Sécurité routière · Rhône (69)
Accidents de la route dans le Rhône
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
52
57 en 2023
Tués par an
53,2
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
27,9
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
1 627
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 52 personnes ont été tuées sur les routes du Rhône, dans 1 627 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (57 tués et 1 921 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 53,2 tués par an, soit 27,9 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,6 fois inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 69,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 53,2 de 2020 à 2024 (−23 %).
De 2020 à 2024, 137 de ces 266 tués (52 %) l'ont été en agglomération, 93 (35 %) hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et 36 (14 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 101 usagers de voitures, 66 usagers de deux-roues motorisés, 58 piétons, 24 cyclistes, 7 usagers de véhicules utilitaires et 5 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 40 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 7 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 51 tués (19 %) et les 65 ans et plus 70 (26 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 52 | 1 627 |
| 2023 | 57 | 1 921 |
| 2022 | 61 | 2 192 |
| 2021 | 60 | 2 443 |
| 2020 | 36 | 2 009 |
| 2019 | 61 | 2 523 |
| 2018 | 59 | 2 435 |
| 2017 | 59 | 2 212 |
| 2016 | 62 | 2 026 |
| 2015 | 69 | 2 115 |
| 2014 | 48 | 2 193 |
| 2013 | 37 | 1 958 |
| 2012 | 53 | 2 228 |
| 2011 | 68 | 2 122 |
| 2010 | 75 | 2 303 |
| 2009 | 77 | 2 228 |
| 2008 | 53 | 2 015 |
| 2007 | 69 | 2 148 |
| 2006 | 69 | 2 128 |
| 2005 | 78 | 2 220 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 93 | 35 % | 1 433 |
| En agglomération | 137 | 52 % | 8 257 |
| Autoroutes | 36 | 14 % | 502 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 101 | 38 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 66 | 25 % |
| Piétons | 58 | 22 % |
| Cyclistes | 24 | 9 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 7 | 3 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 5 | 2 % |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | 3 ou plus | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Lyon | 3 749 | 97 % | 42 | 519 127 |
| Villeurbanne | 739 | 91 % | 9 | 163 684 |
| Vénissieux | 658 | 91 % | 13 | 65 502 |
| Vaulx-en-Velin | 328 | 87 % | 9 | 53 069 |
| Saint-Priest | 442 | 79 % | 8 | 49 229 |
| Caluire-et-Cuire | 319 | 93 % | 5 | 43 597 |
| Bron | 294 | 73 % | 5 | 42 982 |
| Oullins-Pierre-Bénite | 224 | 87 % | moins de 3 | 38 168 |
| Meyzieu | 112 | 85 % | 3 | 36 687 |
| Villefranche-sur-Saône | 316 | 95 % | 6 | 36 172 |
| Rillieux-la-Pape | 152 | 83 % | moins de 3 | 31 389 |
| Décines-Charpieu | 154 | 77 % | 4 | 29 877 |
| Tassin-la-Demi-Lune | 100 | 99 % | 5 | 23 200 |
| Sainte-Foy-lès-Lyon | 83 | 96 % | moins de 3 | 21 692 |
| Givors | 109 | 73 % | 5 | 21 379 |
| Saint-Genis-Laval | 53 | 66 % | 4 | 21 212 |
| Saint-Fons | 232 | 64 % | 4 | 19 285 |
| Écully | 89 | 63 % | moins de 3 | 17 944 |
| Francheville | 14 | 100 % | moins de 3 | 15 604 |
| Belleville-en-Beaujolais | 34 | 50 % | 5 | 14 016 |
| Mions | 27 | 26 % | 3 | 13 843 |
| Genas | 25 | 32 % | moins de 3 | 13 421 |
| Brignais | 29 | 72 % | 5 | 12 503 |
| Craponne | 18 | 100 % | moins de 3 | 12 084 |
| Corbas | 20 | 50 % | moins de 3 | 11 315 |
| Chassieu | 84 | 57 % | moins de 3 | 11 208 |
| Tarare | 16 | 94 % | moins de 3 | 10 893 |
| Feyzin | 109 | 57 % | moins de 3 | 10 304 |
| Grigny-sur-Rhône | 18 | 100 % | moins de 3 | 10 030 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes du Rhône en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans le Rhône ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Auvergne-Rhône-Alpes : Ain, Allier, Ardèche, Cantal, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Puy-de-Dôme, Savoie et Haute-Savoie
- Radars fixes dans le Rhône
- Prix des carburants dans le Rhône
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).