Sécurité routière · Manche (50)

Accidents de la route dans la Manche

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

35

30 en 2023

Tués par an

29,8

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

60,0

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

400

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 35 personnes ont été tuées sur les routes de la Manche, dans 400 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (30 tués et 424 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 29,8 tués par an, soit 60,0 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 45,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 29,8 de 2020 à 2024 (−34 %).

De 2020 à 2024, 112 de ces 149 tués (75 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 32 (21 %) en agglomération et 5 (3 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 76 usagers de voitures, 27 piétons, 21 usagers de deux-roues motorisés, 13 cyclistes, 7 usagers de véhicules utilitaires et 3 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 84 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et moins de 3 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 8). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 22 tués (15 %) et les 65 ans et plus 48 (32 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Manche depuis 2005Tués (Manche) : de 44 à 35 tués2530354045502005201020152020202435
Tués (Manche)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202435400
202330424
202232405
202127407
202025345
201937451
201835491
201732513
201636452
201529476
201433470
201329432
201236467
201137526
201046496
200935501
200849493
200749501
200649571
200544589

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)11275 %931
En agglomération3221 %1 011
Autoroutes53 %39

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures7651 %
Piétons2718 %
Usagers de deux-roues motorisés2114 %
Cyclistes139 %
Usagers de véhicules utilitaires75 %
Autres usagers32 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Cherbourg-en-Cotentin60187 %778 258
Saint-Lô7079 %619 471
Granville9689 %612 510
La Hague2619 %811 484
Carentan-les-Marais4337 %610 218
Avranches1694 %moins de 310 143

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Manche en 2024 ?
35 personnes ont été tuées sur les routes de la Manche en 2024, dans 400 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 60,0 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans la Manche ?
De 2020 à 2024, 112 des 149 tués (75 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 32 (21 %) en agglomération et 5 (3 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).