Eure (27) · Normandie
Prix des carburants à Acquigny
Stations les plus proches d'Acquigny · 27400 · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Prix les plus bas autour de la commune
Gazole Gazole (B7)
2,250 €/L
moyenne 2,352 €
−1,3 ct vs Eure
10 stations
E10 SP95-E10
1,990 €/L
moyenne 2,116 €
−1,7 ct vs Eure
10 stations
SP95 SP95 (E5)
2,173 €/L
moyenne 2,173 €
−1,1 ct vs Eure
2 stations
SP98 SP98 (E5)
2,172 €/L
moyenne 2,239 €
+0,2 ct vs Eure
8 stations
E85 Superéthanol E85
0,828 €/L
moyenne 0,881 €
−2,1 ct vs Eure
6 stations
GPLc GPL carburant
1,009 €/L
moyenne 1,076 €
+1,9 ct vs Eure
4 stations
Stations les plus proches d'Acquigny
| Station | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 | GPLc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IntermarchéLe Becquet, Avenue des Peupliers, 27400 Louviers · 5,3 km · 24/24 | 2,343 | 2,076 | – | 2,209 | 0,879 | – |
| Total4 place jean jaures, 27400 Louviers · 5,4 km · 24/24 | 2,250 | 1,990 | – | – | – | 1,010 |
| EssoAutoroute A13 - Aire de Vironvay Sud, 27400 Vironvay · 5,9 km · 24/24 | 2,424 | 2,218 | – | 2,281 | – | 1,139 |
| DyneffA13 Aire De Vironvay Nord, 27400 Vironvay · 6,4 km · 24/24 | 2,456 | 2,259 | – | 2,325 | 0,999 | 1,145 |
| E. LeclercRue des Pres, 27400 Incarville · 8,2 km · 24/24 | 2,322 | 2,074 | 2,173 | 2,207 | 0,859 | – |
| E. LeclercRN 154 Caër, 27930 Normanville · 10,5 km | 2,379 | 2,139 | 2,173 | 2,211 | – | – |
| Total7 Rue du Carbonnier Garage du Carbonnier, 27400 La Haye-Malherbe · 10,6 km · 24/24 | – | – | – | – | – | – |
| Intermarché19, Rue Charles de Gaulle - Aubevoye, 27940 Le Val d'Hazey · 11,8 km · 24/24 | 2,389 | 2,189 | – | 2,279 | 0,879 | – |
| AuchanPlace des 4 Saisons, 27100 Val-de-Reuil · 12,4 km · 24/24 | 2,365 | 2,144 | – | 2,227 | 0,839 | 1,009 |
| Auchan26, Avenue Jean Jaurès, 27600 Gaillon · 12,4 km | 2,342 | 2,082 | – | 2,172 | 0,828 | – |
| Total Access44 Bis Avenue Aristide Briand, 27930 Gravigny · 13,1 km | 2,250 | 1,990 | – | – | – | – |
| Intermarché SuperRue d'Aviron, 27000 Évreux · 13,7 km · 24/24 | 2,431ancien | – | 2,289ancien | 2,345ancien | – | – |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à Acquigny
Aucune station-service ne déclare de prix sur le territoire d'Acquigny. Voici les 12 stations les plus proches, situées entre 5,3 et 13,7 km du centre de la commune.
Le gazole le moins cher dans le secteur est à 2,250 € chez Total à Louviers (et 1 autre station au même prix), pour une moyenne de 2,352 € (−1,3 ct par rapport à la moyenne de l'Eure).
Entre la station la moins chère et la plus chère, l'écart atteint 20,6 centimes par litre : sur un plein de 50 litres, cela représente 10,30 € d'économie en choisissant bien sa station.
SP95-E10 : de 1,990 € à 2,259 € (10 stations).
Parmi les stations voisines, 9 sont accessibles 24h/24 par automate, 6 proposent le superéthanol E85 (dès 0,828 €) et 4 distribuent du GPL.
Recharge électrique
Aucune borne publique n'est recensée à Acquigny. Les plus proches : Siege 27 à Hondouville (4,6 km, 22 kW), Vironvay (5,0 km, 320 kW) et Milence Charging Hub Heudebouville (5,2 km, 400 kW). Toutes les bornes dans l'Eure →
Contrôle technique près d'Acquigny
Aucun centre de contrôle technique n'est installé à Acquigny, mais 3 centres se trouvent à 10 km ou moins ; le plus proche est Auto Bilan Center à Pinterville, à 3,3 km. Prix médian du secteur pour une voiture essence ou diesel : 80 €. Seul le centre le plus proche a déclaré un tarif voiture depuis moins de 24 mois : 79 € (tarif du 1er septembre 2026). Contrôle technique dans l'Eure →
Aires de covoiturage à proximité
Aucune aire de covoiturage n'est recensée à Acquigny, mais 2 aires se trouvent à 10 km ou moins du centre de la commune, pour 33 places. Les plus proches : Parking du cimetière (Hondouville, aire de covoiturage, 5 places) à 4,6 km ; Aire de covoiturage écoparc 2 (Heudebouville, 28 places) à 5,1 km. Aires de covoiturage dans l'Eure →
Source : Base nationale des lieux de covoiturage (transport.data.gouv.fr), version du 17 septembre 2026, licence ODbL.
Trajets domicile-travail à Acquigny
À Acquigny, 89,7 % des quelque 770 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 87,8 % en 2017. 86,6 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 3,9 % n'ont pas de voiture et 54,7 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 13,0 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Val-de-Reuil, avec environ 140 actifs, à 13,2 km par la route entre les centres des deux communes (environ 15 min sans trafic). Suivent Louviers (environ 110, 5,7 km) et Évreux (environ 90, 21,6 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 11,4 km ou moins à vol d'oiseau.
À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Val-de-Reuil (528 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 66 € par mois en gazole (2,365 € le litre) et 73 € en SP95-E10 (2,133 €), au prix moyen du jour dans l'Eure. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 18 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 33 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 277 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 2,9 % de son revenu disponible.
Indemnité carburant : au moins 30,8 % des actifs d'Acquigny qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Eure →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr). Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.
Gaz naturel (GNV)
Station GNV la plus proche d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) : ENGIE Solutions au Vieil-Évreux (GNC et bioGNC, accès poids lourds), 16 km à vol d'oiseau du centre de la commune. Stations GNV en France →
Parc automobile d'Acquigny
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 1 145 voitures particulières sont en circulation à Acquigny, dont 95,7 % au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 48,6 % des voitures, devant l'essence (35,9 %). À Acquigny, 50 voitures électriques sont recensées, soit 4,4 % du parc, contre 3,1 % dans l'Eure et 3,5 % en France. Elles étaient 8 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 21 hybrides rechargeables (1,8 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 38,5 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 25,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (25,9 % dans l'Eure, 24,3 % en France).
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | Acquigny | Eure | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 48,6 % | 49,2 % | 46,1 % |
| Essence | 35,9 % | 38,9 % | 39,9 % |
| Électrique | 4,4 % | 3,1 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 1,8 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 7,7 % | 6,4 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,5 % | 0,9 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 25,8 % | 25,9 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 95,7 % | 92,1 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile de l'Eure →