Parc automobile · Grand Est

Parc automobile de la Haute-Marne (52)

111 347 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

111 347

au 1er janvier 2026

Électriques

1 934

1,7 % du parc

Hybrides rechargeables

1 217

1,1 % du parc

Gazole

56,9 %

63 346 voitures

Crit'Air 3 et plus

30,2 %

3, 4, 5 et non classées

En Haute-Marne, 111 347 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,28 % du parc national. Le parc comptait 109 711 voitures au 1er janvier 2021 (+1,5 % en cinq ans). 95,1 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 56,9 % des voitures, devant l'essence (34,4 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 1 934 voitures électriques en Haute-Marne, soit 1,7 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,1 en cinq ans (380 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 217 hybrides rechargeables (1,1 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 1,4 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 94e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

30,2 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 43,4 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 14 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,64 % (Chalindrey) à 2,3 % (Bettancourt-la-Ferrée).

273 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 56,9 %Essence 34,4 %Électrique 1,7 %Hybride rechargeable 1,1 %Hybride non rechargeable 4,8 %Gaz (GPL ou GNV) 1,0 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole70 91264,6 %63 34656,9 %−10,7 %
Essence36 58733,3 %38 33634,4 %+4,8 %
Électrique3800,3 %1 9341,7 %+408,9 %
Hybride rechargeable2360,2 %1 2171,1 %+415,7 %
Hybride non rechargeable1 1061,0 %5 3984,8 %+388,1 %
Gaz (GPL ou GNV)4860,4 %1 1131,0 %+129,0 %
Hydrogène ou inconnue4< 0,1 %3< 0,1 %–
Total109 711100 %111 347100 %+1,5 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 1,7 %Crit'Air 1 28,9 %Crit'Air 2 39,2 %Crit'Air 3 19,6 %Crit'Air 4 6,4 %Crit'Air 5 1,4 %Non classé 2,8 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,3 %1 9341,7 %
Crit'Air 119,0 %32 19628,9 %
Crit'Air 237,3 %43 62339,2 %
Crit'Air 325,9 %21 84319,6 %
Crit'Air 410,4 %7 0986,4 %
Crit'Air 52,7 %1 5381,4 %
Non classé4,4 %3 1152,8 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées43,4 %33 59430,2 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures en Haute-Marne, 2016-20262016-2026. Gazole : de 69,0 % à 56,9 % ; Essence : de 30,1 % à 34,4 % ; Hybride non rechargeable : de 0,22 % à 4,8 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,13 % à 2,8 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 69,0 %Gazole, 2017 : 68,8 %Gazole, 2018 : 68,1 %Gazole, 2019 : 66,8 %Gazole, 2020 : 65,5 %Gazole, 2021 : 64,6 %Gazole, 2022 : 63,3 %Gazole, 2023 : 61,9 %Gazole, 2024 : 60,4 %Gazole, 2025 : 58,6 %Gazole, 2026 : 56,9 %Essence, 2016 : 30,1 %Essence, 2017 : 30,3 %Essence, 2018 : 30,9 %Essence, 2019 : 32,0 %Essence, 2020 : 33,0 %Essence, 2021 : 33,3 %Essence, 2022 : 33,8 %Essence, 2023 : 34,1 %Essence, 2024 : 34,4 %Essence, 2025 : 34,6 %Essence, 2026 : 34,4 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,22 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,31 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,41 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,57 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,72 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,0 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,5 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,0 %Hybride non rechargeable, 2024 : 2,6 %Hybride non rechargeable, 2025 : 3,6 %Hybride non rechargeable, 2026 : 4,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,13 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,15 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,19 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,24 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,30 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,56 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 0,92 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 1,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 2,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 2,8 %56,9 %34,4 %4,8 %2,8 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables en Haute-Marne, 2016-20262016-2026. Électriques : de 75 à 1 934 ; Hybrides rechargeables : de 65 à 1 21705001 0001 5002 0002 50020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 75Électriques, 2017 : 98Électriques, 2018 : 123Électriques, 2019 : 165Électriques, 2020 : 209Électriques, 2021 : 380Électriques, 2022 : 595Électriques, 2023 : 905Électriques, 2024 : 1 211Électriques, 2025 : 1 586Électriques, 2026 : 1 934Hybrides rechargeables, 2016 : 65Hybrides rechargeables, 2017 : 68Hybrides rechargeables, 2018 : 95Hybrides rechargeables, 2019 : 104Hybrides rechargeables, 2020 : 123Hybrides rechargeables, 2021 : 236Hybrides rechargeables, 2022 : 421Hybrides rechargeables, 2023 : 589Hybrides rechargeables, 2024 : 778Hybrides rechargeables, 2025 : 985Hybrides rechargeables, 2026 : 1 2171 9341 217
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresHaute-MarneGrand EstFrance
Gazole56,9 %48,3 %46,1 %
Essence34,4 %39,4 %39,9 %
Électrique1,7 %3,3 %3,5 %
Hybride rechargeable1,1 %1,8 %2,0 %
Hybride non rechargeable4,8 %6,4 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)1,0 %0,9 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées30,2 %23,8 %24,3 %
Au nom de particuliers95,1 %94,0 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Bettancourt-la-Ferrée1 145 voitures de particuliers2,3 %
  2. Éclaron-Braucourt-Sainte-Livière1 288 voitures de particuliers2,3 %
  3. Eurville-Bienville1 226 voitures de particuliers1,7 %
  4. Bologne1 248 voitures de particuliers1,6 %
  5. Val-de-Meuse1 229 voitures de particuliers1,5 %
  6. La Porte du Der1 237 voitures de particuliers1,5 %
  7. Saint-Dizier11 384 voitures de particuliers1,4 %
  8. Chaumont11 216 voitures de particuliers1,3 %
  9. Langres4 050 voitures de particuliers1,2 %
  10. Joinville1 474 voitures de particuliers1,1 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Joinville1 474 voitures de particuliers34,1 %
  2. La Porte du Der1 237 voitures de particuliers33,8 %
  3. Chalindrey1 562 voitures de particuliers33,0 %
  4. Wassy1 498 voitures de particuliers32,0 %
  5. Val-de-Meuse1 229 voitures de particuliers31,8 %
  6. Nogent2 235 voitures de particuliers31,4 %
  7. Saint-Dizier11 384 voitures de particuliers30,8 %
  8. Bourbonne-les-Bains1 105 voitures de particuliers30,4 %
  9. Langres4 050 voitures de particuliers29,7 %
  10. Éclaron-Braucourt-Sainte-Livière1 288 voitures de particuliers27,8 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Chaumont12 74888,0 %46,2 %1,3 %0,9 %26,0 %73 → 312
Saint-Dizier12 62290,2 %53,0 %1,4 %0,8 %30,8 %59 → 263
Langres4 33393,5 %48,6 %1,2 %0,8 %29,7 %15 → 68
Nogent2 35195,1 %55,2 %1,1 %0,4 %31,4 %3 → 35
Chalindrey1 61496,8 %52,9 %0,6 %0,6 %33,0 %4 → 10
Wassy1 58694,5 %59,1 %1,1 %0,7 %32,0 %4 → 22
Joinville1 56894,0 %59,4 %1,1 %0,7 %34,1 %5 → 22
La Porte du Der1 35891,1 %58,1 %1,5 %0,5 %33,8 %2 → 24
Éclaron-Braucourt-Sainte-Livière1 33896,3 %57,0 %2,3 %1,0 %27,8 %11 → 32
Val-de-Meuse1 28795,5 %62,4 %1,5 %1,4 %31,8 %2 → 22
Bologne1 27498,0 %53,3 %1,6 %0,6 %25,4 %3 → 20
Eurville-Bienville1 24498,6 %54,6 %1,7 %0,9 %25,8 %4 → 22
Bourbonne-les-Bains1 21291,2 %55,4 %0,8 %1,0 %30,4 %1 → 10
Bettancourt-la-Ferrée1 19995,5 %46,6 %2,3 %1,3 %26,6 %10 → 35
Rolampont1 01097,0 %58,5 %1,4 %1,0 %33,0 %1 → 15

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 411 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements du Grand Est

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
08 · Ardennes164 25256,5 %2,3 %28,7 %
10 · Aube185 07353,1 %2,3 %29,8 %
51 · Marne330 99847,0 %2,6 %23,4 %
52 · Haute-Marne111 34756,9 %1,4 %31,2 %
54 · Meurthe-et-Moselle433 36948,5 %2,9 %22,8 %
55 · Meuse121 17357,6 %1,8 %30,0 %
57 · Moselle674 58450,5 %2,9 %24,4 %
67 · Bas-Rhin695 12540,7 %3,2 %22,8 %
68 · Haut-Rhin503 79645,5 %3,4 %25,0 %
88 · Vosges238 96653,3 %2,2 %26,5 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation en Haute-Marne ?
111 347 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 95,1 % au nom de particuliers. Il y en avait 109 711 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques en Haute-Marne ?
1,7 % du parc (1 934 voitures), plus 1,1 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 1,4 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de la Haute-Marne compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Saint-Dizier (154 voitures électriques) ; en proportion, Bettancourt-la-Ferrée arrive en tête (2,3 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus en Haute-Marne ?
33 594 voitures (30,2 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 34 130 (30,7 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi