 85 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 18 (21 %) en agglomération et 7 (8 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).