Sécurité routière · Eure (27)

Accidents de la route dans l'Eure

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

42

33 en 2023

Tués par an

35,4

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

58,9

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

434

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 42 personnes ont été tuées sur les routes de l'Eure, dans 434 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (33 tués et 450 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 35,4 tués par an, soit 58,9 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 58,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 35,4 de 2020 à 2024 (−40 %).

De 2020 à 2024, 116 de ces 177 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 46 (26 %) en agglomération et 15 (8 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 105 usagers de voitures, 36 usagers de deux-roues motorisés, 14 piétons, 11 cyclistes et 5 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 6 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 80 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 4 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 13). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 31 tués (18 %) et les 65 ans et plus 37 (21 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de l'Eure depuis 2005Tués (Eure) : de 71 à 42 tués30405060702005201020152020202442
Tués (Eure)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202442434
202333450
202229480
202141487
202032380
201933392
201828424
201733288
201643320
201535270
201440276
201338255
201233279
201149294
201047369
200952446
200868504
200754613
200648638
200571713

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)11666 %822
En agglomération4626 %1 295
Autoroutes158 %114

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures10559 %
Usagers de deux-roues motorisés3620 %
Piétons148 %
Cyclistes116 %
Autres usagers53 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de véhicules utilitaires3 ou plus–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Évreux49496 %749 360
Vernon23383 %moins de 325 290
Louviers9982 %moins de 318 705
Val-de-Reuil8860 %713 245
Gisors2095 %312 410
Pont-Audemer2893 %moins de 310 023

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de l'Eure en 2024 ?
42 personnes ont été tuées sur les routes de l'Eure en 2024, dans 434 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 58,9 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans l'Eure ?
De 2020 à 2024, 116 des 177 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 46 (26 %) en agglomération et 15 (8 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).