Parc automobile · Hauts-de-France
Parc automobile de l'Aisne (02)
321 973 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires
Voitures en circulation
321 973
au 1er janvier 2026
Électriques
8 333
2,6 % du parc
Hybrides rechargeables
4 894
1,5 % du parc
Gazole
53,4 %
171 960 voitures
Crit'Air 3 et plus
28,5 %
3, 4, 5 et non classées
Dans l'Aisne, 321 973 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,81 % du parc national. Le parc a progressé de 2,1 % en cinq ans (315 251 au 1er janvier 2021). 93,8 % des voitures sont au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 53,4 % des voitures, devant l'essence (35,4 %). À l'échelle nationale, ces parts sont de 46,1 % pour le gazole et de 39,9 % pour l'essence.
On recense 8 333 voitures électriques dans l'Aisne, soit 2,6 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 5,3 en cinq ans (1 578 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 4 894 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).
Chez les seuls particuliers, 2,1 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : l'Aisne se classe au 75e rang des 101 départements, du plus au moins électrifié.
28,5 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 40,9 % au 1er janvier 2021.
Parmi les 41 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,85 % (Hirson) à 3,7 % (Homblières).
89 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.
Énergie des voitures
| Énergie | 2021 | Part | 2026 | Part | Évolution |
|---|---|---|---|---|---|
| Gazole | 200 614 | 63,6 % | 171 960 | 53,4 % | −14,3 % |
| Essence | 107 127 | 34,0 % | 114 111 | 35,4 % | +6,5 % |
| Électrique | 1 578 | 0,5 % | 8 333 | 2,6 % | +428,1 % |
| Hybride rechargeable | 964 | 0,3 % | 4 894 | 1,5 % | +407,7 % |
| Hybride non rechargeable | 3 924 | 1,2 % | 19 511 | 6,1 % | +397,2 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1 030 | 0,3 % | 3 153 | 1,0 % | +206,1 % |
| Hydrogène ou inconnue | 14 | < 0,1 % | 11 | < 0,1 % | – |
| Total | 315 251 | 100 % | 321 973 | 100 % | +2,1 % |
Vignettes Crit'Air
| Vignette | Part 2021 | Voitures 2026 | Part 2026 |
|---|---|---|---|
| Crit'Air 0 | 0,5 % | 8 333 | 2,6 % |
| Crit'Air 1 | 21,0 % | 103 598 | 32,2 % |
| Crit'Air 2 | 37,6 % | 118 199 | 36,7 % |
| Crit'Air 3 | 24,7 % | 60 899 | 18,9 % |
| Crit'Air 4 | 9,9 % | 19 570 | 6,1 % |
| Crit'Air 5 | 2,6 % | 4 143 | 1,3 % |
| Non classé | 3,7 % | 7 231 | 2,2 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 40,9 % | 91 843 | 28,5 % |
Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.
Évolution depuis 2016
Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.
Comparaison
| Part des voitures | Aisne | Hauts-de-France | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 53,4 % | 49,4 % | 46,1 % |
| Essence | 35,4 % | 37,0 % | 39,9 % |
| Électrique | 2,6 % | 3,3 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 1,5 % | 1,7 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 6,1 % | 7,3 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,0 % | 1,3 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 28,5 % | 24,6 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 93,8 % | 92,1 % | 91,6 % |
Communes : électriques et parc ancien
Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.
Plus forte part d'électriques
- Homblières1 000 voitures de particuliers3,7 %
- Villeneuve-sur-Aisne1 723 voitures de particuliers3,3 %
- Bucy-le-Long1 303 voitures de particuliers2,7 %
- Neuilly-Saint-Front1 219 voitures de particuliers2,6 %
- Sinceny1 357 voitures de particuliers2,4 %
- Braine1 320 voitures de particuliers2,4 %
- Saint-Gobain1 266 voitures de particuliers2,3 %
- Villeneuve-Saint-Germain1 494 voitures de particuliers2,3 %
- Viry-Noureuil1 235 voitures de particuliers2,3 %
- Courmelles1 205 voitures de particuliers2,2 %
Plus faible part d'électriques
- Hirson3 744 voitures de particuliers0,9 %
- Le Nouvion-en-Thiérache1 348 voitures de particuliers1,0 %
- Beautor1 377 voitures de particuliers1,0 %
- La Ferté-Milon1 155 voitures de particuliers1,0 %
- Charly-sur-Marne1 410 voitures de particuliers1,3 %
- Bohain-en-Vermandois2 424 voitures de particuliers1,3 %
- Crépy1 094 voitures de particuliers1,4 %
- Belleu2 050 voitures de particuliers1,4 %
- Château-Thierry6 920 voitures de particuliers1,4 %
- Fère-en-Tardenois1 565 voitures de particuliers1,5 %
Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées
- Bohain-en-Vermandois2 424 voitures de particuliers37,5 %
- La Fère1 121 voitures de particuliers37,5 %
- Fère-en-Tardenois1 565 voitures de particuliers35,9 %
- Beautor1 377 voitures de particuliers35,7 %
- Hirson3 744 voitures de particuliers35,6 %
- Neuilly-Saint-Front1 219 voitures de particuliers34,8 %
- Saint-Michel1 761 voitures de particuliers34,8 %
- Guise2 121 voitures de particuliers34,7 %
- Le Nouvion-en-Thiérache1 348 voitures de particuliers34,4 %
- Charly-sur-Marne1 410 voitures de particuliers34,0 %
Communes d'au moins 1 000 voitures
| Commune | Voitures | Particuliers | Gazole* | Électriques* | Hybrides rech.* | Crit'Air 3+* | Électriques 2021 → 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Quentin | 24 899 | 90,1 % | 47,6 % | 1,6 % | 1,0 % | 27,7 % | 239 → 635 |
| Soissons | 17 672 | 71,5 % | 51,3 % | 1,6 % | 0,9 % | 29,9 % | 52 → 340 |
| Laon | 12 673 | 87,0 % | 48,7 % | 1,5 % | 0,9 % | 28,7 % | 92 → 341 |
| Villers-Cotterêts | 8 377 | 69,7 % | 59,0 % | 1,6 % | 0,9 % | 30,0 % | 402 → 880 |
| Château-Thierry | 7 665 | 90,3 % | 48,9 % | 1,4 % | 1,0 % | 31,5 % | 53 → 194 |
| Tergnier | 7 086 | 96,8 % | 55,3 % | 1,8 % | 0,9 % | 32,6 % | 11 → 140 |
| Chauny | 6 074 | 93,6 % | 51,6 % | 2,0 % | 0,9 % | 28,6 % | 25 → 155 |
| Hirson | 3 970 | 94,3 % | 56,9 % | 0,9 % | 0,6 % | 35,6 % | 19 → 47 |
| Gauchy | 3 283 | 91,7 % | 48,9 % | 1,8 % | 0,7 % | 23,8 % | 8 → 91 |
| Bohain-en-Vermandois | 2 544 | 95,3 % | 58,2 % | 1,3 % | 0,6 % | 37,5 % | 4 → 39 |
| Guise | 2 268 | 93,5 % | 57,0 % | 1,5 % | 0,6 % | 34,7 % | 4 → 37 |
| Belleu | 2 083 | 98,4 % | 48,6 % | 1,4 % | 0,7 % | 28,6 % | 12 → 30 |
| Saint-Michel | 1 848 | 95,3 % | 58,0 % | 1,5 % | 0,9 % | 34,8 % | 5 → 29 |
| Crouy | 1 796 | 97,3 % | 49,5 % | 1,7 % | 0,8 % | 28,8 % | 4 → 29 |
| Athies-sous-Laon | 1 794 | 96,4 % | 49,2 % | 1,9 % | 1,0 % | 23,9 % | 4 → 42 |
| Villeneuve-sur-Aisne | 1 769 | 97,4 % | 53,2 % | 3,3 % | 1,7 % | 22,5 % | 5 → 58 |
| Fresnoy-le-Grand | 1 732 | 92,6 % | 57,3 % | 1,7 % | 0,7 % | 32,5 % | 5 → 28 |
| Essômes-sur-Marne | 1 714 | 98,1 % | 50,6 % | 2,2 % | 1,4 % | 26,9 % | 5 → 40 |
| Villeneuve-Saint-Germain | 1 654 | 90,3 % | 49,6 % | 2,3 % | 0,9 % | 27,8 % | 16 → 72 |
| Fère-en-Tardenois | 1 627 | 96,2 % | 55,1 % | 1,5 % | 1,2 % | 35,9 % | 6 → 26 |
| Anizy-le-Grand | 1 593 | 98,1 % | 51,5 % | 2,0 % | 0,9 % | 28,3 % | 8 → 33 |
| Charly-sur-Marne | 1 573 | 89,6 % | 52,9 % | 1,3 % | 1,1 % | 34,0 % | 7 → 27 |
| Beautor | 1 453 | 94,8 % | 57,6 % | 1,0 % | 0,4 % | 35,7 % | 4 → 15 |
| Le Nouvion-en-Thiérache | 1 433 | 94,1 % | 60,4 % | 1,0 % | 0,7 % | 34,4 % | 2 → 20 |
| Sinceny | 1 373 | 98,8 % | 54,5 % | 2,4 % | 0,7 % | 31,1 % | 1 → 36 |
| Braine | 1 372 | 96,2 % | 55,1 % | 2,4 % | 0,8 % | 30,5 % | 1 → 36 |
| Vailly-sur-Aisne | 1 343 | 96,1 % | 54,4 % | 1,8 % | 0,8 % | 30,2 % | 2 → 36 |
| Bucy-le-Long | 1 324 | 98,4 % | 51,3 % | 2,7 % | 0,9 % | 26,2 % | 6 → 39 |
| Saint-Gobain | 1 297 | 97,6 % | 54,4 % | 2,3 % | 0,7 % | 30,7 % | 5 → 31 |
| Vervins | 1 293 | 92,6 % | 52,9 % | 1,8 % | 0,7 % | 33,4 % | 6 → 26 |
| Viry-Noureuil | 1 268 | 97,4 % | 53,7 % | 2,3 % | 1,3 % | 27,4 % | 3 → 30 |
| Neuilly-Saint-Front | 1 257 | 97,0 % | 57,8 % | 2,6 % | 0,7 % | 34,8 % | 1 → 35 |
| Marle | 1 217 | 95,2 % | 58,6 % | 2,0 % | 0,9 % | 32,0 % | 1 → 25 |
| Courmelles | 1 215 | 99,2 % | 46,1 % | 2,2 % | 1,0 % | 24,9 % | 0 → 28 |
| La Fère | 1 202 | 93,3 % | 55,8 % | 1,9 % | 0,7 % | 37,5 % | 3 → 25 |
| La Ferté-Milon | 1 186 | 97,4 % | 56,7 % | 1,0 % | 0,8 % | 32,9 % | 1 → 13 |
| Nogent-l'Artaud | 1 155 | 98,4 % | 55,4 % | 1,5 % | 0,9 % | 32,8 % | 2 → 18 |
| Ribemont | 1 128 | 97,6 % | 59,4 % | 1,8 % | 0,8 % | 33,5 % | 5 → 25 |
| Crépy | 1 114 | 98,2 % | 54,1 % | 1,4 % | 0,7 % | 26,5 % | 2 → 18 |
| Sissonne | 1 105 | 92,9 % | 59,0 % | 1,7 % | 0,3 % | 31,9 % | 0 → 21 |
| Saint-Erme-Outre-et-Ramecourt | 1 081 | 91,5 % | 59,3 % | 2,1 % | 0,6 % | 30,1 % | 6 → 27 |
| Charmes | 1 016 | 96,2 % | 56,5 % | 3,2 % | 0,7 % | 30,3 % | 3 → 31 |
| Flavy-le-Martel | 1 015 | 98,4 % | 56,9 % | 2,5 % | 0,8 % | 29,0 % | 0 → 26 |
| Homblières | 1 013 | 98,7 % | 49,2 % | 3,7 % | 1,5 % | 24,3 % | 6 → 38 |
| Bruyères-et-Montbérault | 1 009 | 96,0 % | 46,0 % | 2,7 % | 1,0 % | 24,1 % | 4 → 26 |
* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 752 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.
Les départements des Hauts-de-France
| Département | Voitures | Gazole | Électriques* | Crit'Air 3+* |
|---|---|---|---|---|
| 02 · Aisne | 321 973 | 53,4 % | 2,1 % | 30,0 % |
| 59 · Nord | 1 460 036 | 46,7 % | 2,8 % | 25,1 % |
| 60 · Oise | 540 188 | 48,5 % | 2,5 % | 27,2 % |
| 62 · Pas-de-Calais | 870 407 | 51,3 % | 2,9 % | 25,8 % |
| 80 · Somme | 352 628 | 53,5 % | 2,0 % | 28,4 % |
* Parts calculées sur les voitures des particuliers.
Questions fréquentes
Combien de voitures sont en circulation dans l'Aisne ?
Quelle est la part des voitures électriques dans l'Aisne ?
Quelle commune de l'Aisne compte le plus de voitures électriques ?
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus dans l'Aisne ?
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).
Voir aussi
- Parc automobile en France
- Bornes de recharge dans l'Aisne
- Prix des carburants dans l'Aisne
- Les villes où les particuliers roulent le plus en électrique
- Les villes où le diesel reste le plus répandu
- Les villes au parc automobile le plus ancien (Crit'Air 3 et plus)
- Les villes où le nombre de voitures électriques a le plus progressé en cinq ans