Sécurité routière · Puy-de-Dôme (63)
Accidents de la route dans le Puy-de-Dôme
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
37
45 en 2023
Tués par an
34,0
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
51,2
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
572
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 37 personnes ont été tuées sur les routes du Puy-de-Dôme, dans 572 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (45 tués et 529 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 34,0 tués par an, soit 51,2 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 47,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 34,0 de 2020 à 2024 (−28 %).
De 2020 à 2024, 109 de ces 170 tués (64 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 50 (29 %) en agglomération et 11 (6 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 85 usagers de voitures, 43 usagers de deux-roues motorisés, 25 piétons, 9 cyclistes et 3 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 45 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 50 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 27 tués (16 %) et les 65 ans et plus 58 (34 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 37 | 572 |
| 2023 | 45 | 529 |
| 2022 | 35 | 487 |
| 2021 | 28 | 548 |
| 2020 | 25 | 367 |
| 2019 | 45 | 456 |
| 2018 | 33 | 277 |
| 2017 | 37 | 314 |
| 2016 | 41 | 336 |
| 2015 | 43 | 308 |
| 2014 | 37 | 400 |
| 2013 | 31 | 720 |
| 2012 | 33 | 756 |
| 2011 | 37 | 777 |
| 2010 | 43 | 707 |
| 2009 | 47 | 793 |
| 2008 | 31 | 811 |
| 2007 | 63 | 914 |
| 2006 | 43 | 972 |
| 2005 | 51 | 1 037 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 109 | 64 % | 875 |
| En agglomération | 50 | 29 % | 1 508 |
| Autoroutes | 11 | 6 % | 120 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 85 | 50 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 43 | 25 % |
| Piétons | 25 | 15 % |
| Cyclistes | 9 | 5 % |
| Autres usagers | 3 | 2 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | moins de 3 | – |
| Usagers de véhicules utilitaires | 3 ou plus | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Clermont-Ferrand | 946 | 97 % | 24 | 146 351 |
| Cournon-d'Auvergne | 16 | 88 % | moins de 3 | 19 951 |
| Riom | 73 | 52 % | 4 | 18 820 |
| Chamalières | 60 | 100 % | moins de 3 | 17 509 |
| Issoire | 33 | 79 % | moins de 3 | 15 115 |
| Pont-du-Château | 28 | 68 % | moins de 3 | 12 412 |
| Thiers | 33 | 70 % | 3 | 11 637 |
| Beaumont | 43 | 100 % | moins de 3 | 10 728 |
| Aubière | 58 | 88 % | moins de 3 | 10 459 |
| Gerzat | 47 | 64 % | 3 | 10 335 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes du Puy-de-Dôme en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans le Puy-de-Dôme ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Auvergne-Rhône-Alpes : Ain, Allier, Ardèche, Cantal, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Rhône, Savoie et Haute-Savoie
- Radars fixes dans le Puy-de-Dôme
- Prix des carburants dans le Puy-de-Dôme
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).