Mercedes Classe E : consommation et coût du carburant
7 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Coût aux 100 km
2,98 €
version la plus sobre
Budget annuel
358 €
12 000 km/an
Consommation
1,3 L
aux 100 km (WLTP)
La Mercedes Classe E figure dans la base officielle de l'ADEME avec 7 versions (hybride rechargeable diesel, hybride rechargeable, diesel micro-hybride, diesel et hybride essence).
La version la plus économique à l'usage, E 300 de, consomme 1,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du gazole (2,367 €), cela représente 2,98 € aux 100 km et un budget carburant de 358 € par an pour 12 000 km.
Il y a un an, avec un Gazole à 1,594 €, le même kilométrage aurait coûté 241 €, soit 117 € de moins qu'aujourd'hui.
Attention : pour les hybrides rechargeables, la consommation homologuée suppose une batterie rechargée très régulièrement ; batterie vide, la consommation réelle est nettement plus élevée.
Vignette Crit'Air à l'état neuf : Crit'Air 1 (vignette violette) pour les versions hybrides rechargeables diesel, hybrides rechargeables et hybrides essence ; Crit'Air 2 (vignette jaune) pour les versions diesel micro-hybrides et diesel.
À l'opposé, la version AMG E 53 4MATIC+ revient à 20,13 € aux 100 km, soit 2 058 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 300 deAUTOMATIQUE · 194 ch · 11 CV | Hybride rechargeable diesel | 1,3 L | 37 g | 6 650 € | 2,98 € | 358 € | 78 875 € | 1 |
| E 300 eAUTOMATIQUE · 211 ch · 12 CV | Hybride rechargeable | 1,5 L | 40 g | 5 020 € | 3,29 € | 395 € | 77 075 € | 1 |
| E 220 dAUTOMATIQUE · 200 ch · 11 CV | Diesel micro-hybride | 5,1 L | 141 g | 4 470 € à 6 390 € | 11,97 € | 1 437 € | 58 600 € | 2 |
| E 220 dAUTOMATIQUE · 200 ch · 11 CV | Diesel micro-hybride | 5,7 L | 155 g | 6 390 € à 9 735 € | 13,37 € | 1 605 € | 58 600 € | 2 |
| E 220 d 4MATIC All-TerrainAUTOMATIQUE · 200 ch · 11 CV | Diesel micro-hybride | 6,1 L | 169 g | 10 804 € à 27 094 € | 14,41 € | 1 729 € | 58 600 € | 2 |
| E 400 d 4MATICAUTOMATIQUE · 330 ch · 21 CV | Diesel | 6,8 L | 186 g | 29 049 € à 72 836 € | 16,04 € | 1 924 € | 79 625 € | 2 |
| AMG E 53 4MATIC+AUTOMATIQUE · 435 ch · 32 CV | Hybride essence | 9,4 L | 224 g | 80 000 € | 20,13 € | 2 416 € | 97 400 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version E 300 de (11 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 6 993,76 € à Mayotte à 7 421,76 € en Île-de-France (de 7 136,76 € à 7 421,76 € en métropole), malus de 6 650 € compris.
Malus 2026 : de 4 470 € (E 220 d, 124 à 141 g) à 80 000 € (AMG E 53 4MATIC+, 204 à 224 g) selon la version et ses options. Le malus masse concernerait toutes les versions (jusqu'à 8 480 €) ; pour l'une d'elles, il serait annulé quelles que soient les options, le malus CO2 atteignant déjà à lui seul le plafond de 80 000 € du malus cumulé.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version E 220 d, la plus sobre hors hybrides rechargeables, en représente 1 437 €, soit 23 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 7 136,76 € | 250,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Bretagne | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Centre-Val de Loire | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Corse | 7 246,76 € | 305,76 € |
| Grand Est | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Guadeloupe | 7 114,76 € | 239,76 € |
| Guyane | 7 131,76 € | 247,76 € |
| Hauts-de-France | 7 136,76 € | 250,76 € |
| Île-de-France | 7 421,76 € | 392,76 € |
| La Réunion | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Martinique | 7 246,76 € | 305,76 € |
| Mayotte | 6 993,76 € | 178,76 € |
| Normandie | 7 323,76 € | 343,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 7 301,76 € | 332,76 € |
| Occitanie | 7 318,76 € | 340,76 € |
| Pays de la Loire | 7 224,76 € | 294,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 7 323,76 € | 343,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.