Prix des carburants à Saint-André-de-l'Eure

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 82,7 % des quelque 1 500 actifs occupés résidant à Saint-André-de-l'Eure vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (81,8 % en 2017). 70,8 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 11,6 % n'ont pas de voiture et 38,7 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 24,1 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Évreux, avec environ 240 actifs, à 18,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 22 min sans trafic). Suit Pacy-sur-Eure (environ 60, 15,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 16,1 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Évreux (736 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 94 € par mois en gazole (2,399 € le litre) et 101 € en SP95-E10 (2,119 €), au prix du jour à Saint-André-de-l'Eure. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 25 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 47 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (1 979 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 4,7 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 55,7 % des actifs de Saint-André-de-l'Eure qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Eure →

À Saint-André-de-l'Eure, le parc compte 2 362 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 93,1 % au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 53,4 % des voitures, devant l'essence (36,3 %). On recense 51 voitures électriques à Saint-André-de-l'Eure, soit 2,2 % du parc, contre 3,1 % dans l'Eure et 3,5 % en France. Elles étaient 7 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 37 hybrides rechargeables (1,6 % du parc).

Côté vignettes, 32,9 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 28,2 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (25,9 % dans l'Eure, 24,3 % en France).

Pour les 1 261 voitures qui roulent au gazole (53,4 % du parc), le litre le moins cher à Saint-André-de-l'Eure est affiché à 2,399 € chez Carrefour Market.