Parc automobile · Grand Est

Parc automobile de la Meuse (55)

121 173 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

121 173

au 1er janvier 2026

Électriques

2 602

2,1 % du parc

Hybrides rechargeables

1 366

1,1 % du parc

Gazole

57,6 %

69 745 voitures

Crit'Air 3 et plus

29,1 %

3, 4, 5 et non classées

Dans la Meuse, 121 173 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,30 % du parc national. Le parc a progressé de 3,5 % en cinq ans (117 068 au 1er janvier 2021). 95,6 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 57,6 % des voitures, devant l'essence (33,0 %). À l'échelle nationale, ces parts sont de 46,1 % pour le gazole et de 39,9 % pour l'essence.

On recense 2 602 voitures électriques dans la Meuse, soit 2,1 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,4 en cinq ans (484 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 366 hybrides rechargeables (1,1 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 1,8 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : la Meuse se classe au 85e rang des 101 départements, du plus au moins électrifié.

29,1 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 42,7 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 19 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,95 % (Vigneulles-lès-Hattonchâtel) à 3,1 % (Vaucouleurs).

67 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 57,6 %Essence 33,0 %Électrique 2,1 %Hybride rechargeable 1,1 %Hybride non rechargeable 5,3 %Gaz (GPL ou GNV) 0,9 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole77 27966,0 %69 74557,6 %−9,7 %
Essence37 42232,0 %39 96133,0 %+6,8 %
Électrique4840,4 %2 6022,1 %+437,6 %
Hybride rechargeable1810,2 %1 3661,1 %+654,7 %
Hybride non rechargeable1 2901,1 %6 3945,3 %+395,7 %
Gaz (GPL ou GNV)4080,3 %1 1020,9 %+170,1 %
Hydrogène ou inconnue4< 0,1 %3< 0,1 %–
Total117 068100 %121 173100 %+3,5 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 2,1 %Crit'Air 1 28,4 %Crit'Air 2 40,3 %Crit'Air 3 18,8 %Crit'Air 4 6,2 %Crit'Air 5 1,4 %Non classé 2,7 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,4 %2 6022,1 %
Crit'Air 118,3 %34 45428,4 %
Crit'Air 238,6 %48 85840,3 %
Crit'Air 325,5 %22 80918,8 %
Crit'Air 410,4 %7 4726,2 %
Crit'Air 52,7 %1 6791,4 %
Non classé4,1 %3 2992,7 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées42,7 %35 25929,1 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans la Meuse, 2016-20262016-2026. Gazole : de 70,3 % à 57,6 % ; Essence : de 28,9 % à 33,0 % ; Hybride non rechargeable : de 0,30 % à 5,3 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,11 % à 3,3 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 70,3 %Gazole, 2017 : 69,9 %Gazole, 2018 : 69,1 %Gazole, 2019 : 68,1 %Gazole, 2020 : 66,9 %Gazole, 2021 : 66,0 %Gazole, 2022 : 64,6 %Gazole, 2023 : 62,9 %Gazole, 2024 : 61,3 %Gazole, 2025 : 59,5 %Gazole, 2026 : 57,6 %Essence, 2016 : 28,9 %Essence, 2017 : 29,2 %Essence, 2018 : 29,8 %Essence, 2019 : 30,7 %Essence, 2020 : 31,6 %Essence, 2021 : 32,0 %Essence, 2022 : 32,3 %Essence, 2023 : 32,9 %Essence, 2024 : 33,2 %Essence, 2025 : 33,1 %Essence, 2026 : 33,0 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,30 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,39 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,52 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,66 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,82 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,1 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,6 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,2 %Hybride non rechargeable, 2024 : 2,9 %Hybride non rechargeable, 2025 : 4,0 %Hybride non rechargeable, 2026 : 5,3 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,11 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,14 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,17 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,22 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,30 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,57 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 0,97 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 1,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 2,0 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 2,6 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 3,3 %57,6 %33,0 %5,3 %3,3 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans la Meuse, 2016-20262016-2026. Électriques : de 96 à 2 602 ; Hybrides rechargeables : de 33 à 1 36605001 0001 5002 0002 5003 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 96Électriques, 2017 : 135Électriques, 2018 : 155Électriques, 2019 : 201Électriques, 2020 : 272Électriques, 2021 : 484Électriques, 2022 : 755Électriques, 2023 : 1 141Électriques, 2024 : 1 564Électriques, 2025 : 2 062Électriques, 2026 : 2 602Hybrides rechargeables, 2016 : 33Hybrides rechargeables, 2017 : 28Hybrides rechargeables, 2018 : 38Hybrides rechargeables, 2019 : 57Hybrides rechargeables, 2020 : 74Hybrides rechargeables, 2021 : 181Hybrides rechargeables, 2022 : 388Hybrides rechargeables, 2023 : 589Hybrides rechargeables, 2024 : 836Hybrides rechargeables, 2025 : 1 112Hybrides rechargeables, 2026 : 1 3662 6021 366
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresMeuseGrand EstFrance
Gazole57,6 %48,3 %46,1 %
Essence33,0 %39,4 %39,9 %
Électrique2,1 %3,3 %3,5 %
Hybride rechargeable1,1 %1,8 %2,0 %
Hybride non rechargeable5,3 %6,4 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,9 %0,9 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées29,1 %23,8 %24,3 %
Au nom de particuliers95,6 %94,0 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Vaucouleurs1 034 voitures de particuliers3,1 %
  2. Ancerville1 815 voitures de particuliers2,9 %
  3. Fains-Véel1 315 voitures de particuliers2,6 %
  4. Euville1 122 voitures de particuliers2,2 %
  5. Cousances-les-Forges1 113 voitures de particuliers2,2 %
  6. Commercy2 731 voitures de particuliers2,1 %
  7. Ligny-en-Barrois2 024 voitures de particuliers1,8 %
  8. Verdun8 606 voitures de particuliers1,7 %
  9. Belleville-sur-Meuse1 952 voitures de particuliers1,6 %
  10. Bouligny1 626 voitures de particuliers1,6 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Vigneulles-lès-Hattonchâtel1 050 voitures de particuliers37,0 %
  2. Stenay1 237 voitures de particuliers35,0 %
  3. Revigny-sur-Ornain1 635 voitures de particuliers32,6 %
  4. Étain2 174 voitures de particuliers31,5 %
  5. Euville1 122 voitures de particuliers30,8 %
  6. Commercy2 731 voitures de particuliers30,5 %
  7. Vaucouleurs1 034 voitures de particuliers30,2 %
  8. Void-Vacon1 084 voitures de particuliers30,1 %
  9. Cousances-les-Forges1 113 voitures de particuliers29,5 %
  10. Ligny-en-Barrois2 024 voitures de particuliers29,4 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Verdun9 26892,9 %48,4 %1,7 %1,2 %27,0 %53 → 207
Bar-le-Duc8 64588,2 %46,9 %1,5 %1,2 %26,1 %59 → 212
Commercy2 89994,2 %53,8 %2,1 %0,8 %30,5 %14 → 71
Belleville-sur-Meuse2 33683,6 %46,6 %1,6 %1,7 %22,3 %16 → 81
Étain2 23997,1 %58,9 %1,1 %0,9 %31,5 %6 → 29
Ligny-en-Barrois2 08297,2 %55,0 %1,8 %0,4 %29,4 %5 → 41
Saint-Mihiel1 95596,6 %53,4 %1,4 %0,7 %29,2 %6 → 35
Thierville-sur-Meuse1 90290,7 %48,4 %1,4 %1,6 %23,8 %3 → 33
Ancerville1 86297,5 %50,7 %2,9 %1,0 %26,7 %8 → 61
Revigny-sur-Ornain1 68097,3 %58,0 %1,2 %0,9 %32,6 %5 → 24
Bouligny1 66197,9 %59,9 %1,6 %0,5 %29,0 %4 → 26
Fains-Véel1 39194,5 %46,7 %2,6 %1,3 %24,9 %6 → 40
Void-Vacon1 31482,5 %64,4 %1,5 %0,6 %30,1 %3 → 33
Stenay1 29795,4 %62,8 %1,4 %0,6 %35,0 %5 → 21
Montmédy1 24096,0 %57,3 %1,1 %0,5 %26,9 %0 → 14
Euville1 13498,9 %57,8 %2,2 %0,7 %30,8 %3 → 25
Cousances-les-Forges1 12798,8 %59,4 %2,2 %1,3 %29,5 %3 → 27
Vigneulles-lès-Hattonchâtel1 08996,4 %65,5 %1,0 %0,4 %37,0 %3 → 17
Vaucouleurs1 08595,3 %63,2 %3,1 %0,8 %30,2 %2 → 39
Dieue-sur-Meuse1 06490,8 %55,9 %1,9 %1,3 %24,9 %1 → 27

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 475 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements du Grand Est

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
08 · Ardennes164 25256,5 %2,3 %28,7 %
10 · Aube185 07353,1 %2,3 %29,8 %
51 · Marne330 99847,0 %2,6 %23,4 %
52 · Haute-Marne111 34756,9 %1,4 %31,2 %
54 · Meurthe-et-Moselle433 36948,5 %2,9 %22,8 %
55 · Meuse121 17357,6 %1,8 %30,0 %
57 · Moselle674 58450,5 %2,9 %24,4 %
67 · Bas-Rhin695 12540,7 %3,2 %22,8 %
68 · Haut-Rhin503 79645,5 %3,4 %25,0 %
88 · Vosges238 96653,3 %2,2 %26,5 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans la Meuse ?
121 173 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 95,6 % au nom de particuliers. Il y en avait 117 068 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans la Meuse ?
2,1 % du parc (2 602 voitures), plus 1,1 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 1,8 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de la Meuse compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Verdun (142 voitures électriques) ; en proportion, Vaucouleurs arrive en tête (3,1 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans la Meuse ?
35 259 voitures (29,1 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 37 056 (30,6 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi