Sécurité routière · Cantal (15)

Accidents de la route dans le Cantal

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

13

6 en 2023

Tués par an

9,0

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

62,4

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

174

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 13 personnes ont été tuées sur les routes du Cantal, dans 174 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (6 tués et 168 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 9,0 tués par an, soit 62,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 12,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 9,0 de 2020 à 2024 (−29 %).

De 2020 à 2024, 34 de ces 45 tués (76 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 8 (18 %) en agglomération et 3 (7 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 24 usagers de voitures, 11 usagers de deux-roues motorisés et 6 piétons ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 25 tués l'ont été sur des routes limitées à 90 km/h et 3 ou plus sur des routes limitées à 80 km/h. « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés, ici du total des tués hors agglomération (hors autoroutes) du tableau des réseaux. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 7 tués (16 %) et les 65 ans et plus 17 (38 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Cantal depuis 2005Tués (Cantal) : de 18 à 13 tués51015202005201020152020202413
Tués (Cantal)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202413174
20236168
202214143
20215115
20207125
20191087
2018999
201712129
20161192
2015971
20141273
20131573
2012882
20112288
2010879
2009987
2008679
20071189
20061997
200518102

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)3476 %349
En agglomération818 %355
Autoroutes37 %21

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures2453 %
Usagers de deux-roues motorisés1124 %
Piétons613 %
Cyclistesmoins de 3–
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de véhicules utilitairesmoins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Aurillac28789 %426 214

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Cantal en 2024 ?
13 personnes ont été tuées sur les routes du Cantal en 2024, dans 174 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 62,4 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Cantal ?
De 2020 à 2024, 34 des 45 tués (76 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 8 (18 %) en agglomération et 3 (7 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).