Parc automobile · Normandie

Parc automobile de l'Eure (27)

401 727 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

401 727

au 1er janvier 2026

Électriques

12 360

3,1 % du parc

Hybrides rechargeables

6 068

1,5 % du parc

Gazole

49,2 %

197 717 voitures

Crit'Air 3 et plus

25,9 %

3, 4, 5 et non classées

Dans l'Eure, 401 727 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 1,0 % du parc national. Le parc comptait 371 577 voitures au 1er janvier 2021 (+8,1 % en cinq ans). 92,1 % des voitures sont au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 49,2 % des voitures, devant l'essence (38,9 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 12 360 voitures électriques dans l'Eure, soit 3,1 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,9 en cinq ans (2 103 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 6 068 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 2,7 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 39e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

25,9 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 41,0 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 73 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 1,1 % (Serquigny) à 4,3 % (La Saussaye).

158 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 49,2 %Essence 38,9 %Électrique 3,1 %Hybride rechargeable 1,5 %Hybride non rechargeable 6,4 %Gaz (GPL ou GNV) 0,9 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole229 48761,8 %197 71749,2 %−13,8 %
Essence133 10335,8 %156 17938,9 %+17,3 %
Électrique2 1030,6 %12 3603,1 %+487,7 %
Hybride rechargeable1 0100,3 %6 0681,5 %+500,8 %
Hybride non rechargeable4 5621,2 %25 6916,4 %+463,2 %
Gaz (GPL ou GNV)1 2790,3 %3 6790,9 %+187,6 %
Hydrogène ou inconnue33< 0,1 %33< 0,1 %–
Total371 577100 %401 727100 %+8,1 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 3,1 %Crit'Air 1 35,1 %Crit'Air 2 35,9 %Crit'Air 3 17,6 %Crit'Air 4 4,9 %Crit'Air 5 1,1 %Non classé 2,3 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,6 %12 3623,1 %
Crit'Air 120,8 %141 14235,1 %
Crit'Air 237,6 %144 13435,9 %
Crit'Air 325,5 %70 81517,6 %
Crit'Air 49,2 %19 8264,9 %
Crit'Air 52,4 %4 2981,1 %
Non classé4,0 %9 1452,3 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées41,0 %104 08425,9 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures dans l'Eure, 2016-20262016-2026. Gazole : de 68,4 % à 49,2 % ; Essence : de 30,8 % à 38,9 % ; Hybride non rechargeable : de 0,29 % à 6,4 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,16 % à 4,6 %0 %20 %40 %60 %80 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 68,4 %Gazole, 2017 : 67,8 %Gazole, 2018 : 66,7 %Gazole, 2019 : 65,0 %Gazole, 2020 : 63,3 %Gazole, 2021 : 61,8 %Gazole, 2022 : 59,9 %Gazole, 2023 : 56,2 %Gazole, 2024 : 52,2 %Gazole, 2025 : 50,5 %Gazole, 2026 : 49,2 %Essence, 2016 : 30,8 %Essence, 2017 : 31,2 %Essence, 2018 : 32,1 %Essence, 2019 : 33,6 %Essence, 2020 : 35,0 %Essence, 2021 : 35,8 %Essence, 2022 : 36,3 %Essence, 2023 : 38,5 %Essence, 2024 : 40,4 %Essence, 2025 : 39,9 %Essence, 2026 : 38,9 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,29 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,40 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,51 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,69 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,89 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,2 %Hybride non rechargeable, 2022 : 1,8 %Hybride non rechargeable, 2023 : 2,6 %Hybride non rechargeable, 2024 : 3,7 %Hybride non rechargeable, 2025 : 5,0 %Hybride non rechargeable, 2026 : 6,4 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,16 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,22 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,28 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,35 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,46 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,84 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 1,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 2,2 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 3,0 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 3,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 4,6 %49,2 %38,9 %6,4 %4,6 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables dans l'Eure, 2016-20262016-2026. Électriques : de 355 à 12 360 ; Hybrides rechargeables : de 218 à 6 06805 00010 00015 00020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 355Électriques, 2017 : 543Électriques, 2018 : 730Électriques, 2019 : 912Électriques, 2020 : 1 210Électriques, 2021 : 2 103Électriques, 2022 : 3 544Électriques, 2023 : 5 583Électriques, 2024 : 8 082Électriques, 2025 : 10 192Électriques, 2026 : 12 360Hybrides rechargeables, 2016 : 218Hybrides rechargeables, 2017 : 254Hybrides rechargeables, 2018 : 313Hybrides rechargeables, 2019 : 391Hybrides rechargeables, 2020 : 478Hybrides rechargeables, 2021 : 1 010Hybrides rechargeables, 2022 : 1 982Hybrides rechargeables, 2023 : 2 933Hybrides rechargeables, 2024 : 3 984Hybrides rechargeables, 2025 : 5 110Hybrides rechargeables, 2026 : 6 06812 3606 068
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresEureNormandieFrance
Gazole49,2 %49,0 %46,1 %
Essence38,9 %38,7 %39,9 %
Électrique3,1 %3,3 %3,5 %
Hybride rechargeable1,5 %1,6 %2,0 %
Hybride non rechargeable6,4 %6,4 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)0,9 %1,0 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées25,9 %25,3 %24,3 %
Au nom de particuliers92,1 %93,0 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. La Saussaye1 415 voitures de particuliers4,3 %
  2. Le Thuit de l'Oison2 591 voitures de particuliers4,3 %
  3. Grand Bourgtheroulde2 638 voitures de particuliers4,2 %
  4. Marcilly-sur-Eure1 134 voitures de particuliers4,1 %
  5. Acquigny1 096 voitures de particuliers4,1 %
  6. Les Monts du Roumois1 087 voitures de particuliers4,0 %
  7. La Couture-Boussey1 554 voitures de particuliers3,9 %
  8. Le Vaudreuil2 252 voitures de particuliers3,9 %
  9. Bosroumois2 630 voitures de particuliers3,9 %
  10. Guichainville1 909 voitures de particuliers3,7 %

Plus faible part d'électriques

  1. Serquigny1 173 voitures de particuliers1,1 %
  2. Étrépagny2 153 voitures de particuliers1,1 %
  3. Rugles1 255 voitures de particuliers1,1 %
  4. Saint-André-de-l'Eure2 199 voitures de particuliers1,3 %
  5. Frenelles-en-Vexin1 131 voitures de particuliers1,4 %
  6. Bernay4 933 voitures de particuliers1,5 %
  7. Gisors6 142 voitures de particuliers1,5 %
  8. Évreux21 075 voitures de particuliers1,7 %
  9. Pont-Audemer5 136 voitures de particuliers1,7 %
  10. Verneuil d'Avre et d'Iton4 033 voitures de particuliers1,7 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Breteuil2 379 voitures de particuliers34,6 %
  2. Verneuil d'Avre et d'Iton4 033 voitures de particuliers33,7 %
  3. Rugles1 255 voitures de particuliers33,5 %
  4. Frenelles-en-Vexin1 131 voitures de particuliers32,7 %
  5. Les Andelys4 378 voitures de particuliers32,3 %
  6. Mesnil-en-Ouche3 016 voitures de particuliers32,1 %
  7. Val-de-Reuil5 246 voitures de particuliers32,1 %
  8. Brionne2 298 voitures de particuliers31,8 %
  9. La Couture-Boussey1 554 voitures de particuliers31,7 %
  10. Conches-en-Ouche2 707 voitures de particuliers31,3 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Évreux38 74954,4 %47,0 %1,7 %0,9 %28,1 %166 → 1 212
Vernon12 84994,6 %47,6 %2,2 %1,0 %29,0 %63 → 347
Louviers9 91194,0 %49,7 %2,2 %0,8 %26,6 %67 → 271
Gisors6 60393,0 %52,0 %1,5 %0,9 %29,0 %17 → 125
Val-de-Reuil5 98287,7 %58,8 %2,1 %0,8 %32,1 %32 → 209
Pont-Audemer5 64291,0 %45,2 %1,7 %0,7 %28,9 %31 → 159
Bernay5 40391,3 %42,7 %1,5 %1,1 %25,8 %42 → 116
Les Andelys4 59395,3 %54,0 %2,3 %0,5 %32,3 %19 → 116
Verneuil d'Avre et d'Iton4 29094,0 %52,3 %1,7 %0,9 %33,7 %27 → 91
Vexin-sur-Epte4 20798,4 %54,9 %2,8 %1,3 %28,1 %28 → 126
Gaillon3 78895,6 %53,1 %1,7 %0,7 %30,8 %13 → 78
Mesnils-sur-Iton3 78596,2 %56,4 %3,0 %1,0 %29,1 %17 → 117
Pacy-sur-Eure3 43093,5 %46,6 %2,2 %1,3 %26,1 %27 → 94
Saint-Marcel3 13887,2 %42,0 %2,8 %1,4 %24,6 %15 → 101
Saint-Sébastien-de-Morsent3 13397,3 %42,5 %2,8 %1,2 %21,3 %20 → 98
Le Val d'Hazey3 10397,7 %51,1 %2,9 %0,5 %27,9 %16 → 91
Mesnil-en-Ouche3 10297,2 %57,6 %2,2 %0,8 %32,1 %12 → 74
Beuzeville3 10094,7 %48,5 %2,2 %1,5 %25,5 %16 → 76
Le Neubourg2 87387,6 %51,3 %2,1 %1,0 %26,2 %17 → 74
Conches-en-Ouche2 86694,5 %52,9 %2,7 %0,6 %31,3 %11 → 88
Grand Bourgtheroulde2 75195,9 %48,0 %4,2 %1,3 %22,5 %18 → 114
Bosroumois2 68398,0 %48,4 %3,9 %0,7 %22,8 %17 → 102
Bourg-Achard2 67592,4 %48,7 %3,6 %1,5 %22,5 %17 → 113
Le Thuit de l'Oison2 67197,0 %49,2 %4,3 %0,9 %22,5 %20 → 114
La Chapelle-Longueville2 57492,3 %47,2 %3,4 %1,7 %28,0 %38 → 119
Pont-de-l'Arche2 49696,2 %46,7 %3,5 %1,3 %22,2 %11 → 93
Gravigny2 48796,2 %45,3 %1,9 %0,9 %26,4 %7 → 50
Breteuil2 46896,4 %57,3 %2,0 %0,7 %34,6 %6 → 48
Brionne2 44993,8 %52,8 %2,1 %0,7 %31,8 %8 → 54
Saint-André-de-l'Eure2 36293,1 %54,3 %1,3 %0,9 %29,8 %7 → 51
Le Vaudreuil2 34796,0 %43,0 %3,9 %1,6 %20,9 %16 → 101
Ézy-sur-Eure2 31797,4 %50,4 %2,2 %0,7 %28,1 %17 → 52
Étrépagny2 30193,6 %59,0 %1,1 %0,4 %30,2 %3 → 39
Guichainville2 17487,8 %46,6 %3,7 %1,5 %21,0 %21 → 96
Romilly-sur-Andelle2 15795,3 %48,5 %2,8 %1,0 %25,6 %10 → 58
Gasny2 04396,4 %49,9 %2,2 %1,1 %27,1 %5 → 55
Beaumont-le-Roger1 79095,1 %51,3 %2,3 %1,0 %30,0 %5 → 46
Clef Vallée d'Eure1 78596,9 %52,7 %2,9 %1,0 %27,2 %11 → 59
Nassandres sur Risle1 67696,4 %51,2 %2,0 %1,2 %28,4 %6 → 43
Saint-Ouen-de-Thouberville1 65096,2 %49,8 %2,5 %1,4 %21,9 %8 → 44
Pîtres1 62598,4 %52,5 %2,3 %0,9 %27,0 %10 → 40
Ivry-la-Bataille1 60396,8 %50,5 %2,3 %0,9 %29,6 %8 → 43
Saint-Aubin-sur-Gaillon1 59189,2 %51,7 %3,5 %1,5 %25,1 %19 → 77
La Couture-Boussey1 58598,0 %49,7 %3,9 %0,9 %31,7 %8 → 68
Courcelles-sur-Seine1 51496,4 %51,4 %3,1 %1,0 %25,5 %10 → 49
La Saussaye1 44897,7 %44,5 %4,3 %1,5 %22,8 %16 → 67
Garennes-sur-Eure1 41698,2 %51,5 %3,0 %1,3 %30,2 %6 → 44
Nonancourt1 31197,2 %56,3 %3,1 %0,5 %30,6 %7 → 42
La Bonneville-sur-Iton1 30397,5 %49,0 %2,7 %0,8 %28,7 %9 → 37
Rugles1 29596,9 %55,7 %1,1 %1,4 %33,5 %5 → 16
Saint-Ouen-du-Tilleul1 22398,1 %48,7 %2,8 %1,0 %22,0 %3 → 36
Serquigny1 20297,6 %53,8 %1,1 %0,8 %30,3 %2 → 13
Alizay1 19583,3 %50,5 %2,7 %1,9 %26,5 %12 → 36
Léry1 18097,9 %49,9 %2,9 %1,2 %28,8 %5 → 35
Igoville1 17995,1 %45,0 %3,2 %1,8 %21,9 %12 → 40
Charleval1 17694,6 %50,4 %2,6 %1,0 %29,6 %6 → 37
Thiberville1 16995,5 %55,0 %1,8 %0,5 %29,7 %2 → 23
Frenelles-en-Vexin1 15797,8 %59,0 %1,4 %0,6 %32,7 %5 → 17
Marcilly-sur-Eure1 15498,3 %51,9 %4,1 %0,9 %28,7 %11 → 51
Routot1 15297,7 %53,2 %2,3 %0,7 %22,4 %5 → 29
Saint-Pierre-des-Fleurs1 14999,2 %50,1 %3,7 %1,8 %22,8 %5 → 44
Les Trois Lacs1 14899,2 %51,3 %3,3 %1,2 %30,9 %6 → 39
Acquigny1 14595,7 %49,0 %4,1 %1,5 %26,5 %8 → 50
Terres de Bord1 14499,0 %50,4 %3,4 %1,4 %23,9 %12 → 41
Épaignes1 10491,4 %56,5 %1,8 %1,1 %28,4 %8 → 22
Fleury-sur-Andelle1 10296,4 %55,5 %2,2 %0,6 %29,6 %2 → 27
Les Monts du Roumois1 10098,8 %53,2 %4,0 %1,3 %24,8 %3 → 44
Ménilles1 10098,1 %44,0 %2,7 %1,4 %25,5 %6 → 30
Perriers-sur-Andelle1 09297,1 %53,9 %2,0 %0,7 %29,4 %4 → 31
Menneval1 08094,5 %42,1 %2,8 %1,7 %22,6 %7 → 35
Flancourt-Crescy-en-Roumois1 07599,1 %56,1 %3,7 %1,9 %24,1 %5 → 39
Criquebeuf-sur-Seine1 07093,1 %46,0 %4,0 %1,9 %21,2 %11 → 45
Arnières-sur-Iton1 06698,7 %48,0 %2,0 %1,7 %28,8 %5 → 22
La Haye-Malherbe1 06197,8 %49,8 %3,2 %2,0 %22,7 %4 → 35
Bueil1 05497,9 %48,0 %3,1 %0,7 %27,9 %4 → 35
Le Bosc du Theil1 02296,8 %59,9 %2,6 %1,2 %30,6 %4 → 27
Angerville-la-Campagne1 01287,5 %46,7 %2,9 %1,5 %21,1 %10 → 53
Lieurey1 01196,6 %53,8 %2,0 %0,8 %27,1 %2 → 21
Bézu-Saint-Éloi1 00197,6 %56,6 %2,7 %1,4 %26,4 %8 → 27

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 506 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Les départements de Normandie

DépartementVoituresGazoleÉlectriques*Crit'Air 3+*
14 · Calvados446 18847,3 %3,0 %25,0 %
27 · Eure401 72749,2 %2,7 %27,7 %
50 · Manche337 41855,5 %3,0 %29,7 %
61 · Orne180 54457,4 %1,6 %34,1 %
76 · Seine-Maritime736 38945,0 %2,8 %24,0 %

* Parts calculées sur les voitures des particuliers.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation dans l'Eure ?
401 727 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 92,1 % au nom de particuliers. Il y en avait 371 577 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques dans l'Eure ?
3,1 % du parc (12 360 voitures), plus 1,5 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 2,7 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de l'Eure compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Évreux (351 voitures électriques) ; en proportion, La Saussaye arrive en tête (4,3 %) parmi les communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans l'Eure ?
104 084 voitures (25,9 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 153 504 (38,2 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi